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平衡重式叉車(chē)改造后穩(wěn)定性分析與研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 17:29

  本文關(guān)鍵詞:平衡重式叉車(chē)改造后穩(wěn)定性分析與研究


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【摘要】:選用磷酸鐵鋰電池取代鉛酸蓄電池,對(duì)目前廣泛使用的平衡重式叉車(chē)進(jìn)行改造,依據(jù)電池模塊的電壓和容量參數(shù),增加設(shè)計(jì)了平衡配重,分析叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性和縱向穩(wěn)定性,進(jìn)行叉車(chē)的整體穩(wěn)定性分析,并提出影響改造后的平衡重式叉車(chē)穩(wěn)定性的其他因素。
【作者單位】: 山東科技大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】平衡重式叉車(chē) 電源模塊 穩(wěn)定性分析 平衡配重
【基金】:青島開(kāi)發(fā)區(qū)科技計(jì)劃項(xiàng)目“鉛酸蓄電池電動(dòng)叉車(chē)電池改造模塊的研制”(2014-1-36)
【分類(lèi)號(hào)】:TH242
【正文快照】: 1引言叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。其中,平衡重式叉車(chē)用途廣,用量大,約占叉車(chē)總產(chǎn)量的75%以上。目前,平衡重式叉車(chē)多使用鉛酸蓄電池作為主要?jiǎng)恿δ茉碵1]。鉛酸蓄電池具有價(jià)格低廉、原材料易于獲得、放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定、適用于

【相似文獻(xiàn)】

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1 朱衛(wèi)國(guó);;談?wù)勂胶庵厥讲孳?chē)的牽引性能[J];叉車(chē)技術(shù);2001年03期

2 劉曉明;;淺析平衡重式叉車(chē)穩(wěn)定性計(jì)算的兩種方法[J];叉車(chē)技術(shù);2001年04期

3 俞志紅;;內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)安全操作技術(shù)[J];叉車(chē)技術(shù);2005年01期

4 陳娟;;合力G系列平衡重式叉車(chē)[J];工程機(jī)械與維修;2008年07期

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6 董振學(xué);“內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)2000年振興目標(biāo)”研究成果座談會(huì)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;1987年03期

7 陶佳紅;;淺談內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)[J];叉車(chē)技術(shù);1996年03期

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9 黃國(guó)賢;;平衡重式叉車(chē)穩(wěn)定性研究[J];叉車(chē)技術(shù);1999年01期

10 黃國(guó)賢;平衡重式叉車(chē)穩(wěn)定性經(jīng)驗(yàn)系數(shù)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2000年01期

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2 張磊;李建友;高獻(xiàn)偉;陳英杰;;平衡重式叉車(chē)防碰撞防傾翻預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];第三屆全國(guó)虛擬儀器大會(huì)論文集[C];2008年

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4 肖崇文;三一集團(tuán)平衡重式叉車(chē)造型設(shè)計(jì)[D];湖南大學(xué);2012年

5 曾龍修;CLG203OH內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性及控制措施研究[D];浙江大學(xué);2011年

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本文編號(hào):673851

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