本文關(guān)鍵詞：漸開線直齒輪彈流潤滑下的接觸疲勞壽命分析

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【摘要】：以漸開線直齒圓柱齒輪為研究對象,建立了等溫潤滑條件下考慮沖擊載荷、供油條件因素的漸開線直齒輪接觸疲勞壽命模型,模型由潤滑接觸分析數(shù)學(xué)模型和有限元顯式分析模型組成。潤滑模型利用多重網(wǎng)格法以及多重網(wǎng)格積分法分別對油膜壓力及油膜厚度進(jìn)行求解后利用數(shù)值求解結(jié)果進(jìn)行顯式分析。利用顯式分析得到von Mises等效應(yīng)力分布,根據(jù)Smith-Watson-Topper接觸疲勞計(jì)算模型,對輪齒的接觸疲勞壽命進(jìn)行模擬預(yù)測。結(jié)果表明,隨著重合度的增加,沿齒廓的因沖擊導(dǎo)致的疲勞危險區(qū)有向節(jié)圓對應(yīng)節(jié)點(diǎn)處靠近的趨勢,同時疲勞壽命也逐漸增大,說明重合度的增大可以有效控制齒面沖擊進(jìn)而提升輪齒的接觸疲勞壽命。相比充分供油狀態(tài),乏油狀態(tài)下的齒面摩擦使齒面接觸疲勞壽命降低,同時疲勞危險區(qū)明顯由次表面向表面靠近,增加了接觸疲勞失效的可能性,說明彈流潤滑對防止接觸疲勞發(fā)生的重要性,同時也為更加合理地進(jìn)行齒面處理提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 漸開線直齒圓柱齒輪 彈流潤滑 顯式分析 疲勞壽命
【基金】：云南省教育廳重大項(xiàng)目(KKJI201301001) 云南省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(2013FB014) 云南省教育廳科學(xué)研究基金重大專項(xiàng)(ZD2013004) 校人才啟動基金(KKSY201201125)資助~~
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： ZHANG Wei WU Xing XIAO Zheng Ming LIU Xiao Qin(Faculty of Mechanical and Electrical Engineering,Kunming University of Science and Technology,Yunnan Kunming 650500,China)引言在齒輪設(shè)計(jì)過程中,齒輪接觸疲勞強(qiáng)度是必須要考慮的因素。輪齒系統(tǒng)傳動時,齒面在交變應(yīng)

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本文編號：784269