本文關(guān)鍵詞：長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計及應(yīng)用

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【摘要】：作為重要的散狀物料輸送設(shè)備,帶式輸送機(jī)已有一百多年的發(fā)展歷史,尤其是在近現(xiàn)代井下及露天礦山運輸、電廠煤炭運輸、水泥廠熟料等散狀料運輸行業(yè)起到的作用越來越大。隨著運量、地形等限制條件對散狀料運輸行業(yè)要求的不斷提高,對帶式輸送機(jī)特別是長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的要求也隨之提高,提高長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)設(shè)計制造技術(shù)水平成為必然趨勢。本課題對長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎處的設(shè)計及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)分析,對長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計理論進(jìn)行了系統(tǒng)的分析與歸納,并針對實際工程項目進(jìn)行具體分析。 本文分析了長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的幾種常見轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點,分析和研究了長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎段的設(shè)計計算理論,得出長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的受力分析方法和平面處轉(zhuǎn)彎半徑的計算方法,分析了長距離平面轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)各點載荷分配系數(shù)的計算方法,并結(jié)合長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的實例工程進(jìn)行了驗證。 結(jié)合實際工程項目給出了長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)設(shè)計計算過程,分析了平面轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)各點載荷分布分配系數(shù)的具體方法,為正確分析平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎處的受力分析提供了理論依據(jù)。通過長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的實例應(yīng)用設(shè)計表明,選擇的設(shè)計方法的正確。
【關(guān)鍵詞】：平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī) 設(shè)計理論 平面轉(zhuǎn)彎處結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH222
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目錄6-8
• 引言8-9
• 1 緒論9-16
• 2 平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎處的結(jié)構(gòu)形式16-23
• 2.1 實現(xiàn)平面轉(zhuǎn)彎的措施16-19
• 2.1.1 抬高轉(zhuǎn)彎部分托輥組內(nèi)曲線16-17
• 2.1.2 前傾安裝在轉(zhuǎn)彎處的托輥組17-18
• 2.1.3 托輥組的槽角增大18
• 2.1.4 采用五節(jié)吊掛托輥深槽結(jié)構(gòu)18-19
• 2.1.5 在轉(zhuǎn)彎處托輥的內(nèi)側(cè)增設(shè)側(cè)立輥或者壓輥19
• 2.2 平面轉(zhuǎn)彎處承載托輥組的結(jié)構(gòu)與布置方式19-21
• 2.2.1 托輥組彈性支撐結(jié)構(gòu)19
• 2.2.2 吊掛托輥組結(jié)構(gòu)形式19-20
• 2.2.3 托輥組在內(nèi)曲線處增加一個托輥的結(jié)構(gòu)形式20
• 2.2.4 平面轉(zhuǎn)彎托輥的一般結(jié)構(gòu)20-21
• 2.3 平面轉(zhuǎn)彎處回程托輥組的結(jié)構(gòu)與布置方式21-23
• 2.3.1 兩節(jié)托輥V型回程結(jié)構(gòu)21-22
• 2.3.2 吊掛回程結(jié)構(gòu)22-23
• 3 長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計理論分析23-38
• 3.1 水平轉(zhuǎn)彎段輸送帶的力學(xué)模型23-28
• 3.1.1 輸送帶在平面轉(zhuǎn)彎處的受力分析24-25
• 3.1.2 轉(zhuǎn)彎處物料的受力分析25-27
• 3.1.3 摩擦導(dǎo)向力的分析27-28
• 3.2 平面轉(zhuǎn)彎處建立力學(xué)平衡方程28-29
• 3.2.1 沿托輥軸向的平衡方程28
• 3.2.2 內(nèi)曲線抬高面上的曲線方程28-29
• 3.3 平面轉(zhuǎn)彎處自由導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎曲率半徑29-36
• 3.3.1 平面轉(zhuǎn)彎處自由導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎曲率半徑的限制條件29-30
• 3.3.2 確定水平轉(zhuǎn)彎處的曲率半徑30-36
• 3.4 平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計方法36-38
• 4 空間轉(zhuǎn)彎半徑的簡要分析38-44
• 5 平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)設(shè)計實例44-56
• 5.1 輸送機(jī)系統(tǒng)概況44
• 5.2 帶式輸送機(jī)設(shè)計計算方法及要點44-47
• 5.3 驅(qū)動形式的選擇47-49
• 5.3.1 長距離帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置基本要求47
• 5.3.2 長距離平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置種類47-49
• 5.4 驅(qū)動位置的選擇49-50
• 5.5 拉緊形式及位置50-52
• 5.5.1 帶式輸送機(jī)拉緊裝置種類50-52
• 5.6 輸送機(jī)部件選型52-56
• 結(jié)論56-57
• 參考文獻(xiàn)57-59
• 致謝59-60

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 包繼華 ,張建武,于巖;大角度水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計理論[J];起重運輸機(jī)械;2001年12期

2 王敏三;水平彎曲帶式輸送機(jī)在紐約隧道的應(yīng)用[J];起重運輸機(jī)械;2003年07期

3 溫富成;帶式輸送機(jī)承載吊掛托輥組的設(shè)計[J];起重運輸機(jī)械;2004年05期

4 肖林京,于巖,周滿山;凹變坡轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計[J];冶金礦山設(shè)計與建設(shè);1997年01期

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本文編號：725825