本文關(guān)鍵詞：折臂式隨車起重機(jī)結(jié)構(gòu)分析與實(shí)驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 折臂式隨車起重機(jī) 有限元法 ANSYS 結(jié)構(gòu)性能 參數(shù)化

【摘要】：近年來，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，隨車起重機(jī)在國家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中扮演著越來越重要的角色。為了搶占國內(nèi)市場，各個(gè)公司都加大了隨車起重機(jī)的研發(fā)力度，，對隨車起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析也成為了設(shè)計(jì)人員的首要任務(wù)。 本文的研究主要基于××隨車起重機(jī)有限公司與吉林大學(xué)開展的合作項(xiàng)目——SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)的有限元分析與計(jì)算。經(jīng)過前期的調(diào)研工作以及廠方所提供的技術(shù)資料，對SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)及工作原理有了充分的了解。根據(jù)廠方設(shè)計(jì)人員的要求，應(yīng)用有限元分析軟件，對SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)的上車主要承載結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真計(jì)算，為廠方新產(chǎn)品的研發(fā)工作提供技術(shù)支持。 本文主要以中噸位折臂式隨車起重機(jī)為研究對象。對折臂式隨車起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺、基座等工作裝置的關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行全工況下的機(jī)構(gòu)分析，得出隨車起重機(jī)的有限元分析結(jié)果及參數(shù)化計(jì)算軟件。 針對SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)的臂架特點(diǎn)，本文首先采用簡化梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行方案計(jì)算。采用ANSYS中的梁單元對主體的臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬，建立了參數(shù)化的上車結(jié)構(gòu)模型，應(yīng)用相關(guān)的輔助軟件，形成了方案分析的總體程序。通過方案分析程序可以計(jì)算出各級變幅油缸內(nèi)力、各節(jié)伸縮油缸內(nèi)力以及各節(jié)臂的總體應(yīng)力分布、位移變化等重要信息。 方案分析結(jié)束以后，為了得到SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)上車結(jié)構(gòu)的局部詳細(xì)應(yīng)力分布情況，根據(jù)相關(guān)資料，建立了詳細(xì)分析有限元模型，并且形成了上車模型的詳細(xì)分析程序。通過此編寫的結(jié)果提取程序，得到該產(chǎn)品的剛度和強(qiáng)度，通過對計(jì)算結(jié)果的比對、校核，對發(fā)生大應(yīng)力的局部區(qū)域進(jìn)行原因分析。 通過編寫SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)性能分析程序，利用該程序進(jìn)行全工況循環(huán)計(jì)算。通過處理性能分析結(jié)果，可以對新產(chǎn)品性能表的制定提供一定的參考依據(jù)。 根據(jù)有限元分析的計(jì)算結(jié)果，結(jié)合臂架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，制定了SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)的現(xiàn)場測試方案。通過對主臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)變測試，通過結(jié)果對比，可以驗(yàn)證有限元分析模型的有效性及模擬方式的合理性。 在SQZ300K折臂式隨車起重機(jī)有限元模型及計(jì)算程序的基礎(chǔ)上，建立了中噸位折臂式隨車起重機(jī)的參數(shù)化計(jì)算程序，為該類產(chǎn)品的系列化生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：折臂式隨車起重機(jī) 有限元法 ANSYS 結(jié)構(gòu)性能 參數(shù)化
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH213
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 課題研究背景和意義11
• 1.2 國外發(fā)展現(xiàn)狀11-12
• 1.3 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀12
• 1.4 有限元分析方法簡介12-13
• 1.5 論文研究內(nèi)容13-17
• 第2章 前期設(shè)計(jì)方案有限元分析計(jì)算17-33
• 2.1 方案計(jì)算簡介17
• 2.2 方案計(jì)算模型簡化17-19
• 2.3 方案計(jì)算模型校核19-22
• 2.3.1 模型質(zhì)量校核19-20
• 2.3.2 各伸臂外置伸縮油缸內(nèi)力校核20-22
• 2.4 方案模型邊界條件及工況22-25
• 2.4.1 邊界條件22-24
• 2.4.2 方案計(jì)算工況24-25
• 2.5 方案計(jì)算結(jié)果25-32
• 2.5.1 基本臂吊重結(jié)果26-27
• 2.5.2 六伸臂臂頭吊鉤吊重27-32
• 2.6 本章小結(jié)32-33
• 第3章 基于有限元的詳細(xì)模型分析33-57
• 3.1 詳細(xì)分析模型33-36
• 3.1.1 詳細(xì)分析模型簡化33
• 3.1.2 詳細(xì)計(jì)算質(zhì)量校核33-35
• 3.1.3 詳細(xì)計(jì)算許用應(yīng)力35
• 3.1.4 詳細(xì)計(jì)算模型臂架連接方式35-36
• 3.2 詳細(xì)計(jì)算強(qiáng)度結(jié)果36-56
• 3.2.1 臂架詳細(xì)計(jì)算結(jié)果36-50
• 3.2.2 油缸詳細(xì)計(jì)算結(jié)果50-56
• 3.3 本章小結(jié)56-57
• 第4章 隨車起重機(jī)結(jié)構(gòu)性能計(jì)算57-61
• 4.1 計(jì)算控制方法57-58
• 4.2 性能計(jì)算程序的實(shí)現(xiàn)58-59
• 4.3 性能計(jì)算結(jié)果59-60
• 4.3.1 性能計(jì)算工況表59
• 4.3.2 性能計(jì)算輸出結(jié)果59-60
• 4.4 本章小結(jié)60-61
• 第5章 隨車起重機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)61-79
• 5.1 實(shí)驗(yàn)方案61-64
• 5.2 測點(diǎn)說明及選擇64-69
• 5.3 數(shù)據(jù)處理方法介紹69-71
• 5.3.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法介紹69-70
• 5.3.2 ANSYS 計(jì)算取值方式介紹70
• 5.3.3 誤差計(jì)算公式70-71
• 5.4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果71-76
• 5.5 本章小結(jié)76-79
• 第6章 折臂式隨車起重機(jī)參數(shù)化研究79-85
• 6.1 方案分析參數(shù)化程序79-81
• 6.2 詳細(xì)分析參數(shù)化程序81-82
• 6.3 參數(shù)化程序的封裝82-84
• 6.4 本章小結(jié)84-85
• 第7章 結(jié)論與展望85-87
• 7.1 結(jié)論85
• 7.2 展望85-87
• 參考文獻(xiàn)87-93
• 作者簡介及科研成果93-95
• 致謝95

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 邵國建,劉體鋒;廣義有限元及其應(yīng)用[J];河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年04期

2 薛璽成,楊萬斌;地下洞室斷面形狀的優(yōu)化計(jì)算方法[J];巖土工程學(xué)報(bào);1999年02期

本文編號：732587