本文關(guān)鍵詞：海上壓力容器、壓力管道基于風(fēng)險檢驗管理系統(tǒng)應(yīng)用研究

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【摘要】：隨著海洋平臺的快速發(fā)展,海上壓力容器和壓力管道的檢驗在平臺日常管理中所占的比重越來越大,而傳統(tǒng)的計劃檢驗和狀態(tài)檢驗已不能滿足規(guī)模日益擴大的壓力容器和壓力管道的檢驗需要,因為傳統(tǒng)的檢驗方法不僅效率低下,而且不能降低設(shè)備的風(fēng)險水平,在一定程度上影響了平臺的經(jīng)濟效益,所以研究海上壓力容器、壓力管道基于風(fēng)險管理系統(tǒng)具有重要的實際應(yīng)用價值。 本文將壓力容器、壓力管道的管理系統(tǒng)和RBI檢驗技術(shù)結(jié)合起來,并融合了腐蝕在線監(jiān)測管理系統(tǒng)和任務(wù)優(yōu)化等模塊,集成一個智能化的風(fēng)險檢驗管理系統(tǒng)。文章從以下幾個方面進行了研究： (1)研究了海上壓力容器和壓力管道的腐蝕機理、防護技術(shù)、腐蝕速率預(yù)測方法、失效概率和失效概率等級的確定方法、失效損害后果和等級確定方法、風(fēng)險判別矩陣和風(fēng)險等級確定方法等機理和方法,利用這些機理和方法建立了知識庫系統(tǒng)。 (2)在計算機數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、模塊集成技術(shù)等基礎(chǔ)上開發(fā)出系統(tǒng)平臺,集成了檢驗數(shù)據(jù)、風(fēng)險評價以及檢驗知識庫等模塊,通過對數(shù)據(jù)的標準化來使數(shù)據(jù)庫和人機界面交互,把壓力容器和壓力管道的實時腐蝕速率動態(tài)數(shù)據(jù)、檢驗／維修歷史數(shù)據(jù)、基于風(fēng)險的檢驗(RBI)數(shù)據(jù)等集成在一起進行綜合分析和預(yù)測,為壓力容器和壓力管道的檢驗與安全管理提供決策支持。進一步提高海上壓力容器和壓力管道的安全風(fēng)險評估水平,促進了檢驗規(guī)范的技術(shù)完善。 (3)對該系統(tǒng)平臺的實現(xiàn)和應(yīng)用進行了分析。以中海油平臺上的一個加氫裝置設(shè)備為研究對象驗證了系統(tǒng)的有效性、可靠性和可用性。
【關(guān)鍵詞】：壓力容器 壓力管道 風(fēng)險檢驗 管理系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：北京化工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH49;TE88
【目錄】：

• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集3-4
• 摘要4-6
• ABSTRACT6-14
• 第一章 緒論14-20
• 1.1 課題來源及意義14-15
• 1.1.1 課題來源14
• 1.1.2 研究意義14-15
• 1.2 國內(nèi)外基于RBI風(fēng)險檢驗管理應(yīng)用現(xiàn)狀15-16
• 1.3 海上平臺用戶需求16-18
• 1.4 本論文的研究內(nèi)容和結(jié)構(gòu)18-20
• 第二章 RBI風(fēng)險檢驗20-32
• 2.1 引言20
• 2.2 風(fēng)險檢驗技術(shù)20-27
• 2.2.1 風(fēng)險檢驗簡介20-21
• 2.2.2 RBI技術(shù)優(yōu)點21-22
• 2.2.3 RBI實現(xiàn)過程22-23
• 2.2.4 RBI后果風(fēng)險分析23-25
• 2.2.5 風(fēng)險優(yōu)化25-27
• 2.3 RBI分析方法27-29
• 2.4 RBI常用軟件分析29-30
• 2.4.1 OFFSHORE軟件29
• 2.4.2 ORBIT軟件使用方法簡介29-30
• 2.5 本章小結(jié)30-32
• 第三章 知識管理子系統(tǒng)32-54
• 3.1 引言32-33
• 3.2 知識庫子系統(tǒng)設(shè)計33-34
• 3.2.1 知識庫設(shè)計33-34
• 3.2.2 知識庫的管理34
• 3.3 知識信息規(guī)范化34-47
• 3.3.1 知識信息規(guī)范化34-38
• 3.3.2 風(fēng)險檢驗知識信息38-47
• 3.4 腐蝕速率的預(yù)測47-52
• 3.4.1 腐蝕速率計算47-48
• 3.4.2 灰色理論48-52
• 3.5 本章小結(jié)52-54
• 第四章 海上壓力容器、壓力管道風(fēng)險檢驗管理系統(tǒng)54-68
• 4.1 引言54
• 4.2 系統(tǒng)模塊和功能說明54-61
• 4.2.1 系統(tǒng)框架54-55
• 4.2.2 設(shè)備檔案55-56
• 4.2.3 運行信息56
• 4.2.4 RBI數(shù)據(jù)庫56-58
• 4.2.5 檢驗任務(wù)優(yōu)化58-59
• 4.2.6 檢驗計劃59-60
• 4.2.7 檢驗信息60-61
• 4.3 集成第三方模塊介紹61-63
• 4.3.1 腐蝕監(jiān)測61-62
• 4.3.2 中科韋爾在線腐蝕62-63
• 4.4 模塊連接和數(shù)據(jù)采集63-67
• 4.4.1 數(shù)據(jù)采集63-64
• 4.4.2 關(guān)鍵設(shè)備的識別和分類64-65
• 4.4.3 模塊開發(fā)和集成65-67
• 4.5 本章小結(jié)67-68
• 第五章 系統(tǒng)應(yīng)用分析68-80
• 5.1 引言68
• 5.2 系統(tǒng)工作流程68-69
• 5.3 海上平臺實際案例分析69-78
• 5.3.1 加氫裝置簡介69-70
• 5.3.2 平臺裝置風(fēng)險檢驗流程70-71
• 5.3.3 OFFSHORE分析加氫裝置71-77
• 5.3.4 后果分析和檢驗策略優(yōu)化77-78
• 5.4 本章小結(jié)78-80
• 第六章 總結(jié)與展望80-82
• 參考文獻82-86
• 致謝86-88
• 作者和導(dǎo)師簡介88-89
• 附件89-90

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃順基;;從系統(tǒng)工程到開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)[J];遼東學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版);2010年05期

2 任世科;劉雪梅;侯杰;;基于風(fēng)險的檢驗(RBI)技術(shù)在蘭州石化公司重油催化裂化裝置的應(yīng)用[J];腐蝕與防護;2006年11期

3 楊e，

本文編號：618288