發(fā)布時間：2017-08-22 07:25

  本文關鍵詞：計及軸線角度偏差斜齒輪嚙合軌跡及傳動分析

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【摘要】：基于坐標變換建立了含軸線偏差的漸開線斜齒輪的嚙合接觸模型,通過分析斜齒輪在軸線偏差下可能出現(xiàn)的各種接觸情況,給出了接觸軌跡的求解算法,并考慮了多齒接觸對齒輪嚙合過程的影響;通過該嚙合數(shù)學模型研究了不同軸線角度偏差(包括不同軸線角度偏差耦合作用時)對齒輪接觸軌跡及傳動比的影響。研究結(jié)果表明:軸線角度偏差會產(chǎn)生邊緣接觸,使齒輪的接觸區(qū)域集中在齒面的邊緣,同時使齒輪傳動比發(fā)生周期性突變;不同的軸線角度偏差對齒輪傳動比的影響程度有區(qū)別且具有一定規(guī)律的耦合作用。
【作者單位】： 華南理工大學機械與汽車工程學院;
【關鍵詞】： 輪齒接觸分析 漸開線斜齒輪 軸線角度偏差 接觸軌跡 傳動比
【分類號】：TH16;;TH132
【正文快照】： 1引言漸開線圓柱斜齒輪因其傳動效率高、傳動比精確、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點被廣泛應用于各種變速箱中。但由于變速箱箱體的加工誤差等原因,齒輪裝配將不可避免得產(chǎn)生軸線角度偏差。一般情況下我們通過齒輪修形來進行修正,這是一個很有效的方法,但從箱體的設計來看,如果能找出各種軸

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本文編號：717821