基于獨(dú)立分量分析與相關(guān)系數(shù)的機(jī)械故障特征提取
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基于獨(dú)立分量分析與相關(guān)系數(shù)的機(jī)械故障特征提取
振
第32卷第6期
動(dòng)與沖擊
Vol.32No.62013
JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK
基于獨(dú)立分量分析與相關(guān)系數(shù)的機(jī)械故障特征提取
趙志宏
摘
1,2
,楊紹普2,申永軍2
(1.石家莊鐵道大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,石家莊050043;2.河北省交通安全與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,石家莊050043)
要:提出一種基于獨(dú)立分量分析與相關(guān)系數(shù)的機(jī)械故障特征提取方法。首先對(duì)不同工況的機(jī)械振動(dòng)信號(hào)分
別進(jìn)行獨(dú)立分量分析,獲得各種工況信號(hào)的獨(dú)立分量,這些獨(dú)立分量中蘊(yùn)含了該工況的一些內(nèi)在特征;接著利用樣本與不與直接利用相關(guān)系數(shù)作為特征相比魯棒性與區(qū)分同工況信號(hào)提取的獨(dú)立分量的相關(guān)系數(shù)絕對(duì)值的和作為該樣本的特征,
程度都得到提高;最后使用支持向量機(jī)作為分類器進(jìn)行識(shí)別。分別進(jìn)行了齒輪故障特征提取與軸承故障特征提取實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,此方法可以很好地提取機(jī)械故障特征信息。本文方法的優(yōu)點(diǎn)在于直接從振動(dòng)信號(hào)的原始數(shù)據(jù)中進(jìn)行特征獲取機(jī)械故障蘊(yùn)含的一些特征,應(yīng)用范圍廣,具有較高地工程應(yīng)用價(jià)值。提取,
關(guān)鍵詞:獨(dú)立分量分析;特征提;相關(guān)系數(shù);故障診斷;支持向量機(jī)中圖分類號(hào):TH165.3
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
Machineryfaultfeatureextractionbasedonindependent
componentanalysisandcorrelationcoefficient
2
ZHAOZhi-hong1,,YANGShao-pu2,SHENYong-jun2
(1.SchoolofComputingandInformatics,ShijiazhuangTiedaoUniversity,Shijiazhuang050043,,China;
2.KeyLaboratoryofTrafficSafetyandControlofHebeiProvince,Shijiazhuang050043,China)
Abstract:Amachineryfaultfeatureextractionmethodwasproposedbasedonindependentcomponentanalysis
(ICA)andcorrelationcoefficient.TheICAwasusedforanalysisofvibrationsignalswithdifferentfaultcategory.Theextractedindependentcomponentsincludetheinformationofthefault.Thesumofabsolutevaluesofcorrelationcoefficientsofthetestsampleandtheextractedindepentcomponentsofeachcategorywasusedasafeaturevetor.Thenthesupportvectormachinewasusedasaclassificationmethodforfaultdiagnosis.Theproposedfaultfeatureextractionmethodhasbeenappliedtotwotasks:gearfeaultdiagnosisandrollerbearingfaultdiagnosis.ExperimentsdemonstratethattheICAofeachfaultcategoryandthecorrelationcoefficientcanextractusefulfeaturesformachineryfaultdiagnosis.
Keywords:independentcomponentanalysis;featureextraction;correlationcoefficient;faultdiagnosis;supportvectormachine
機(jī)械系統(tǒng)中,故障的特征信息被淹沒(méi)在噪聲中,如何有效地提取故障特征一直是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診[1-2]
和經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分?jǐn)嘌芯康闹匾n題。小波分析解
是目前常用的故障特征提取方法,但是小波分
析由于基函數(shù)的長(zhǎng)度有限,在對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理時(shí)會(huì)產(chǎn)
[3-4]
步發(fā)展和應(yīng)用。
獨(dú)立分量分析(IndependentComponentAnalysis,ICA)[5]是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種基于樣本高階統(tǒng)計(jì)信息的特征提取方法,它屬于一種無(wú)監(jiān)督的特征提取方法,其基本思想是首先假定樣本集由一組相互獨(dú)立的基向量及相應(yīng)的混合矩陣相乘構(gòu)成,然后利用相應(yīng)的ICA算法求出解混矩陣(混合矩陣的逆矩陣)。目前,已廣泛用于生理學(xué)數(shù)據(jù)分析識(shí)別
[8]
[6]
[7]
、語(yǔ)音信號(hào)處理、人臉
另外小波基函數(shù)的選擇問(wèn)題也是一個(gè)難生能量泄漏,
題,針對(duì)某一信號(hào),依據(jù)什么原則、采用什么判據(jù)選擇小波基在理論和實(shí)際中都尚待研究。經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解不像小波變換一樣有完整的數(shù)學(xué)理論支撐,是一種基于“經(jīng)驗(yàn)”的模態(tài)分解,影響了經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解理論的進(jìn)一
等。
[9]
ICA用于機(jī)械故障診斷的研究引起研究近幾年,人員的重視。Wang
利用ICA提取振動(dòng)信號(hào)中的機(jī)
械故障信息,通過(guò)軸承故障診斷實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了方法的有效性。唐力偉等
[10]
基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11172182);鐵道部科技研究開
發(fā)計(jì)劃(2011J013)收稿日期:2011-11-16
修改稿收到日期:2012-05-03
1972年8月生第一作者趙志宏男,博士,副教授,
將ICA用于瞬態(tài)聲音信號(hào)的降噪利用6個(gè)加速度傳感器獲取發(fā)動(dòng)
處理,利用ICA對(duì)含有噪聲的信號(hào)分析后找到了故障特征。Widodo等
[11]
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本文編號(hào):67815
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