本文關(guān)鍵詞：低壓側(cè)并聯(lián)壓縮機(jī)油平衡裝置數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：對并聯(lián)壓縮機(jī)吸氣管回油進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究時(shí),發(fā)現(xiàn)絕大部分潤滑油流入2~#壓縮機(jī)內(nèi),1~#壓縮機(jī)只有少量油滴飛濺;針對該現(xiàn)象,運(yùn)用Fluent中的VOF模型對吸氣管內(nèi)含油制冷劑氣體進(jìn)行數(shù)值模擬,結(jié)果顯示1~#、2~#壓縮機(jī)回油質(zhì)量流量分別為0.005kg/s、0.056kg/s,回油不平衡的原因在于吸氣主管彎頭處的離心力作用使?jié)櫥推蛴陔x心側(cè)。針對該原因提出一種低壓側(cè)并聯(lián)壓縮機(jī)均油裝置,通過模擬得出1~#、2~#壓縮機(jī)回油質(zhì)量流量分別為0.0315kg/s、0.0295kg/s,而且實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)兩壓縮機(jī)均達(dá)到滿油位。該裝置回油特性良好,能夠有效解決并聯(lián)壓縮機(jī)回油不平衡問題。
【作者單位】： 浙江理工大學(xué)建筑工程學(xué)院;浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司;同濟(jì)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 并聯(lián)壓縮機(jī) 回油 數(shù)值模擬 VOF
【分類號】：TH45
【正文快照】： 1引言壓縮機(jī)并聯(lián)是指在同一機(jī)架上將兩臺以上壓縮機(jī)并聯(lián)在一起,運(yùn)行時(shí)共用吸氣管、排氣管以及系統(tǒng)其他部件的一種連接方式。此技術(shù)可以通過控制壓縮機(jī)啟停數(shù)量來實(shí)現(xiàn)制冷量與冷負(fù)荷匹配,保證壓縮機(jī)始終在高效率范圍內(nèi)運(yùn)行,因此具有高效節(jié)能、方便靈活的特點(diǎn)[1]。但是并聯(lián)壓縮

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本文編號：410175