本文關(guān)鍵詞：新型雙錐無(wú)級(jí)變速器自適應(yīng)模糊PID控制系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了解決傳統(tǒng)車(chē)用無(wú)級(jí)變速器在行駛過(guò)程中傳動(dòng)比動(dòng)態(tài)控制精度低、承載能力差的問(wèn)題,在保證無(wú)級(jí)變速器使用要求的前提下,為提高車(chē)輛變速系統(tǒng)承載能力,將新型雙錐無(wú)級(jí)變速器引入車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng),并提出了針對(duì)新型雙錐無(wú)級(jí)變速器的自適應(yīng)模糊PID傳動(dòng)比控制系統(tǒng),最后建立整車(chē)仿真平臺(tái),對(duì)新型雙錐無(wú)級(jí)變速器自適應(yīng)模糊PID控制系統(tǒng)可行性進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明,新型雙錐無(wú)級(jí)變速器相對(duì)于傳統(tǒng)金屬帶無(wú)級(jí)變速器承載能力較強(qiáng),通過(guò)自適應(yīng)模糊PID對(duì)安裝有新型雙錐無(wú)級(jí)變速器車(chē)輛進(jìn)行控制時(shí)與使用傳統(tǒng)PID控制相比,車(chē)輛實(shí)際傳動(dòng)比、車(chē)速均與目標(biāo)傳動(dòng)比、車(chē)速貼合性較高,能夠有效地提高新型無(wú)級(jí)變速器的控制效率。
【作者單位】： 無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電技術(shù)學(xué)院;東北農(nóng)業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 雙錐無(wú)級(jí)變速器 自適應(yīng) 模糊PID控制
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.46
【正文快照】： 0引言隨著近年來(lái)我國(guó)對(duì)節(jié)能減排重視程度不斷加深,各大汽車(chē)廠商也加大對(duì)節(jié)能減排技術(shù)的研究,而無(wú)級(jí)變速器作為一種傳動(dòng)比可以自由變化的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在最佳燃油經(jīng)濟(jì)性區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,故對(duì)于減少汽車(chē)排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性具有重要意義,目前市面上的無(wú)級(jí)變速器結(jié)

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  本文關(guān)鍵詞：新型雙錐無(wú)級(jí)變速器自適應(yīng)模糊PID控制系統(tǒng)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：430040