本文關(guān)鍵詞：雙端連續(xù)式洗瓶機(jī)進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)的研究與設(shè)計(jì)

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【摘要】：雙端連續(xù)式洗瓶機(jī)是用于啤酒飲料生產(chǎn)行業(yè)的大型清洗設(shè)備,其主要功能是對(duì)回收瓶或新瓶進(jìn)行清洗使其達(dá)到飲品行業(yè)的生產(chǎn)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),用于啤酒或飲料的灌裝。進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)是洗瓶機(jī)的關(guān)鍵組成部分,是待洗瓶向洗瓶機(jī)穩(wěn)定輸送的保證。目前國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)的進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)主要存在進(jìn)瓶速率低、進(jìn)瓶不穩(wěn)定、碎瓶率高等問(wèn)題,影響進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)工作的主要原因是機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)選取不合理。需要對(duì)其進(jìn)行深入的研究分析,設(shè)計(jì)出更合理的洗瓶機(jī)的進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)。 本文介紹了雙端洗瓶機(jī)的洗瓶工藝和整機(jī)工作原理,機(jī)體的組成和各部分的功能,并對(duì)進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)進(jìn)行了相關(guān)分析,為后續(xù)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)分析提供了依據(jù)。對(duì)用作進(jìn)瓶的齒輪連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了討論,研究了從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)角、進(jìn)瓶軌跡和機(jī)構(gòu)尺寸參數(shù)間的關(guān)系,并研究確定出機(jī)構(gòu)處于臨界狀態(tài)時(shí)各構(gòu)件尺寸應(yīng)滿足的幾何關(guān)系。為了確定機(jī)構(gòu)中各重要構(gòu)件的受力情況,還對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了的動(dòng)態(tài)靜力分析,并通過(guò)建立機(jī)構(gòu)的三維模型,借助計(jì)算機(jī)虛擬樣機(jī)仿真完成求解,對(duì)偏心法蘭盤(pán)的偏心距進(jìn)行了修改,改善了機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能,同時(shí)為進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)重要構(gòu)件的設(shè)計(jì)與校核提供了依據(jù)。 最后對(duì)機(jī)構(gòu)的接瓶和送瓶過(guò)程做了研究,并根據(jù)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析和力分析的結(jié)果,選取了機(jī)構(gòu)運(yùn)行軌跡上的一段曲線作為進(jìn)瓶導(dǎo)軌的形狀曲線,保證了進(jìn)瓶導(dǎo)軌的形狀與撥瓶指運(yùn)動(dòng)軌跡的配合,保證機(jī)構(gòu)能夠平穩(wěn)準(zhǔn)確完成進(jìn)瓶動(dòng)作。 本文對(duì)雙端浸泡式洗瓶機(jī)進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)的研究和設(shè)計(jì),對(duì)進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)性能的改善和同類(lèi)洗瓶機(jī)進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)有實(shí)際的意義,同時(shí)為高速洗瓶機(jī)進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：洗瓶機(jī) 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu) 齒輪連桿機(jī)構(gòu) ADAMS
【學(xué)位授予單位】：西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TS261.3;TH112
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 緒論8-13
• 1.1 課題的研究背景及意義8
• 1.2 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)研究現(xiàn)狀8-12
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀8-11
• 1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 課題研究的內(nèi)容與方法12-13
• 2 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)工作原理及運(yùn)動(dòng)分析13-25
• 2.1 洗瓶機(jī)簡(jiǎn)介13-15
• 2.1.1 洗瓶工藝簡(jiǎn)介13
• 2.1.2 洗瓶機(jī)的機(jī)構(gòu)組成13-15
• 2.2 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)工作原理15
• 2.3 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析15-17
• 2.3.1 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖15-16
• 2.3.2 機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算16
• 2.3.3 機(jī)構(gòu)的高副低代及桿組還原16-17
• 2.4 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析17-24
• 2.4.1 基本桿組運(yùn)動(dòng)分析18-21
• 2.4.2 Ⅱ級(jí)齒輪連桿基本桿組G3-L4-G1運(yùn)動(dòng)分析21-24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 3 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性的研究25-35
• 3.1 齒輪連桿機(jī)構(gòu)及其傳動(dòng)特點(diǎn)25-33
• 3.1.1 類(lèi)型和應(yīng)用25
• 3.1.2 機(jī)構(gòu)的基本知識(shí)25-27
• 3.1.3 對(duì)于進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究27
• 3.1.4 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的判定條件27-30
• 3.1.5 機(jī)構(gòu)尺寸與臨界狀態(tài)關(guān)系的討論30-33
• 3.2 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)尺寸的初選33-34
• 3.3 本章小結(jié)34-35
• 4 機(jī)構(gòu)力分析及仿真分析35-45
• 4.1 設(shè)計(jì)問(wèn)題簡(jiǎn)介35-38
• 4.2 虛擬樣機(jī)仿真38-41
• 4.2.2 模型修正38-40
• 4.2.3 運(yùn)動(dòng)仿真40-41
• 4.2.4 動(dòng)力仿真41
• 4.3 設(shè)計(jì)研究41-44
• 4.3.1 進(jìn)瓶機(jī)構(gòu)的參數(shù)化42
• 4.3.2 設(shè)計(jì)研究仿真42-44
• 本章小結(jié)44-45
• 5 接瓶、送瓶過(guò)程分析及進(jìn)瓶導(dǎo)軌曲線的選取45-58
• 5.1 接瓶過(guò)程分析45-49
• 5.2 送瓶過(guò)程分析49-50
• 5.3 進(jìn)瓶導(dǎo)軌曲線的選取50-57
• 5.3.1 進(jìn)瓶導(dǎo)軌曲線方程50-51
• 5.3.2 MATLAB輔助設(shè)計(jì)51-57
• 5.4 本章小結(jié)57-58
• 6 結(jié)論與展望58-60
• 6.1 結(jié)論58
• 6.2 展望58-60
• 參考文獻(xiàn)60-63
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文63-64
• 致謝64-66

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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3 張財(cái)智;基于虛擬樣機(jī)的轎車(chē)天窗運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與研究[D];吉林大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：819801