本文關(guān)鍵詞：基于AMESim的裝載機(jī)轉(zhuǎn)向快慢特性分析

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【摘要】：以裝載機(jī)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為研究對象,針對裝載機(jī)轉(zhuǎn)向過程中的工作原理,利用AMESim仿真軟件搭建全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真模型,然后通過整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,最后仿真分析主要參數(shù)對裝載機(jī)轉(zhuǎn)向快慢的影響,從而為得到符合要求的轉(zhuǎn)向時(shí)間提供方法和依據(jù)。通過該項(xiàng)研究為裝載機(jī)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供一定的參考作用。
【作者單位】： 廣西科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;廣西柳工機(jī)械股份有限公司研究總院;
【關(guān)鍵詞】： 裝載機(jī) AMESim 轉(zhuǎn)向快慢 優(yōu)化
【分類號(hào)】：TH243
【正文快照】： 引言裝配有流量放大閥的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是目前裝載機(jī)常用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之一,該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向泵,優(yōu)先閥,轉(zhuǎn)向器,流量放大閥,轉(zhuǎn)向缸和相關(guān)管路等部件組成。裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)特性是市場客戶最直接的感受,所以對于影響裝載機(jī)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)特性因素的研究具有重要的意義。本研究利用AM

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本文編號(hào)：650040