本文關(guān)鍵詞：新型旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及特性研究

  更多相關(guān)文章： 旋轉(zhuǎn)推進(jìn) 液壓缸 復(fù)合運(yùn)動(dòng) 彈性進(jìn)給 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 特性研究

【摘要】：液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件主要有液壓馬達(dá)和液壓缸兩大類(lèi)型,在液壓作用下分別實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),但在很多應(yīng)用中需要上述兩種運(yùn)動(dòng)的復(fù)合形式,即旋轉(zhuǎn)推進(jìn)。針對(duì)上述應(yīng)用,將兩種傳統(tǒng)執(zhí)行元件的特點(diǎn)相結(jié)合,本文研究了一種新型的液壓執(zhí)行元件——旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸,主要研究?jī)?nèi)容包括： 設(shè)計(jì)了液壓缸的結(jié)構(gòu)和工作原理。將傳統(tǒng)葉片式液壓馬達(dá)和液壓缸兩種執(zhí)行元件進(jìn)行耦合,以液壓馬達(dá)的回旋運(yùn)動(dòng)部件取代液壓缸體內(nèi)的活塞部分,在同一液壓源的作用下,在單一缸體內(nèi)用兩條油路就能實(shí)現(xiàn)具有負(fù)載能力的往復(fù)推進(jìn)和旋轉(zhuǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。按此思想,設(shè)計(jì)、制作了旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸樣機(jī)。 分析了液壓缸的技術(shù)特點(diǎn)。由于復(fù)合運(yùn)動(dòng)基于同一液壓源,缸內(nèi)的液壓油可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)柔性的流量分配,使油缸輸出的旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)具有彈性進(jìn)給和能量互補(bǔ)的優(yōu)良的自適應(yīng)特性。當(dāng)進(jìn)給阻力增大,液壓隨之增大,從而提高液壓馬達(dá)的扭矩；當(dāng)阻力減小,扭矩下降,達(dá)到節(jié)能目的。復(fù)合運(yùn)動(dòng)可基于同一液壓源,也可進(jìn)一步通過(guò)分離油路實(shí)現(xiàn)往復(fù)推進(jìn)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的分別控制。 探討了液壓缸的輸出特性。分析了液壓缸輸出推力、推進(jìn)速度、輸出扭矩、轉(zhuǎn)速與輸入壓力、輸入流量的關(guān)系,并進(jìn)行了初步的實(shí)驗(yàn)研究。 新型旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能高效、使用維護(hù)方便,可廣泛應(yīng)用到機(jī)床、掘進(jìn)設(shè)備、攪拌設(shè)備、油田鉆探開(kāi)采等工程領(lǐng)域。
【關(guān)鍵詞】：旋轉(zhuǎn)推進(jìn) 液壓缸 復(fù)合運(yùn)動(dòng) 彈性進(jìn)給 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 特性研究
【學(xué)位授予單位】：武漢工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TH137.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-22
• 1.1 課題研究目的及意義10
• 1.2 文獻(xiàn)綜述10-20
• 1.2.1 液壓技術(shù)簡(jiǎn)介10-11
• 1.2.2 液壓缸現(xiàn)狀與發(fā)展11-18
• 1.2.3 液壓馬達(dá)發(fā)展與現(xiàn)狀18-20
• 1.3 論文的主要研究?jī)?nèi)容20
• 1.4 本章小結(jié)20-22
• 第2章 旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)22-42
• 2.1 設(shè)計(jì)思想和原則22-24
• 2.2 液壓缸工作原理24
• 2.3 液壓缸技術(shù)特點(diǎn)24-26
• 2.4 液壓缸樣機(jī)設(shè)計(jì)26-40
• 2.4.1 缸體的設(shè)計(jì)27-29
• 2.4.2 活塞桿(執(zhí)行軸)的設(shè)計(jì)29-30
• 2.4.3 活塞馬達(dá)的設(shè)計(jì)30-33
• 2.4.4 輔件的設(shè)計(jì)33-37
• 2.4.5 液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)37-40
• 2.5 本章小結(jié)40-42
• 第3章 旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸特性研究42-56
• 3.1 液壓缸各性能參數(shù)的理論推導(dǎo)42-44
• 3.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備選用44-48
• 3.2.1 液壓泵的選擇44-46
• 3.2.2 電動(dòng)機(jī)的選擇46
• 3.2.3 液壓控制閥的選擇46-47
• 3.2.4 液壓輔助元件的選擇47-48
• 3.3 實(shí)驗(yàn)原理及過(guò)程48-51
• 3.3.1 旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸實(shí)驗(yàn)原理48-49
• 3.3.2 旋轉(zhuǎn)推進(jìn)液壓缸實(shí)驗(yàn)過(guò)程49-51
• 3.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理51-53
• 3.5 實(shí)驗(yàn)過(guò)程分析53-55
• 3.6 本章小結(jié)55-56
• 第4章 總結(jié)與展望56-58
• 4.1 全文總結(jié)56
• 4.2 研究展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-62
• 攻讀碩士期間已發(fā)表的論文62-64
• 致謝64

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 張璐;李衛(wèi)民;吳鳳杰;;液壓油缸密封可靠性研究與結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一[J];遼寧工學(xué)院學(xué)報(bào);2006年05期

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本文編號(hào)：651564