本文關(guān)鍵詞：液壓打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能研究

  更多相關(guān)文章： 液壓打樁錘 沖擊主油路系統(tǒng) 液壓管道 動(dòng)態(tài)性能

【摘要】：液壓打樁錘因其高能高效、打樁過程可控以及水陸兩用等突出于傳統(tǒng)樁工設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),逐漸成為樁基礎(chǔ)施工機(jī)械的重點(diǎn)發(fā)展方向。液壓打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)因其工作特點(diǎn)存在液壓沖擊與振動(dòng),在打樁過程中沖擊油缸活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)振蕩,造成能量損失和噪聲污染。本文延續(xù)湖南省科技廳項(xiàng)目,為改善沖擊油缸運(yùn)動(dòng)特性并提高打樁錘的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,對(duì)液壓打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行研究。 1、基于液壓打樁錘的工作特點(diǎn)對(duì)沖擊主油路系統(tǒng)方案進(jìn)行選擇,并對(duì)關(guān)鍵元件進(jìn)行了選型設(shè)計(jì),分析了系統(tǒng)中的振動(dòng)沖擊問題。 2、對(duì)比分析了集中參數(shù)模型和分布參數(shù)模型兩種管道模型的動(dòng)態(tài)特性特點(diǎn),建立了ZCYB7/130液壓打樁錘沖擊主油路進(jìn)油管道的耗散模型,研究了打樁過程中進(jìn)油管道的沖擊特性。 3、在搭建的沖擊主油路系統(tǒng)中的沖擊油缸、插裝閥和主控閥的AMEsim仿真模型基礎(chǔ)上,建立了打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)的整體仿真模型。仿真研究了管道效應(yīng)、蓄能器容積參數(shù)、插裝閥啟閉特性對(duì)打樁錘沖擊油路系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響,得到了蓄能器和系統(tǒng)控制壓力的參數(shù)優(yōu)化值 4、基于沖擊主油路系統(tǒng)綜合仿真研究結(jié)果,對(duì)打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證仿真結(jié)果與分析的可靠性,表明了綜合仿真得到的優(yōu)化參數(shù)值的有效性。
【關(guān)鍵詞】：液壓打樁錘 沖擊主油路系統(tǒng) 液壓管道 動(dòng)態(tài)性能
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TU67;TH137
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目錄6-8
• 1 緒論8-17
• 1.1 引言8-9
• 1.2 液壓打樁錘國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展與趨勢(shì)9-14
• 1.2.1 液壓打樁錘簡(jiǎn)介與產(chǎn)品現(xiàn)狀9-13
• 1.2.2 液壓打樁錘沖擊主油路相關(guān)動(dòng)態(tài)性能研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 液壓打樁錘發(fā)展中遇到的問題與發(fā)展趨勢(shì)14
• 1.3 論文研究的來源與研究?jī)?nèi)容14-16
• 1.3.1 論文研究的來源與意義14-15
• 1.3.2 論文研究的主要內(nèi)容15-16
• 1.4 本章小結(jié)16-17
• 2 液壓打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)方案研究17-28
• 2.1 液壓打樁錘沖擊主油路關(guān)鍵元件方案選擇17-19
• 2.1.1 設(shè)置蓄能器的必要性17
• 2.1.2 降低液壓沖擊的插裝閥啟閉控制方案17-18
• 2.1.3 泵源供油方案18-19
• 2.2 沖擊主油路系統(tǒng)方案確定及關(guān)鍵元件設(shè)計(jì)選型19-27
• 2.2.1 沖擊主油路系統(tǒng)方案確定19-20
• 2.2.2 沖擊主油路系統(tǒng)關(guān)鍵元件設(shè)計(jì)選型20-27
• 2.3 沖擊主油路系統(tǒng)振動(dòng)沖擊問題27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 3 沖擊主油路系統(tǒng)進(jìn)油管路諧振規(guī)避研究28-42
• 3.1 液壓打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)進(jìn)油管路分析28-29
• 3.2 液壓管道動(dòng)態(tài)特性模型的選擇29-35
• 3.2.1 管道集中參數(shù)模型30-31
• 3.2.2 管道分布參數(shù)模型31-35
• 3.3 進(jìn)油管道固有頻率與諧振規(guī)避35-41
• 3.3.1 進(jìn)油管道激勵(lì)頻率的確定35-39
• 3.3.2 進(jìn)油管道諧振頻率分析39-41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 4 打樁錘沖擊主油路關(guān)鍵元件及系統(tǒng)響應(yīng)特性研究42-60
• 4.1 沖擊主油路系統(tǒng)仿真模型研究42-52
• 4.1.1 關(guān)鍵元件模型構(gòu)建42-51
• 4.1.2 沖擊主油路系統(tǒng)整體仿真模型構(gòu)建51-52
• 4.2 系統(tǒng)仿真結(jié)果與分析52-59
• 4.2.1 打樁過程沖擊主油路系統(tǒng)進(jìn)油路壓力響應(yīng)分析52-53
• 4.2.2 打樁過程兩插裝閥控制啟閉特性的優(yōu)化研究53-54
• 4.2.3 打樁過程液壓泵的響應(yīng)特性研究54-56
• 4.2.4 基于蓄能器參數(shù)的沖擊油缸運(yùn)動(dòng)特性改善的研究56-59
• 4.3 本章小結(jié)59-60
• 5 打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究60-66
• 5.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c內(nèi)容60
• 5.1.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>60
• 5.1.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容60
• 5.2 實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)設(shè)備60-63
• 5.2.1 打樁錘沖擊主油路系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)原理60-61
• 5.2.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備61-63
• 5.3 實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果與分析63-65
• 5.4 本章小結(jié)65-66
• 6 全文總結(jié)與展望66-68
• 6.1 全文總結(jié)66
• 6.2 研究展望66-68
• 參考文獻(xiàn)68-72
• 攻讀學(xué)位期間主要研究成果72-73
• 致謝73

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 董偉;海洋采油平臺(tái)大直徑超長(zhǎng)樁動(dòng)力沉樁分析方法研究[D];天津大學(xué);2009年

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