本文關(guān)鍵詞：帶有彈性聯(lián)軸器的齒輪傳動系統(tǒng)隨機非線性分析

  更多相關(guān)文章： 路徑積分法 高斯勒讓德積分 高斯激勵 跡法 概率丟失

【摘要】：帶有彈性聯(lián)軸器的齒輪傳動系統(tǒng)中,彈性聯(lián)軸器的非線性恢復力函數(shù)和阻尼力函數(shù)均是頻率和振幅的函數(shù),在受到隨機激勵作用下形成了一類非線性隨機系統(tǒng).文中應(yīng)用基于高斯勒讓德積分的路徑積分法計算此傳動系統(tǒng)的位移-速度概率密度,并給出一些特定時刻的概率密度分布.最后,分析邊界外概率丟失的問題,提出相應(yīng)的解決方案.
【作者單位】： 同濟大學航空航天與力學學院;
【關(guān)鍵詞】： 路徑積分法 高斯勒讓德積分 高斯激勵 跡法 概率丟失
【分類號】：TH133.4
【正文快照】： 引言 在研究隨機動力學系統(tǒng)時,常借助FPK方程.受高斯白噪聲激勵的線性或非線性動力學系統(tǒng)的響應(yīng)可用Markov過程描述,而響應(yīng)的轉(zhuǎn)移概率密度則由FPK方程所確定[1].實際上,只有少數(shù)特殊的FPK方程才能得到其精確平穩(wěn)解[2].常用的近似方法主要有隨機平均法、正交函數(shù)展開法等,但是

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張婷;李育錫;王三民;;功率二分支齒輪傳動系統(tǒng)靜態(tài)均載特性研究[J];機械傳動;2012年03期

2 于東洋;張超;葉盛鑒;李威;鄭浩;;齒輪傳動系統(tǒng)溫度預測方法研究[J];機械傳動;2013年06期

3 徐毓嫻;白立芬;于水;李慶祥;;齒輪傳動系統(tǒng)精度測試[J];實驗技術(shù)與管理;1997年01期

4 周美立,齊從謙,吳天星;齒輪傳動系統(tǒng)的相似分析與設(shè)計[J];機械傳動;1997年02期

5 諸偉新;齒輪傳動系統(tǒng)的振動分析[J];河北職工大學學報;2000年01期

6 陸一平,查建中,Tony C Woo;平行軸齒輪傳動系統(tǒng)布局設(shè)計的膨脹方法[J];機械工程學報;2001年12期

7 李潤方,韓西,林騰蛟,陶澤光;齒輪傳動系統(tǒng)結(jié)合部動力學參數(shù)識別[J];中國機械工程;2001年12期

8 潘宏俠,姚竹亭;齒輪傳動系統(tǒng)狀態(tài)檢測與故障診斷[J];華北工學院學報;2001年04期

9 孫智民,沈允文,王三民,李華;星型齒輪傳動系統(tǒng)的非線性動力學分析[J];西北工業(yè)大學學報;2002年02期

10 陳威,遲寶山;工程機械齒輪傳動系統(tǒng)噪聲分析與控制[J];現(xiàn)代制造工程;2004年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 王慶洋;曹登慶;;齒輪傳動系統(tǒng)的減振降噪研究[A];第九屆全國動力學與控制學術(shù)會議會議手冊[C];2012年

2 李朝峰;周世華;劉杰;聞邦椿;;考慮齒側(cè)間隙的齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學特性研究[A];第11屆全國轉(zhuǎn)子動力學學術(shù)討論會（ROTDYN2014）論文集（上冊）[C];2014年

3 王靜;李明;劉剛;;滾動軸承-錐齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學研究[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 歐陽天成;高速膠印機齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學及彈流潤滑研究[D];東南大學;2016年

2 鮑和云;兩級星型齒輪傳動系統(tǒng)分流特性及動力學研究[D];南京航空航天大學;2006年

3 陳會濤;風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)隨機振動分析及動力可靠性概率優(yōu)化設(shè)計[D];重慶大學;2012年

4 周雁冰;基于高階統(tǒng)計量的齒輪傳動系統(tǒng)故障特征提取方法研究[D];華北電力大學;2013年

5 齊立群;空間齒輪傳動系統(tǒng)接觸動力學及相關(guān)問題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

6 朱增寶;封閉差動人字齒輪傳動系統(tǒng)均載及動力學特性分析研究[D];南京航空航天大學;2013年

7 龍泉;風電機組齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)特性及故障診斷方法研究[D];華北電力大學;2012年

8 張鋒;基于壓電作動器的齒輪傳動系統(tǒng)振動主動控制及算法研究[D];重慶大學;2013年

9 韓振南;齒輪傳動系統(tǒng)的故障診斷方法的研究[D];太原理工大學;2003年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王兆龍;齒輪傳動系統(tǒng)的非光滑分岔行為研究[D];燕山大學;2015年

2 李楓;高速動車組轉(zhuǎn)向架齒輪傳動系統(tǒng)的仿真分析與試驗研究[D];上海交通大學;2015年

3 柴立發(fā);開溝作業(yè)機組組合傳動條統(tǒng)設(shè)計及機理分析[D];河北農(nóng)業(yè)大學;2015年

4 張凱;直齒輪傳動系統(tǒng)彈性誤差運動模型及精度分析[D];大連理工大學;2015年

5 姬娟;基于多參數(shù)仿真分析的二級齒輪傳動系統(tǒng)的動力學研究[D];蘭州交通大學;2015年

6 陶朝林;齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性及參數(shù)合理匹配研究[D];蘭州交通大學;2015年

7 李自強;基于非線性自適應(yīng)濾波算法的齒輪傳動系統(tǒng)振動主動控制研究[D];重慶大學;2015年

8 梁亦棟;仿形秸稈粉碎還田機設(shè)計研究[D];山東理工大學;2015年

9 羅鑫鑫;軌道車車軸齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)特性研究與分析[D];湘潭大學;2015年

10 宋茂華;乘坐式高速插秧機后橋機構(gòu)的研究與設(shè)計[D];山東理工大學;2015年

，

本文編號：812063