基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)齒輪箱故障診斷策略研究
本文關(guān)鍵詞:基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)齒輪箱故障診斷策略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著能源與環(huán)境危機(jī)的日益嚴(yán)重,風(fēng)能的開(kāi)發(fā)和利用越來(lái)越受到人們的重視,風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可靠性和穩(wěn)定性提出了較高的要求,因此對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行故障診斷,對(duì)于保障設(shè)備和人身財(cái)產(chǎn)安全,降低風(fēng)電運(yùn)行、維護(hù)成本,具有極其重要的意義。 本文研究基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的故障診斷,主要為滾動(dòng)軸承的局部故障。本文回顧了風(fēng)電的發(fā)展過(guò)程及現(xiàn)狀,介紹了對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的意義及重要性,對(duì)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械故障診斷方法進(jìn)行了綜述,使用模擬風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采集的滾動(dòng)軸承故障振動(dòng)信號(hào),分析并對(duì)比了三種時(shí)頻分析方法在軸承故障診斷中的應(yīng)用,所做的主要工作如下: 首先,介紹了Wigner-Ville分布的定義和主要性質(zhì),討論了平滑Wigner-Ville分布和平滑偽Wigner-Ville分布消除交叉項(xiàng)的方法,并將方法用于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈及外圈局部損傷的診斷,仿真驗(yàn)證了其有效性;其次,闡述了連續(xù)小波變換的定義和性質(zhì),介紹了幾種常用的小波基函數(shù),小波重分配尺度譜是較為常用的故障診斷時(shí)頻分析方法,將其應(yīng)用于滾動(dòng)軸承的故障診斷,取得了一定效果。 論文以Hilbert-Huang變換作為主要的故障診斷方法,針對(duì)其端點(diǎn)效應(yīng),采用改進(jìn)的基于斜率的方法對(duì)數(shù)據(jù)端點(diǎn)進(jìn)行延拓,利用總體平均經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解來(lái)抑制模態(tài)混疊問(wèn)題,通過(guò)采用互信息法識(shí)別并去除產(chǎn)生的虛假分量。仿真結(jié)果證明針對(duì)滾動(dòng)軸承故障的診斷,該方法可以獲得更加清晰、準(zhǔn)確的Hilbert譜,,并能夠準(zhǔn)確地提取了故障特征頻率,識(shí)別故障類型,取得了比Wigner-Ville分布和小波變換更好的效果。
【關(guān)鍵詞】:風(fēng)力發(fā)電 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) 故障診斷 滾動(dòng)軸承 Wigner-Ville分布 小波變換 Hilbert-Huang變換
【學(xué)位授予單位】:江南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TH165.3;TM315
【目錄】:
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 第一章 緒論7-17
- 1.1 課題背景和研究意義7-9
- 1.2 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的故障診斷方法9-14
- 1.2.1 基于信號(hào)處理的故障診斷方法10-13
- 1.2.2 基于人工智能的故障診斷方法13
- 1.2.3 基于統(tǒng)計(jì)分析的故障診斷方法13-14
- 1.3 本文主要內(nèi)容14-17
- 第二章 基于 Wigner-Ville 分布的故障診斷17-25
- 2.1 Wigner-Ville 分布定義及性質(zhì)17-18
- 2.2 交叉項(xiàng)的抑制18-19
- 2.2.1 偽 Wigner-Ville 分布19
- 2.2.2 平滑偽 Wigner-Ville 分布19
- 2.3 數(shù)值仿真19-21
- 2.4 Wigner-Ville 分布在軸承故障診斷中的應(yīng)用21-24
- 2.4.1 實(shí)驗(yàn)裝置介紹21-22
- 2.4.2 故障診斷分析22-24
- 2.5 本章小結(jié)24-25
- 第三章 基于小波變換的故障診斷25-35
- 3.1 連續(xù)小波變換定義及性質(zhì)25-26
- 3.2 常用小波基函數(shù)26-29
- 3.2.1 Haar 小波26-27
- 3.2.2 Morlet 小波27
- 3.2.3 Daubechies 小波27-28
- 3.2.4 Symlets 小波28-29
- 3.3 小波變換的分辨率29-30
- 3.4 小波尺度譜和重分配尺度譜30-31
- 3.5 小波變換在軸承故障診斷中的應(yīng)用31-33
- 3.6 本章小結(jié)33-35
- 第四章 基于 Hilbert-Huang 變換的故障診斷35-53
- 4.1 EMD 算法基本原理35-38
- 4.1.1 EMD 算法流程35-36
- 4.1.2 IMF 篩選停止準(zhǔn)則36-37
- 4.1.3 EMD 的性質(zhì)37-38
- 4.2 Hilbert 變換與瞬時(shí)頻率38-39
- 4.3 Hilbert 譜和邊際譜39-40
- 4.4 端點(diǎn)效應(yīng)及改進(jìn)40-48
- 4.4.1 端點(diǎn)效應(yīng)40
- 4.4.2 ISBM 抑制端點(diǎn)效應(yīng)40-42
- 4.4.3 互信息去除虛假分量42-43
- 4.4.4 數(shù)值仿真43-46
- 4.4.5 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈故障診斷分析46-48
- 4.5 模態(tài)混疊及改進(jìn)48-52
- 4.5.1 模態(tài)混疊與 EEMD 算法48
- 4.5.2 數(shù)值仿真48-50
- 4.5.3 滾動(dòng)軸承外圈故障診斷分析50-52
- 4.6 本章小結(jié)52-53
- 第五章 結(jié)論與展望53-55
- 5.1 本文總結(jié)53-54
- 5.2 展望54-55
- 致謝55-57
- 參考文獻(xiàn)57-61
- 附錄:攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果和發(fā)表的論文61
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 高永生;唐力偉;王建華;金海薇;;基于系統(tǒng)特性的齒輪箱故障診斷[J];煤礦機(jī)械;2006年01期
2 吳德會(huì);;一種基于支持向量機(jī)的齒輪箱故障診斷方法[J];振動(dòng)、測(cè)試與診斷;2008年04期
3 王華;包磊;宋昊明;郭穎;葉偉;;空分457齒輪箱故障診斷[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2008年03期
4 朱有劍;李建;;基于倒頻譜特征提取的齒輪箱故障診斷[J];科技廣場(chǎng);2008年08期
5 陳勇旗;陳啟軍;;7500噸浮吊齒輪箱故障診斷系統(tǒng)的研究[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2009年13期
6 田昊;唐力偉;田廣;張彥;;基于核獨(dú)立分量分析的齒輪箱故障診斷[J];振動(dòng)與沖擊;2009年05期
7 楊佳鑫;齊蘊(yùn)光;蔡兆中;;齒輪箱故障診斷技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J];機(jī)電信息;2011年36期
8 王金雷;王剛;;基于系統(tǒng)模型的齒輪箱故障診斷[J];機(jī)械工程與自動(dòng)化;2012年01期
9 王琦;;基于整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的齒輪箱故障診斷研究[J];機(jī)電信息;2013年27期
10 湯和;;齒輪箱故障診斷系統(tǒng)與方法[J];齒輪;1989年02期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條
1 蔡安江;豆衛(wèi)濤;柴彥昌;孫少軍;;基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的齒輪箱故障診斷應(yīng)用研究[A];陜西省機(jī)械工程學(xué)會(huì)第九次代表大會(huì)會(huì)議論文集[C];2009年
2 高永生;唐力偉;甘霖;楊通強(qiáng);;基于系統(tǒng)特性的齒輪箱故障診斷[A];2005年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2005年
3 李愛(ài)民;;基于灰色聚類決策的齒輪箱故障診斷[A];第19屆灰色系統(tǒng)全國(guó)會(huì)議論文集[C];2010年
4 金大瑋;李建橋;賈民平;;循環(huán)自相關(guān)函數(shù)在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用[A];走中國(guó)特色農(nóng)業(yè)機(jī)械化道路——中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(上冊(cè))[C];2008年
5 董海江;趙春華;萬(wàn)詩(shī)慶;汪偉;;LWPEE與SVM在風(fēng)電齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用[A];第十一屆全國(guó)摩擦學(xué)大會(huì)論文集[C];2013年
6 雷亞國(guó);林京;何正嘉;;基于多傳感器信息融合的行星齒輪箱故障診斷[A];第十二屆全國(guó)設(shè)備故障診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 許昕;基于濾波技術(shù)和粒子群優(yōu)化的齒輪箱故障診斷研究[D];中北大學(xué);2011年
2 焦新濤;小波分析及其在齒輪箱故障診斷中應(yīng)用研究[D];華南理工大學(xué);2014年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陳晗霄;基于虛擬儀器的大型高速齒輪箱故障診斷系統(tǒng)研究[D];電子科技大學(xué);2010年
2 楊成;傳動(dòng)齒輪箱故障診斷系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年
3 范江東;基于粒子群優(yōu)化與支持向量機(jī)的齒輪箱故障診斷研究[D];中北大學(xué);2010年
4 朱兵;局域均值分解方法在齒輪箱故障診斷中的研究[D];中北大學(xué);2010年
5 孫黎明;基于粒子群優(yōu)化和系統(tǒng)特性的齒輪箱故障診斷研究[D];中北大學(xué);2010年
6 王清;基于模糊聚類和灰色理論的齒輪箱故障診斷研究[D];中北大學(xué);2006年
7 許昕;齒輪箱故障診斷在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用[D];中北大學(xué);2007年
8 史霞飛;基于嵌入式的齒輪箱故障診斷系統(tǒng)研究[D];中北大學(xué);2013年
9 蔡建進(jìn);基于小波分析理論的齒輪箱故障診斷研究[D];中北大學(xué);2006年
10 楊瑋;多技術(shù)融合在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用[D];蘭州理工大學(xué);2007年
本文關(guān)鍵詞:基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)齒輪箱故障診斷策略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):420192
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/420192.html