本文關(guān)鍵詞：離合器波形彈簧載荷-變形特性仿真分析

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【摘要】：波形彈簧作為干式離合器摩擦片中具有軸向彈性的部件,其軸向載荷-變形特性直接影響到離合器接合過程中傳遞轉(zhuǎn)矩變化規(guī)律,掌握其載荷-形變特性對于精確制定AMT離合器控制策略,進而減小起步、換擋過程中的接合沖擊意義重大。以波形彈簧片結(jié)構(gòu)參數(shù)為研究對象,運用有限元軟件ANSYS-workbench建立了波形彈簧接觸動力學(xué)仿真模型,分析了波形彈簧片結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)對其載荷-變形特性的影響。分析結(jié)果表明波形彈簧展角越大,壓縮前期壓力上升越快而最終壓力并無太大變化;波形彈簧厚度越大,壓力上升越快且最終壓力越大。
【作者單位】： 重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院;杭州東華鏈條集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 干式離合器 波形彈簧 載荷-形變 展角
【基金】：重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計劃項目(cstc2014jcyjA60001) 重慶市科委資助項目(csrc2014pt-gc60003)
【分類號】：TH135;TH133.4
【正文快照】： 1引言干式摩擦片從動盤作為機械式自動變速器(AMT-AutomatedManual Transmission)中重要部件之一,其彈性特性對于扭矩傳遞過程中的振動、沖擊與噪聲等控制都起到關(guān)鍵作用[1]。為了減小車輛起步和換擋過程中由離合器接合瞬間造成的沖擊、振動,通常都把具有軸向彈性結(jié)構(gòu)的波形彈，

本文編號：755950