基于二次回歸正交設(shè)計的嚙合齒輪表面溫度分析
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【摘要】:為了緩解齒輪在嚙合傳動過程中齒面產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致齒輪表面固有熔焊粘附的問題,基于二次回歸正交設(shè)計方法設(shè)計了27組因素水平試驗,利用ANSYS軟件對單個齒輪通過添加邊界條件進行有限元分析,得到單個齒輪本體最高溫度.通過Design-Expert軟件對試驗數(shù)據(jù)進行分析處理,得出:齒輪的轉(zhuǎn)速z_1、齒輪的轉(zhuǎn)矩z_2、齒輪的齒寬z_3和齒輪壓力角z_4均方分別為556.82,1 813.69,278.17,20.02,即影響齒輪本體最高溫度響應(yīng)值的四因素主次順序為齒輪的轉(zhuǎn)矩z_2、齒輪的轉(zhuǎn)速z_1、齒輪的齒寬z_3和齒輪壓力角模數(shù)z_4;齒輪本體最高溫度會隨著齒輪的轉(zhuǎn)速z_1、齒輪的轉(zhuǎn)矩z_2和齒輪的齒寬z_3增大而增大;齒輪本體最高溫度隨著齒輪壓力角z_4增大而減小.這一結(jié)論為齒輪的設(shè)計提供借鑒意義.
【作者單位】: 遼寧工程技術(shù)大學(xué)機械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 二次回歸正交設(shè)計 Design-Expert 嚙合齒輪 溫度
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51374120)
【分類號】:TH132.41
【正文快照】: 在齒輪嚙合傳動的過程中,由于嚙合面的壓力較大,相對滑動速度較高,發(fā)熱量大,產(chǎn)生的瞬時高溫使?jié)櫥湍て屏?導(dǎo)致齒面直接接觸,產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦,這種摩擦將進一步提升溫度,從而在齒面局部產(chǎn)生固有熔焊粘附,繼而沿滑動方向撕裂,形成兩齒面間表層材料的轉(zhuǎn)移,容易造成齒面膠
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本文編號:406199
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