機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)運(yùn)行評價(jià)體系研究
本文關(guān)鍵詞:機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)運(yùn)行評價(jià)體系研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:如今,經(jīng)濟(jì)化的浪潮已經(jīng)席卷而來,開放競爭的市場環(huán)境給制造業(yè)帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。隨著機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)在日益增強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,為了提高自身核心的競爭力,對管理裝配系統(tǒng)的復(fù)雜性和精確性要求增加。機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)是離散時(shí)間動(dòng)態(tài)系統(tǒng),如何有效管理和維護(hù)裝配系統(tǒng)是一項(xiàng)耗時(shí)耗資耗力的系統(tǒng)工程。針對當(dāng)前機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)所面臨的投資成本大、制造過程和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題,以構(gòu)建機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)運(yùn)行評價(jià)體系為研究目標(biāo),旨在建立一套裝配系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的綜合評價(jià)模型,使得裝配系統(tǒng)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。為系統(tǒng)的綜合健康管理提供理論支持。 本文從裝配過程中的人、機(jī)、料三個(gè)角度出發(fā),分別研究了影響系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的可靠性指標(biāo)、物料配送異常指標(biāo)和人員擾動(dòng)指標(biāo)等;在此基礎(chǔ)上,以裝配系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)為最終評價(jià)目標(biāo),建立了面向機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)的多層次運(yùn)行評價(jià)體系;據(jù)此構(gòu)建了基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的綜合評價(jià)模型,通過對模型的推理演算,得出系統(tǒng)狀態(tài)指數(shù)以及系統(tǒng)潛在異常的可能性概率,并通過實(shí)例驗(yàn)證了該模型的可行性;最后,在結(jié)合綜合評價(jià)模型的基礎(chǔ)上,提出了基于OSA-CBM架構(gòu)的機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)綜合健康管理系統(tǒng)(IHMIS)的結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)模型,實(shí)現(xiàn)對裝配系統(tǒng)綜合健康的有效管理。為企業(yè)裝配系統(tǒng)的綜合評價(jià)提供一種參考模式和實(shí)現(xiàn)途徑。
【關(guān)鍵詞】:柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng) 綜合評價(jià) 評價(jià)指標(biāo)體系 綜合健康管理
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:TH165;TG95
【目錄】:
- 摘要5-6
- ABSTRACTS6-7
- 致謝7-13
- 第一章 緒論13-20
- 1.1 引言13-14
- 1.2 課題的研究背景、目的及意義14
- 1.3 課題的研究現(xiàn)狀14-17
- 1.3.1 機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)研究現(xiàn)狀14-16
- 1.3.2 故障預(yù)測與健康管理的研究現(xiàn)狀16-17
- 1.4 研究的主要內(nèi)容17-19
- 1.4.1 課題的主要研究內(nèi)容17-18
- 1.4.2 論文的體系結(jié)構(gòu)18-19
- 1.5 本章小結(jié)19-20
- 第二章 系統(tǒng)可靠性分析20-29
- 2.1 引言20
- 2.2 系統(tǒng)設(shè)備可靠性20-26
- 2.2.1 系統(tǒng)設(shè)備可靠性的涵義20
- 2.2.2 系統(tǒng)設(shè)備的可靠性指標(biāo)20-22
- 2.2.3 常見的故障分布及其故障率函數(shù)22-23
- 2.2.4 系統(tǒng)設(shè)備可靠性的量化23-26
- 2.3 產(chǎn)品質(zhì)量26-28
- 2.3.1 產(chǎn)品質(zhì)量的涵義26-27
- 2.3.2 產(chǎn)品質(zhì)量的量化27-28
- 2.4 本章小結(jié)28-29
- 第三章 物料配送異常分析29-35
- 3.1 引言29
- 3.2 物料配送及時(shí)性29-31
- 3.2.1 物料配送及時(shí)性的涵義29-30
- 3.2.2 造成物料配送不及時(shí)性的原因30
- 3.2.3 物料配送及時(shí)性的量化30-31
- 3.3 物料配送準(zhǔn)確性31-32
- 3.3.1 物料配送準(zhǔn)確性的涵義31
- 3.3.2 物料配送準(zhǔn)確性的量化31-32
- 3.4 物料自身質(zhì)量32-34
- 3.4.1 物料自身質(zhì)量的涵義32
- 3.4.2 物料自身質(zhì)量的判定32-33
- 3.4.3 物料自身質(zhì)量的量化33-34
- 3.5 本章小結(jié)34-35
- 第四章 人員擾動(dòng)分析35-39
- 4.1 引言35
- 4.2 人員到崗情況35-36
- 4.2.1 人員到崗情況的涵義35-36
- 4.2.2 人員到崗情況的量化36
- 4.3 人員技能水平36-38
- 4.3.1 人員技能水平的涵義36-37
- 4.3.2 人員技能水平的量化37-38
- 4.4 本章小結(jié)38-39
- 第五章 機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)運(yùn)行評價(jià)39-45
- 5.1 引言39
- 5.2 系統(tǒng)狀態(tài)39-40
- 5.2.1 系統(tǒng)狀態(tài)的定義39-40
- 5.2.2 系統(tǒng)狀態(tài)指數(shù)40
- 5.3 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的綜合評價(jià)模型40-44
- 5.3.1 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)簡介40-41
- 5.3.2 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的綜合評價(jià)模型41-42
- 5.3.3 系統(tǒng)狀態(tài)指數(shù)的計(jì)算42-43
- 5.3.4 排查系統(tǒng)異常43
- 5.3.5 實(shí)例驗(yàn)證43-44
- 5.4 本章小結(jié)44-45
- 第六章 機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)綜合健康管理45-53
- 6.1 引言45
- 6.2 綜合健康管理的目的及意義45-46
- 6.3 機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)綜合健康管理的實(shí)現(xiàn)機(jī)制46-50
- 6.3.1 機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)綜合健康管理流程46-47
- 6.3.2 機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)IHMIS的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)47-49
- 6.3.3 機(jī)械產(chǎn)品柔性自動(dòng)裝配系統(tǒng)IHMIS的功能設(shè)計(jì)49-50
- 6.4 綜合健康管理的主要關(guān)鍵技術(shù)50-52
- 6.5 本章小結(jié)52-53
- 第七章 總結(jié)和展望53-55
- 7.1 總結(jié)53-54
- 7.2 展望54-55
- 參考文獻(xiàn)55-58
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文58
【參考文獻(xiàn)】
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