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雙電動缸起豎設(shè)備同步控制策略仿真研究

發(fā)布時間:2017-09-02 15:22

  本文關(guān)鍵詞:雙電動缸起豎設(shè)備同步控制策略仿真研究


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【摘要】:為實現(xiàn)某型設(shè)備快速可靠地起豎,采用雙電動缸并列驅(qū)動的結(jié)構(gòu)。起豎設(shè)備是一個具有復(fù)雜機(jī)電耦合效應(yīng)的多體系統(tǒng),每支缸的負(fù)載變化規(guī)律不確定。針對設(shè)備在兩缸負(fù)載不一致時,存在同步誤差的問題,提出了一種帶有偏差耦合策略的主從式同步控制方案,設(shè)計了基于規(guī)則的模糊PD同步控制器,以兩缸位置誤差為控制器輸入量,以對從動缸的位置補(bǔ)償量為輸出量。在MATLAB/Simulink環(huán)境下模擬極限偏載情況,對雙缸設(shè)備的起動和運(yùn)行進(jìn)行仿真。結(jié)果表明:主從同步控制方案使設(shè)備在偏載條件下也能達(dá)到同步精度要求,而采用模糊PD控制器既能有效抑制起動段的同步誤差,又能克服負(fù)載擾動對同步誤差的影響。
【作者單位】: 第二炮兵工程大學(xué)二系;
【關(guān)鍵詞】電動缸 主從式同步控制 偏差耦合 模糊PD控制
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(61304239)
【分類號】:TH139
【正文快照】: 0前言電動缸是集伺服電機(jī)和絲杠于一體的模塊化產(chǎn)品,是一種提供直線運(yùn)動與推力的執(zhí)行元件,相對液壓驅(qū)動方式,能實現(xiàn)對位置、速度和推力的精密控制,對工作環(huán)境、工作介質(zhì)要求較低[1],但其應(yīng)用往往受到輸出功率的制約。為解決功率不夠的問題,同時控制成本,優(yōu)化載荷分布,文中研究

【相似文獻(xiàn)】

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3 吳保林;祁曉野;唐志勇;馬俊功;;基于免疫系統(tǒng)的并聯(lián)雙馬達(dá)速度同步控制研究[A];第五屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議暨2008年中國航空學(xué)會液壓與氣動學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

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本文編號:779347

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