本文關(guān)鍵詞：試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）在A扶梯輔助制動(dòng)器中的應(yīng)用研究

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【摘要】：在過去的幾十年里，工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的方式，即設(shè)計(jì)，研發(fā)，制造已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，甚至是革命性的。市場(chǎng)適時(shí)投放的思想被加進(jìn)了成本和質(zhì)量取勝的競(jìng)爭(zhēng)思維。在人們印象中以穩(wěn)健著稱的設(shè)計(jì)部門也同時(shí)受到了挑戰(zhàn)。這要求在更少的人的情況下，更短的時(shí)間內(nèi)研發(fā)出新產(chǎn)品，做到一次就做到完美！ 顯然，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路已經(jīng)在應(yīng)對(duì)諸如此類的挑戰(zhàn)的時(shí)候有些力不從心了。 試驗(yàn)設(shè)計(jì)工具應(yīng)運(yùn)而生。它使得技術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠?qū)Ξa(chǎn)品的理念，設(shè)計(jì)，和制造工藝做出更快更專業(yè)的決定和判斷；試驗(yàn)設(shè)計(jì)是一種具有戰(zhàn)略性質(zhì)的工具，它使得公司在全球競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境下具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 本文介紹電扶梯技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，以及在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的新設(shè)計(jì)方法，并具體展開CAD/CAE技術(shù)及DOE技術(shù)的研究。電扶梯是特種設(shè)備，其行業(yè)特殊性決定了設(shè)計(jì)必須穩(wěn)健，而輔助制動(dòng)器作電扶梯設(shè)備中的維護(hù)乘員安全的最后保障，其重要性更是不言而喻。案例通過對(duì)模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化分析，得到最優(yōu)設(shè)計(jì)參數(shù)，將優(yōu)化結(jié)果應(yīng)用到模型當(dāng)中完成優(yōu)化設(shè)計(jì)。 某A型扶梯輔助制動(dòng)器在設(shè)計(jì)中遇到問題，存在驗(yàn)證結(jié)果嚴(yán)重不穩(wěn)定的缺陷，而這種缺陷，將導(dǎo)致成本抬升，無(wú)法交付產(chǎn)品。為了能使得產(chǎn)品性能滿足要求，同時(shí)，又不大幅度提升設(shè)計(jì)成本，解決問題的辦法之一就是對(duì)原有設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。這運(yùn)用質(zhì)量管理工具，給試驗(yàn)設(shè)計(jì)指明方向。目前，信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)使得應(yīng)用計(jì)算機(jī)來處理傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)成為非常便捷的方式。而且，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用，使得產(chǎn)品模型具有更加直觀，全面和準(zhǔn)確，這也為試驗(yàn)設(shè)計(jì)中參數(shù)的確立創(chuàng)造了有利條件。而這些，使得在A扶梯輔助制動(dòng)器展開試驗(yàn)設(shè)計(jì)并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)成為在重型機(jī)械設(shè)計(jì)中具有普遍意義的創(chuàng)舉。
【關(guān)鍵詞】：扶梯 試驗(yàn)設(shè)計(jì) 優(yōu)化設(shè)計(jì) Minitab 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 模型
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH236;TP391.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 圖表清單10-12
• 第一章 緒論12-19
• 1.1 選題的背景及意義12-13
• 1.2 文獻(xiàn)綜述13-15
• 1.2.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)的理論研究13-14
• 1.2.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)的發(fā)展歷史14-15
• 1.3 我國(guó)試驗(yàn)設(shè)計(jì)的研究與應(yīng)用的現(xiàn)狀15-16
• 1.4 論文的主要研究?jī)?nèi)容和研究方法16-17
• 1.5 論文結(jié)構(gòu)17-19
• 第二章 R 公司扶梯產(chǎn)品研發(fā)的現(xiàn)狀19-28
• 2.1 電扶梯行業(yè)狀況19-22
• 2.1.1 電扶梯的誕生19
• 2.1.2 電扶梯簡(jiǎn)介19-20
• 2.1.3 電扶梯行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)20-22
• 2.2 R 公司概況及運(yùn)營(yíng)管理體系介紹22-24
• 2.2.1 R 公司概況22
• 2.2.2 R 公司的運(yùn)營(yíng)管理體系-ACE22-24
• 2.3 廣州 R 公司扶梯工程中心的研發(fā)現(xiàn)狀24-27
• 2.4 扶梯工程中心新產(chǎn)品開發(fā)中遇到的問題27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第三章 A 型扶梯構(gòu)造及實(shí)驗(yàn)條件建設(shè)28-36
• 3.1 A 型扶梯的基本參數(shù)28-29
• 3.2 A 型扶梯的基本構(gòu)造29-34
• 3.2.1 金屬結(jié)構(gòu)架29
• 3.2.2 動(dòng)力部分-驅(qū)動(dòng)裝置29-30
• 3.2.3 導(dǎo)軌梯路系統(tǒng)30-31
• 3.2.4 扶手部分31
• 3.2.5 控制部分31-32
• 3.2.6 輔助制動(dòng)裝置32-34
• 3.3 試驗(yàn)前期條件建設(shè)34-35
• 3.3.1 硬件建設(shè)34
• 3.3.2 軟件介紹和試驗(yàn)設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)34-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 第四章 A 扶梯輔助制動(dòng)器的優(yōu)化36-60
• 4.1 問題的提出36-38
• 4.2 使用 ACE 管理工具-RRCA 對(duì)問題進(jìn)行分析38-39
• 4.3 輔助剎車扭矩的計(jì)算39-40
• 4.4 ACE 體系對(duì)于試驗(yàn)設(shè)計(jì)步驟的規(guī)定40-42
• 4.5 試驗(yàn)設(shè)計(jì)基本元素的確立42-44
• 4.6 確認(rèn)測(cè)量系統(tǒng)44-49
• 4.7 試驗(yàn)設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)分析49-56
• 4.8 設(shè)計(jì)優(yōu)化及應(yīng)用效果評(píng)估56-59
• 4.8.1 設(shè)計(jì)優(yōu)化56-57
• 4.8.2 效果評(píng)估57-58
• 4.8.3 滿載剎車測(cè)試的結(jié)果：58-59
• 4.9 本章小結(jié)59-60
• 總結(jié)60-62
• 參考文獻(xiàn)62-64
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果64-65
• 致謝65-66
• 附件66

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

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2 武立樹;;ATE測(cè)量系統(tǒng)分析建模[J];電子制作;2013年13期

3 金華;戴金海;陳琪鋒;;基于回歸正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)的彈翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];計(jì)算機(jī)仿真;2007年10期

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6 楊銘;;Minitab用于中心復(fù)合設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)處理[J];藥學(xué)服務(wù)與研究;2007年03期

7 滕海英;祝國(guó)強(qiáng);黃平;劉沛;;正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)實(shí)例分析[J];藥學(xué)服務(wù)與研究;2008年01期

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本文編號(hào)：626844