本文關(guān)鍵詞：封閉式多孔形液壓緩沖缸仿真與研究

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【摘要】：基于液壓缸緩沖套的工作原理,提出了一種封閉式多孔形液壓緩沖缸�；钊谶\行過程中通過不斷改變缸套總節(jié)流面積,使得速度快速平穩(wěn)下降,從而起到緩沖作用。并建立了數(shù)學(xué)仿真模型,用AMESim軟件對緩沖缸工作過程進(jìn)行了仿真,得出了活塞的位移和速度曲線,以及緩沖腔的壓力曲線。仿真結(jié)果證明了該緩沖缸能很好地滿足實際應(yīng)用要求。
【作者單位】： 武漢科技大學(xué)機(jī)械自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 多孔形 緩沖缸 AMESim仿真
【分類號】：TH137
【正文快照】： 0前言在冶金、電梯、港口機(jī)械、起重運輸、鐵道車輛、軍工等領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備工作過程中,緩沖器的作用是防止硬性碰撞而導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞或者機(jī)器壽命縮短�，F(xiàn)在主要使用的緩沖器包括機(jī)械彈簧式緩沖器、氣缸式緩沖器以及橡膠緩沖器。某廠以液壓缸緩沖套的工作原理,開發(fā)了一種新型緩，

本文編號：767287