本文關(guān)鍵詞：基于AMEsim的全液壓制動壓力特性的仿真分析

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【摘要】：為了研究影響全液壓制動系統(tǒng)制動壓力特性的影響因素,首先介紹了輪式裝載機(jī)全液壓制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,然后通過AMEsim軟件對單回路制動系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真,分析了不同元件的不同參數(shù)對液壓制動壓力的影響,得到了相關(guān)仿真曲線,為全液壓制動系統(tǒng)實(shí)際設(shè)計時提供了一些參考。
【作者單位】： 貴州大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 全液壓制動系統(tǒng) AMEsim 壓力特性 液壓仿真
【分類號】：TH243;TH137.9
【正文快照】： 0引言隨著工程機(jī)械行業(yè)對裝載機(jī)制動系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性要求的不斷提高,全液壓制動有取代氣頂液制動的趨勢[1-2]。由于國內(nèi)尚未掌握全液壓制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),導(dǎo)致相關(guān)進(jìn)口液壓產(chǎn)品價格昂貴。所以,實(shí)現(xiàn)全液壓制動系統(tǒng)國產(chǎn)化顯得尤為重要。目前,國內(nèi)對制動閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化仿真

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本文編號：819474