本文關(guān)鍵詞：基于AMESim輪式裝載機(jī)V形作業(yè)循環(huán)工況仿真分析

  更多相關(guān)文章： C語言 輪式轉(zhuǎn)載機(jī) 循環(huán)工況 經(jīng)濟(jì)性

【摘要】：以工程實(shí)例為依托,采用AMESim仿真軟件,國(guó)內(nèi)首次建立了集發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、變速箱、液壓系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等機(jī)電液一體化的裝載機(jī)仿真平臺(tái),設(shè)置了主要的參數(shù),并根據(jù)實(shí)驗(yàn)工況結(jié)合AMESet,使用C語言開發(fā)了裝載機(jī)V形循環(huán)工況作業(yè)控制模塊,實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝載機(jī)循環(huán)工況的數(shù)值仿真,并采用實(shí)驗(yàn)的方法對(duì)整車模型進(jìn)行了修正和參數(shù)校核。通過與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn):模擬裝載機(jī)V形作業(yè)工況油耗仿真結(jié)果的誤差在7%以內(nèi),成功開發(fā)了一套高效的分析計(jì)算裝載機(jī)V形循環(huán)工況作業(yè)經(jīng)濟(jì)性的方法,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)裝載機(jī)經(jīng)濟(jì)性仿真空白。在很大程度上可以替代裝載機(jī)性能測(cè)試試驗(yàn),提高設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確度和工作效率,節(jié)約實(shí)驗(yàn)成本,在評(píng)價(jià)裝載機(jī)性能方面有著突出的作用。
【作者單位】： 濰柴動(dòng)力股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： C語言 輪式轉(zhuǎn)載機(jī) 循環(huán)工況 經(jīng)濟(jì)性
【分類號(hào)】：TH243
【正文快照】： 0引言在工程機(jī)械中,裝載機(jī)屬于循環(huán)作業(yè)機(jī)械,主要用于路基工程的填挖、瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè);也可對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。據(jù)調(diào)查,國(guó)內(nèi)的一些廠家雖然對(duì)裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了大量研究,但大都只是對(duì)系統(tǒng)的組成部分進(jìn)行單獨(dú)研究,然后通過實(shí)際工作循

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱曰瑩;王子龍;韓光省;趙桂范;楊娜;;基于循環(huán)工況的電動(dòng)汽車傳動(dòng)系參數(shù)正交優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年S2期

2 劉明輝;趙子亮;李駿;王云成;王建華;;北京城市公交客車循環(huán)工況開發(fā)[J];汽車工程;2005年06期

3 梁昌杰;秦大同;;試驗(yàn)循環(huán)工況下混合動(dòng)力車用鎳氫電池組溫度場(chǎng)研究[J];汽車技術(shù);2012年03期

4 周汽一;張艷輝;鄧陽慶;王恩宇;;重型普通載貨汽車典型用戶的整車行駛循環(huán)工況研究[J];汽車技術(shù);2012年03期

5 陳建文;蘇鐵熊;;混合動(dòng)力電動(dòng)汽車方案設(shè)計(jì)與仿真[J];汽車工程師;2012年12期

6 黃妙華,喻厚宇;影響并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)工作的因素[J];汽車工程;2005年01期

7 吳其偉;呂林;鎖國(guó)濤;;城市公交車發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)工況的試驗(yàn)研究與建立[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2006年03期

8 王偉;王慶年;王鵬宇;于遠(yuǎn)彬;;基于車輛循環(huán)工況并聯(lián)混合動(dòng)力汽車感應(yīng)電機(jī)額定功率和效率的匹配[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2008年S1期

9 陳建文;蘇鐵熊;;混合動(dòng)力電動(dòng)汽車方案設(shè)計(jì)與仿真研究[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2012年02期

10 李玉芳;何洪文;林逸;;燃料電池混合動(dòng)力車能源配置方法研究[J];計(jì)算機(jī)仿真;2007年12期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 朱曰瑩;王子龍;韓光省;趙桂范;楊娜;;基于循環(huán)工況的電動(dòng)汽車傳動(dòng)系參數(shù)正交優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];2013年中國(guó)智能自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第五分冊(cè)）[C];2013年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 吳其偉;基于公交車循環(huán)工況的動(dòng)力系統(tǒng)匹配研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

2 鄧陽慶;基于用戶使用條件的重型自卸車燃油經(jīng)濟(jì)性研究[D];吉林大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊陽;基于西高新循環(huán)工況的純電動(dòng)城市客車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及仿真研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 李曉瑞;基于西安城市循環(huán)工況的純電動(dòng)汽車再生制動(dòng)效率研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

3 萬昭元;特定循環(huán)工況下的混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

4 潘登;混合動(dòng)力汽車城市循環(huán)工況構(gòu)建及運(yùn)行工況多尺度預(yù)測(cè)[D];北京理工大學(xué);2015年

5 馬騰;基于循環(huán)工況的混合動(dòng)力用電機(jī)試驗(yàn)方法研究[D];大連理工大學(xué);2011年

6 葉小平;基于循環(huán)工況的多模式控制策略開發(fā)[D];吉林大學(xué);2006年

7 孟金;西安市典型路段城市公交循環(huán)工況的研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

8 周楠;多工況自適應(yīng)的并聯(lián)混合動(dòng)力客車能量管理算法研究與優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2008年

9 付健夫;不同工況下的混合動(dòng)力汽車的整車性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

10 張磊;基于標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)工況的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)速比優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];重慶大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：617852