本文關(guān)鍵詞：PHYCMZ-20B液壓平衡閥動態(tài)特性研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：液壓平衡閥是液壓系統(tǒng)平衡回路的關(guān)鍵元件,廣泛應(yīng)用于行走機械特別是起重機的起升、變幅、伸縮等液壓回路中。當(dāng)負載運動方向與其重力方向相同時,在平衡回路中產(chǎn)生背壓,保證負載平穩(wěn)下降。平衡閥的動態(tài)特性直接決定了液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性。目前,某些型號國產(chǎn)起重機在變幅下降過程有液壓沖擊和振動現(xiàn)象。 本課題以平衡閥的動態(tài)特性為研究對象,采用理論分析和計算機模擬相結(jié)合的方法,對平衡閥主閥閥芯的兩種節(jié)流槽的閥口過流面積、流場進行對比計算和分析,并分別研究其對平衡閥動態(tài)特性的影響,減小了變幅液壓系統(tǒng)下放過程中的液壓沖擊和振動,提高了變幅系統(tǒng)的緩沖和微動性能。本課題的研究工作對平衡閥的設(shè)計有指導(dǎo)意義,對提高變幅系統(tǒng)的緩沖和微動性能有學(xué)術(shù)和實用價值。 主要研究內(nèi)容如下： 第一章,闡述了平衡閥的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,詳述了平衡閥在起重設(shè)備液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用,提出了本課題的研究背景、意義和主要研究內(nèi)容。 第二章,詳細介紹了PHYCMZ-20B平衡閥和FD平衡閥的工作原理,對常見的平衡回路進行分析,并指出了其中存在的問題。 第三章,對平衡閥閥口過流面積的特點進行了理論分析,推導(dǎo)了U0形節(jié)流槽、J形節(jié)流槽、U0+J形組合節(jié)流槽以及錐閥閥口的閥口過流面積計算公式,得到了閥口過流面積隨閥口開度變化曲線。 第四章,利用Fluent對U0形節(jié)流槽、J形節(jié)流槽和錐閥閥口的流場進行數(shù)值解析,得到了不同閥口開度下的壓力分布、速度分布和流線圖形,并對所得結(jié)果進行了對比分析。 第五章,建立了平衡閥及其液壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并對其動態(tài)特性進行了分析。建立了PHYCMZ-20B平衡閥及其變幅液壓系統(tǒng)的AMESim模型,分別將U0+J形組合節(jié)流槽和錐閥閥口兩種不同形式的節(jié)流槽寫入該模型進行計算,分別得到了液壓缸活塞桿位移、速度、加速度、兩腔壓力及主閥芯位移、速度隨時間變化的曲線,對這些性能指標進行了對比分析,證明了平衡閥及其液壓系統(tǒng)使用Uo+J形組合節(jié)流槽要比使用錐閥閥口的動態(tài)特性表現(xiàn)好。 最后,總結(jié)了本課題的工作和研究成果,展望了下一步的研究方向。
【關(guān)鍵詞】：平衡閥 過流面積 流場仿真 動態(tài)特性
【學(xué)位授予單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH137.52
【目錄】：

• 摘要7-8
• Abstract8-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 平衡閥的研究現(xiàn)狀及發(fā)展10-12
• 1.1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.1.2 國外先進產(chǎn)品介紹11-12
• 1.2 平衡閥在液壓起重機中的應(yīng)用12-15
• 1.2.1 國內(nèi)外汽車起重機的現(xiàn)狀及發(fā)展12-13
• 1.2.2 汽車起重機液壓系統(tǒng)簡介13-14
• 1.2.3 平衡閥在汽車起重機液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用14-15
• 1.3 課題的研究背景及意義15-16
• 1.4 課題的主要研究內(nèi)容16-17
• 第2章 液壓平衡閥及平衡回路原理介紹17-24
• 2.1. 平衡閥工作原理簡介17-19
• 2.1.1 PHYCMZ-20B平衡閥原理17-18
• 2.1.2 FD平衡閥原理18-19
• 2.2 平衡回路原理分析19-23
• 2.3 本章小結(jié)23-24
• 第3章 液壓平衡閥閥口過流面積解析24-37
• 3.1 液壓平衡閥閥口特點24-26
• 3.2 液壓平衡閥閥口過流面積計算26-36
• 3.2.1 PHYCMZ-20B平衡閥閥芯閥口過流面積推導(dǎo)27-34
• 3.2.1.1 U0形節(jié)流槽閥口過流面積推導(dǎo)27-30
• 3.2.1.2 J形節(jié)流槽閥口過流面積推導(dǎo)30-33
• 3.2.1.3 UO+J形組合節(jié)流槽閥口過流面積推導(dǎo)33-34
• 3.2.2 錐閥34-36
• 3.2.3 U_O+J形組合節(jié)流槽和錐閥閥口過流面積比較36
• 3.3 本章小結(jié)36-37
• 第4章 液壓平衡閥內(nèi)流場分析37-49
• 4.1 流場數(shù)值模擬概述37-38
• 4.2 U_O+J形組合節(jié)流槽閥口流場解析38-44
• 4.2.1 物理模型與計算模型38-39
• 4.2.2 計算結(jié)果及分析39-44
• 4.3 錐閥閥口流場解析44-47
• 4.3.1 物理模型和計算模型44-45
• 4.3.2 計算結(jié)果及分析45-47
• 4.4 U_O節(jié)流槽、J形節(jié)流槽和錐閥閥口流場對比分析47-48
• 4.5 本章小結(jié)48-49
• 第5章 液壓平衡閥動態(tài)特性分析49-67
• 5.1 液壓平衡閥數(shù)學(xué)建模及分析49-56
• 5.1.1 PHYCMZ-20B平衡閥工作原理介紹49-50
• 5.1.2 液壓平衡閥數(shù)學(xué)建模50-56
• 5.1.3 系統(tǒng)參數(shù)對平衡閥動態(tài)特性的影響56
• 5.2 AMESim仿真概述56-58
• 5.3 液壓平衡回路仿真模型的建立58-60
• 5.3.1 建立模型PHYCMZ-20B平衡閥仿真模型58-59
• 5.3.2 建立平衡回路液壓系統(tǒng)模型59-60
• 5.4 變幅液壓系統(tǒng)動態(tài)仿真60-66
• 5.4.1 仿真參數(shù)設(shè)置60-61
• 5.4.2 仿真結(jié)果及分析61-66
• 5.5 本章小結(jié)66-67
• 總結(jié)與展望67-69
• 1 全文工作總結(jié)67-68
• 2 今后工作展望68-69
• 參考文獻69-72
• 致謝72-73
• 附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄73

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本文編號：413077