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聲結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)雙材料模型的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計

發(fā)布時間:2017-08-08 14:08

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【摘要】:基于微結(jié)構(gòu)設(shè)計域法,并結(jié)合伴隨法與放松形式準(zhǔn)則法,研究了針對聲結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)的雙材料拓?fù)鋬?yōu)化方法。提出并詳細(xì)地推導(dǎo)了聲壓級關(guān)于拓?fù)渥兞康陌殡S靈敏度分析公式。推導(dǎo)了一種放松形式的最優(yōu)準(zhǔn)則法,并應(yīng)用到聲結(jié)構(gòu)耦合問題的優(yōu)化求解中。數(shù)值算例證明了在求解聲結(jié)構(gòu)耦合問題中,伴隨靈敏度分析方法具有高精度,高效率的特點;放松形式的最優(yōu)準(zhǔn)則法具有收斂快速,迭代穩(wěn)定的優(yōu)點。數(shù)值結(jié)果說明文中提出的拓?fù)鋬?yōu)化方法能有效降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部的噪聲,驗證了方法的正確性。
【作者單位】: 大連理工大學(xué)工程力學(xué)系工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點實驗室;上海電氣電站設(shè)備公司上海汽輪機廠;
【關(guān)鍵詞】聲結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng) 拓?fù)鋬?yōu)化 伴隨法 最優(yōu)準(zhǔn)則 雙材料模型
【基金】:國家自然科學(xué)基金(11072049) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2010CB832703)
【分類號】:TH122
【正文快照】: 隨著人們環(huán)境保護意識的提高,噪聲污染問題越來越受到社會的關(guān)注。企業(yè)希望在產(chǎn)品設(shè)計階段就能預(yù)知其噪聲指標(biāo),因此數(shù)值方法對于預(yù)估以及優(yōu)化產(chǎn)品的聲學(xué)性能具有重要的實際意義。拓?fù)鋬?yōu)化方法作為一種新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法得到了快速發(fā)展,并廣泛應(yīng)用在工程中。BENDS錘E等[1]提出了

【相似文獻】

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3 彭獻;游福賀;高偉釗;金一鳴;劉子建;;移動質(zhì)量與梁耦合系統(tǒng)固有頻率的計算與分析[J];動力學(xué)與控制學(xué)報;2009年03期

4 葉貴如;董可麗;姚忠達;蔣吉清;;擬“車-橋耦合系統(tǒng)”的動態(tài)近似分析法[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2012年01期

5 明瑞森;孫進才;;非保守耦合系統(tǒng)中耦合元損耗能量的分配關(guān)系[J];振動與沖擊;1989年04期

6 安玉坤,,徐登洲;雙層橋梁耦合系統(tǒng)的強迫振動[J];高校應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)報A輯(中文版);1995年01期

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8 李小珍;朱艷;;車輛-橋梁垂向時變耦合系統(tǒng)隨機分析[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報;2010年09期

9 張鵬;葉茂;徐梅玲;皮音培;任珉;;車流-橋耦合系統(tǒng)的隨機響應(yīng)分析[J];地震工程與工程振動;2014年02期

10 李小珍;朱艷;晉智斌;;車輛-橋梁耦合系統(tǒng)垂向振動的隨機分析[J];鋼結(jié)構(gòu);2010年12期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 楊紹普;;高維載重車輛—道路耦合系統(tǒng)非線性動力學(xué)研究[A];第三屆全國動力學(xué)與控制青年學(xué)者研討會論文摘要集[C];2009年

4 杜s

本文編號:640352


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