本文關(guān)鍵詞：吸糧機氣力輸送效率優(yōu)化設(shè)計仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在吸糧機輸送效率優(yōu)化中,針對輸送顆粒在吸糧機輸送管道處的堆積而導(dǎo)致的輸送效率降低問題,提出一種輸送管道結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法。以垂直平面內(nèi)的直角彎管為例,基于Fluent軟件以RNG k—ε湍流模式完善的雙歐拉模型對管道內(nèi)的氣固兩相流作三維的數(shù)值仿真,并采用體積分數(shù)變化改進后的CDIPSA算法進行數(shù)值計算,研究在管徑、料氣比及入口氣速一定的條件下,彎曲半徑對顆粒相速度及管道中壓力分布的影響。仿真結(jié)果表明,隨著彎曲半徑的增大,出口截面處顆粒相的速度分布先逐漸趨于均勻然后速度差明顯增加,顆粒獲得的最大速度值先升高后降低,同時彎管外側(cè)壁面承受的最高壓力值有所降低,承壓面積逐漸減小。結(jié)果表明,當(dāng)直角彎管彎曲半徑為4倍管徑時,吸糧機輸送效率達到最高。
【作者單位】： 中南大學(xué)機電工程學(xué)院;湖南海盛重工科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 氣力輸送 物料速度 氣固兩相流 壓力損失
【基金】：長沙市2013年首批科技計劃重點項目(K1301106-11)
【分類號】：TH232
【正文快照】： 1引言氣力輸送技術(shù)利用有壓氣體作為載體,用來在密閉管道中輸送散料,在能源、采礦、糧食等行業(yè)應(yīng)用廣泛[1]。吸糧機在顆粒輸送過程中,易在彎管處發(fā)生堆積并引起管道堵塞[2],從而導(dǎo)致輸送效率下降,對此,需要對彎管內(nèi)氣固兩相流的流場及管道的基本參數(shù)對流場的影響進行分析,進而

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