本文關(guān)鍵詞：少載荷級數(shù)下橋式起重機(jī)橋架疲勞安全壽命研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：提出了一種針對少載荷級數(shù)作用下的橋式起重機(jī)橋架裂紋萌生壽命計(jì)算的新數(shù)值模擬方法。該方法利用ANSYS軟件中的生死單元模擬吊重起升和小車運(yùn)行,得到橋架在3級載荷作用下的瞬態(tài)應(yīng)力響應(yīng),將應(yīng)力數(shù)據(jù)集導(dǎo)入到疲勞軟件FE-SAFE中,根據(jù)多軸局部應(yīng)力應(yīng)變算法,基于Morrow平均應(yīng)力修正下的Brown Miller損傷模型,對32t/A6橋式起重機(jī)橋架進(jìn)行疲勞分析。計(jì)算結(jié)果表明,橋架疲勞壽命滿足使用要求,疲勞失效主要發(fā)生在端梁腹板的拐角處。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;內(nèi)蒙古科技大學(xué)礦業(yè)研究院;包鋼薄板坯連鑄連軋廠;
【關(guān)鍵詞】： 橋式起重機(jī) 動態(tài)特性 疲勞 FE-SAFE 橋架
【基金】：內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學(xué)基金(2015BS0511) 內(nèi)蒙古科技大學(xué)創(chuàng)新基金(2011NCL038)
【分類號】：TH215
【正文快照】： 0引言橋式起重機(jī)具有承載大、使用頻率高等特點(diǎn),工作一段時間后,其金屬結(jié)構(gòu)往往會出現(xiàn)不同程度的疲勞裂紋萌生,進(jìn)而逐漸擴(kuò)展,直至失穩(wěn)斷裂,造成重大安全事故。為此,需要準(zhǔn)確地計(jì)算預(yù)測橋式起重機(jī)的疲勞壽命。結(jié)構(gòu)應(yīng)力譜的獲取是疲勞壽命分析的關(guān)鍵,目前大概有兩種方法獲得應(yīng)力

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本文編號：449205