本文關(guān)鍵詞：直齒輪傳動時變中心距模型與分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以直齒輪傳動系統(tǒng)為研究對象,考慮軸承組件支撐的誤差與彈性,建立直齒輪傳動時變中心距模型。模型中將軸承組件的幾何誤差等效映射為剛性盤形凸輪輪廓,其彈性等效映射為多個彈簧約束的直動從動件;依據(jù)相對運動原理將兩根彈性浮動軸系轉(zhuǎn)化為浮動輸入軸和理想輸出軸;推導(dǎo)了位移和靜力平衡方程,由此建立了時變中心距函數(shù)。以一個算例分析了軸承組件誤差與彈性及負(fù)載對時變中心距函數(shù)的影響規(guī)律。上述研究將為齒輪傳動精度分析提供理論基礎(chǔ)。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)機械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 直齒輪 彈性支撐 誤差 中心距
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51375065)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 齒輪傳動精度是衡量齒輪齒輪傳動性能重要的技術(shù)指標(biāo)。由于齒輪傳動系統(tǒng)由軸、軸承、齒輪等多個零件組成,其彈性變形與幾何誤差使得實際的齒輪傳動為時變中心距傳動,影響著齒輪傳動的精度,因此需要建立考慮齒輪傳動系統(tǒng)誤差與彈性的時變中心距分析模型,實現(xiàn)更精確地分析與評價

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本文編號：448107