本文關鍵詞：基于AMEsim的全液壓制動壓力特性的仿真分析

  更多相關文章： 全液壓制動系統(tǒng) AMEsim 壓力特性 液壓仿真

【摘要】：為了研究影響全液壓制動系統(tǒng)制動壓力特性的影響因素,首先介紹了輪式裝載機全液壓制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,然后通過AMEsim軟件對單回路制動系統(tǒng)進行建模仿真,分析了不同元件的不同參數(shù)對液壓制動壓力的影響,得到了相關仿真曲線,為全液壓制動系統(tǒng)實際設計時提供了一些參考。
【作者單位】： 貴州大學;
【關鍵詞】： 全液壓制動系統(tǒng) AMEsim 壓力特性 液壓仿真
【分類號】：TH243;TH137.9
【正文快照】： 0引言隨著工程機械行業(yè)對裝載機制動系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性要求的不斷提高,全液壓制動有取代氣頂液制動的趨勢[1-2]。由于國內(nèi)尚未掌握全液壓制動系統(tǒng)的關鍵技術,導致相關進口液壓產(chǎn)品價格昂貴。所以,實現(xiàn)全液壓制動系統(tǒng)國產(chǎn)化顯得尤為重要。目前,國內(nèi)對制動閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化仿真

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李昕哲;轎車液壓制動排氣的六注意[J];設備管理與維修;2004年03期

2 柳劍玲;;汽車液壓制動主缸技術條件及試驗方法的研究[J];安徽建筑工業(yè)學院學報(自然科學版);2010年03期

3 ;全球首臺汽車混合液壓制動節(jié)能器通過國家驗收[J];液壓氣動與密封;2010年10期

4 王鵬輝;;液壓制動裝置的檢修及裝配注意事項[J];農(nóng)機使用與維修;2012年03期

5 王先錦;液壓制動沖擊與緩沖[J];組合機床通訊;1978年05期

6 劉維政;Φ0.7小孔在汽車液壓制動主缸中的作用和結(jié)構(gòu)的改進[J];汽車與配件;1996年03期

7 董振宇;液壓制動輪缸檢測試驗臺[J];城市公共交通;2001年01期

8 葉何文;汽車液壓制動主缸補償孔加工技術[J];桂林航天工業(yè)高等�？茖W校學報;2001年04期

9 陳沛之,何輝;汽車液壓制動泵常見故障分析與預防[J];遼寧工學院學報;2002年05期

10 曾曙林,周梓榮;車用液壓制動系統(tǒng)故障分析及其預防措施[J];湖南工程學院學報(自然科學版);2003年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王琰;關強;;汽車液壓制動傳動系統(tǒng)波動效應的仿真研究[A];新世紀 新機遇 新挑戰(zhàn)——知識創(chuàng)新和高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展（下冊）[C];2001年

2 于勵民;陶建平;;提升機液壓制動裝置安全在線監(jiān)測系統(tǒng)研究[A];第十八屆全國煤礦自動化學術年會中國煤炭學會自動化專業(yè)委員會學術會議論文集[C];2008年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 梅春燕;六○五所主導民品九月份產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高[N];中國航空報;2005年

2 李春成;液壓制動系統(tǒng)常見故障的診斷與排除[N];中國汽車報;2002年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 侯付來;汽車再生制動與液壓制動協(xié)調(diào)控制裝置研究[D];蘇州大學;2016年

2 王展;全液壓制動系統(tǒng)仿真分析與實驗研究[D];吉林大學;2012年

3 孔薇;汽車液壓制動系統(tǒng)工作狀態(tài)模型及故障模式研究[D];重慶交通大學;2009年

4 趙金剛;汽車液壓制動系制動特性的測試系統(tǒng)試驗研究[D];廣西大學;2008年

5 姚亮;混合動力轎車再生制動與液壓制動協(xié)調(diào)控制策略研究[D];吉林大學;2009年

6 趙文平;純電動客車再生制動與液壓制動協(xié)調(diào)控制算法研究[D];吉林大學;2008年

，

本文編號：819474