本文關鍵詞：圓弧齒線圓柱齒輪接觸動力學特性分析

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【摘要】：基于UG建立了不同齒寬的圓弧齒線圓柱齒輪副的三維模型;借助ADAMS對齒輪副進行運動學、動力學比較分析,得出輪齒轉速、嚙合力在不同齒寬下的變化規(guī)律。通過對圓弧齒線圓柱齒輪進行運動學分析,驗證了該齒輪傳動的平穩(wěn)性,且當1.3r_0b1.9r_0時,輪齒轉速的誤差最小;通過對圓弧齒線圓柱齒輪進行動力學分析,得出當1.2r_0b1.8r_0時,齒輪副傳動平穩(wěn)性最好,承載能力最強,性能最優(yōu)。該分析方法為圓弧齒線圓柱齒輪在高速重載工作條件下的設計提供了理論依據(jù),具有工程應用價值。
【作者單位】： 四川大學制造科學與工程學院;
【關鍵詞】： 圓弧齒線圓柱齒輪副 三維模型 運動學分析 動力學分析
【基金】：國家自然科學基金(51375320)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0引言圓弧齒線圓柱齒輪是一種新型傳動齒輪,主要是因為其齒向線形狀不同于傳統(tǒng)的齒線形式,其齒線為一段圓弧。因此,在同等齒寬時與傳統(tǒng)齒輪相比,它的接觸線更長;同時該齒輪的輪齒呈對稱拱形分布使其軸向力在兩端抵消。這些因素使得該齒輪具有嚙合性能好、重疊系數(shù)大、無軸向力

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本文編號：699431