發(fā)布時間：2017-06-25 05:05

  本文關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)軸承動態(tài)特性參數(shù)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：大量研究表明,各零部件的動態(tài)特性以及零部件之間的結(jié)合面特性決定著整機(jī)的動態(tài)性能,因此建立機(jī)床各零部件準(zhǔn)確的等效動力學(xué)模型和測試方法,獲取各零部件動態(tài)特性參數(shù),對研究整機(jī)動態(tài)特性具有重要的作用,同時也是提高機(jī)床研發(fā)水平的關(guān)鍵技術(shù)之一。 本文首先介紹了軸承動態(tài)特性參數(shù)測試原理,建立了軸承等效力學(xué)模型。在軸承參數(shù)識別時,提出了軸承組件概念,并建立軸承組件等效力學(xué)模型。試驗(yàn)和仿真結(jié)果表明,采用軸承組件識別軸承參數(shù)是可行的,且具有較高的識別精度。 其次,基于軸承動態(tài)特性參數(shù)測試原理和參數(shù)識別模型基礎(chǔ)之上,選擇了峰值共振法測試方案,設(shè)計(jì)了試驗(yàn)裝置,搭建了軸承動態(tài)特性參數(shù)測試系統(tǒng),用于測試不同規(guī)格的軸承動態(tài)特性參數(shù)。運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件對試驗(yàn)裝置中的主要零部件進(jìn)行了強(qiáng)度校核,并對試驗(yàn)裝置進(jìn)行了模態(tài)分析求解,獲取了其結(jié)構(gòu)參數(shù),表明了試驗(yàn)裝置滿足軸承參數(shù)測試要求。 最后,為了驗(yàn)證軸承測試原理的正確性以及獲取軸承基本數(shù)據(jù)用以支持通用試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì),制作了簡易試驗(yàn)臺,結(jié)合搭建的軸承動態(tài)特性參數(shù)測試系統(tǒng),詳細(xì)演示了軸承參數(shù)的識別過程,通過試驗(yàn)獲取了兩種軸承的參數(shù),試驗(yàn)與仿真結(jié)果對比表明,測試結(jié)果較為理想。
【關(guān)鍵詞】：軸承 軸承組件 動態(tài)參數(shù)識別 試驗(yàn)裝置 測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH133.3;TG659
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-5
• 目錄5-8
• 1 緒論8-17
• 1.1 課題來源背景8-9
• 1.2 論文研究目的與意義9
• 1.3 滾動軸承的基礎(chǔ)理論研究現(xiàn)狀9-11
• 1.3.1 赫茲彈性接觸理論10
• 1.3.2 剛性套圈假設(shè)10
• 1.3.3 滾道控制理論10-11
• 1.3.4 靜力學(xué)分析11
• 1.3.5 擬動力學(xué)法11
• 1.3.6 動力學(xué)法11
• 1.4 軸承剛度和阻尼特性研究現(xiàn)狀11-13
• 1.4.1 軸承靜態(tài)特性試驗(yàn)研究概況12
• 1.4.2 軸承動態(tài)特性試驗(yàn)研究概況12-13
• 1.5 軸承參數(shù)識別方法和試驗(yàn)裝置研究現(xiàn)狀13-15
• 1.6 論文結(jié)構(gòu)和主要研究內(nèi)容15-17
• 2 軸承動態(tài)特性參數(shù)測試原理與識別模型17-29
• 2.1 軸承動態(tài)特性參數(shù)測試原理17-20
• 2.1.1 單自由度系統(tǒng)的受迫振動力學(xué)模型17-18
• 2.1.2 單自由度傳遞函數(shù)和頻響分析18-20
• 2.2 多自由度系統(tǒng)的單自由度識別法20-23
• 2.2.1 多自由度系統(tǒng)受迫振動微分方程20-21
• 2.2.2 小阻尼或比例阻尼的多自由度系統(tǒng)參數(shù)識別21-23
• 2.3 軸承動態(tài)特性參數(shù)識別模型23-27
• 2.3.1 軸承等效力學(xué)模型23
• 2.3.2 軸承組件等效力學(xué)模型23-27
• 2.4 模態(tài)測試系統(tǒng)構(gòu)成27-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 3 軸承動態(tài)特性參數(shù)測試通用試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)29-44
• 3.1 試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)要求29
• 3.2 試驗(yàn)裝置總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)29-37
• 3.2.1 基礎(chǔ)部件設(shè)計(jì)31-32
• 3.2.2 軸承座結(jié)構(gòu)32
• 3.2.3 加載機(jī)構(gòu)32-35
• 3.2.4 軸系結(jié)構(gòu)35-37
• 3.3 軸承組件模態(tài)仿真37-39
• 3.4 試驗(yàn)裝置模態(tài)仿真39-43
• 3.4.1 材料屬性設(shè)置39
• 3.4.2 結(jié)合面處理39-41
• 3.4.3 模態(tài)分析結(jié)果41-43
• 3.5 本章小結(jié)43-44
• 4 軸承動態(tài)特性參數(shù)測試儀器系統(tǒng)的配置44-52
• 4.1 測試系統(tǒng)儀器設(shè)備選擇44-48
• 4.1.1 激振系統(tǒng)44-45
• 4.1.2 拾振系統(tǒng)45-47
• 4.1.3 信號處理和采集系統(tǒng)47-48
• 4.1.4 信號分析軟件48
• 4.2 測試信號的選擇48-49
• 4.3 測試系統(tǒng)的搭建49-51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 5 模態(tài)試驗(yàn)步驟及測試系統(tǒng)的驗(yàn)證52-61
• 5.1 模態(tài)試驗(yàn)步驟52-57
• 5.1.1 模態(tài)作業(yè)的生成52-53
• 5.1.2 模態(tài)測量過程及參數(shù)設(shè)置53-55
• 5.1.3 振型判斷及信號處理55-57
• 5.2 簡易試驗(yàn)臺搭建57-60
• 5.2.1 簡易試驗(yàn)臺制作57-58
• 5.2.2 試驗(yàn)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析58-59
• 5.2.3 模態(tài)仿真與試驗(yàn)結(jié)果對比59-60
• 5.4 本章小結(jié)60-61
• 6 結(jié)論與展望61-63
• 6.1 結(jié)論61-62
• 6.2 展望62-63
• 致謝63-64
• 參考文獻(xiàn)64-67
• 附錄67

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)軸承動態(tài)特性參數(shù)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：480838