本文關(guān)鍵詞：履帶車輛傳動系統(tǒng)圓柱齒輪齒寬設(shè)計(jì)方法研究

  更多相關(guān)文章： 可靠性 應(yīng)力分析 齒輪齒寬 設(shè)計(jì)方法

【摘要】：軍用履帶車輛傳動系統(tǒng)因其換擋操作頻繁、運(yùn)行環(huán)境惡劣、戰(zhàn)技指標(biāo)苛刻,決定了齒輪需要在有限壽命下可靠傳遞轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,而齒輪齒寬是影響傳動功率密度的主要因素之一。以軍用履帶車輛圓柱傳動齒輪設(shè)計(jì)為依托,以滿足強(qiáng)度和壽命為基礎(chǔ),以符合可靠度要求為準(zhǔn)則,對圓柱齒輪表面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力進(jìn)行分析,在有限壽命的前提下,從齒輪承載能力的角度,探索了同時滿足齒輪齒面接觸強(qiáng)度最大值σ_(max)小于許用接觸σ_(HP)和輪齒彎曲強(qiáng)度σ_(F)小于許用齒根應(yīng)力σ_(FP)的齒寬設(shè)計(jì)方法,并結(jié)合工程應(yīng)用,給出具體實(shí)例,具有一定實(shí)用價值。
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械車輛學(xué)院;63963部隊(duì);北京北方車輛集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 可靠性 應(yīng)力分析 齒輪齒寬 設(shè)計(jì)方法
【基金】：基金項(xiàng)目:車輛傳動系統(tǒng)摩擦磨損元件剩余壽命預(yù)測方法研究(VTDP-3503)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 1引言齒輪作為傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械零件,被廣泛的使用在傳動設(shè)備中。傳統(tǒng)齒輪設(shè)計(jì)時,在材料和熱加工工藝確定后,按照傳動比、模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等的要求,以齒輪模數(shù)為參照,選定齒寬系數(shù),計(jì)算齒寬[1];或根據(jù)級數(shù)直接選定齒寬,基本上都屬于憑經(jīng)驗(yàn)選定,雖然滿足傳動要求,但對齒

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 東人;;履帶車穿“膠鞋”[J];科技潮;2002年06期

2 韓寶坤,李曉雷,王昌田,黃華;高速履帶車輛平穩(wěn)性能仿真及影響因素分析[J];兵工學(xué)報;2004年05期

3 孔令杰,劉文寶,賈小平;履帶車輛自動偏駛因素分析及對策[J];機(jī)械工程師;2005年09期

4 姚蔚利,陳慧巖;履帶車輛的轉(zhuǎn)向控制[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2005年11期

5 孫偉;曹玉坤;李興偉;;某型履帶車輛偏駛現(xiàn)象仿真研究[J];裝甲兵工程學(xué)院學(xué)報;2006年01期

6 王欣;段寶剛;申展超;高順德;;多履帶車輛行駛特性分析[J];機(jī)床與液壓;2012年03期

7 馬偉標(biāo);王紅巖;芮強(qiáng);;基于廣義簡約梯度算法的履帶車輛模型參數(shù)修正[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2012年04期

8 楊家軍;周曉軍;;履帶車輛臺架試驗(yàn)臺負(fù)載模擬方法研究[J];振動與沖擊;2013年09期

9 石明瑛;履帶車輛行駛油路的調(diào)查[J];中南公路工程;1980年02期

10 李季;履帶車輛的縱坡轉(zhuǎn)向操縱[J];工程機(jī)械;1980年10期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 賀妍;張曉燕;李海濱;劉科元;劉志彬;段志信;;履帶車輛的動力學(xué)建模與仿真[A];第二十七屆中國控制會議論文集[C];2008年

2 王文瑞;顧亮;楊博;;履帶車輛懸掛系統(tǒng)振動特性動態(tài)仿真與實(shí)驗(yàn)分析[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅲ冊）[C];2007年

3 曹付義;周志立;張明柱;;履帶車輛液壓機(jī)械差速轉(zhuǎn)向運(yùn)動軌跡模擬[A];走中國特色農(nóng)業(yè)機(jī)械化道路——中國農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會2008年學(xué)術(shù)年會論文集（上冊）[C];2008年

4 宋文杰;王印廷;許桂春;;履帶車輛傳動裝置在用油液的過濾[A];設(shè)備監(jiān)測與診斷技術(shù)及其應(yīng)用——第十二屆全國設(shè)備監(jiān)測與診斷學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年

5 李軍;李強(qiáng);周靖凱;張宇;;基于二次曲線形式摩爾包絡(luò)線的履帶車輛推力計(jì)算研究[A];2011年中國農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工程學(xué)術(shù)年會論文集;海峽兩岸農(nóng)業(yè)學(xué)術(shù)研討會論文集;長沙市第五屆自然科學(xué)學(xué)術(shù)年會農(nóng)學(xué)研討會論文集[C];2011年

6 李春明;魏來生;;履帶車輛零部件故障特性分析[A];2009年全國機(jī)械可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)交流會暨第四屆可靠性工程分會成立大會論文集[C];2009年

7 盧進(jìn)軍;魏來生;趙韜碩;;基于滑轉(zhuǎn)的履帶車輛加速性能仿真研究[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國科協(xié)年會論文集（一）[C];2007年

8 易軍;許忠保;鄧援超;劉小鵬;;履帶車輛行駛環(huán)境與駕駛意圖的模糊特征分析[A];湖北省機(jī)械工程學(xué)會設(shè)計(jì)與傳動學(xué)會、武漢機(jī)械設(shè)計(jì)與傳動學(xué)會2008年學(xué)術(shù)年會論文集（1）[C];2008年

9 翟麗;潘永傳;;雙電機(jī)驅(qū)動履帶車輛轉(zhuǎn)向制動力矩控制方法研究[A];第二十九屆中國控制會議論文集[C];2010年

10 廖自力;馬曉軍;臧克茂;顏南明;;履帶裝甲運(yùn)輸車電傳動系統(tǒng)研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（下冊）[C];2005年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 李剛;履帶車輛動力傳動系統(tǒng)基于轉(zhuǎn)矩控制策略研究[D];北京理工大學(xué);2015年

2 朱興高;高速履帶車輛負(fù)重輪系—履帶—地面耦合動態(tài)特性研究[D];北京理工大學(xué);2015年

3 姚禹;基于履帶—地面耦合系統(tǒng)的低速履帶車輛通過性研究[D];吉林大學(xué);2016年

4 蓋江濤;履帶車輛雙電機(jī)耦合驅(qū)動技術(shù)研究[D];湖南大學(xué);2015年

5 易軍;履帶車輛自動變速系統(tǒng)智能控制策略及實(shí)驗(yàn)研究[D];華中科技大學(xué);2007年

6 曹付義;履帶車輛液壓機(jī)械差速轉(zhuǎn)向性能分析與參數(shù)匹配[D];西安理工大學(xué);2009年

7 高曉東;履帶車輛肘內(nèi)式主動懸掛研究[D];北京理工大學(xué);2015年

8 謝東;軟地面半履帶氣墊車姿態(tài)控制研究[D];上海交通大學(xué);2011年

9 程廣偉;履帶車輛HMCVT測試技術(shù)研究及應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2008年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 段寶剛;多履帶車輛建模研究與仿真分析[D];大連理工大學(xué);2011年

2 董新建;履帶車輛行動部分動力學(xué)分析與仿真[D];湖南大學(xué);2007年

3 陳媛媛;履帶車輛行動系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析[D];沈陽理工大學(xué);2012年

4 張照;履帶車輛雙泵馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)同步控制策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

5 湯充;履帶車輛行駛動力學(xué)耦合模型及其優(yōu)化求解方法[D];浙江大學(xué);2015年

6 田野;履帶車輛混合驅(qū)動系統(tǒng)自動化建模研究[D];北京理工大學(xué);2015年

7 雷雪媛;履帶車輛履帶板的優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];北京理工大學(xué);2016年

8 張國鑫;某履帶車輛傳動系統(tǒng)動態(tài)扭矩測試與數(shù)據(jù)預(yù)處理[D];北京理工大學(xué);2016年

9 曹毅;沖擊下履帶車輛動載特性及綜合傳動結(jié)構(gòu)分析研究[D];北京理工大學(xué);2016年

10 孟磊;履帶車輛行動系統(tǒng)及軟地面的動力學(xué)建模與分析[D];北京理工大學(xué);2016年

，

本文編號：521535