發(fā)布時間：2024-12-07 04:04

　　隨著液壓系統(tǒng)在重大裝備中應用日益廣泛,重大裝備運行安全可靠性也越來越受到人們重視。針對重大裝備中液壓系統(tǒng)需求,本文開發(fā)研制了流量限制自動裝置,其目的是為了提高重大裝備中液壓系統(tǒng)的運行安全性,因此,本課題具有十分重大的工程實際意義。 流量限制自動裝置是一種針對重大裝備液壓系統(tǒng)的全機械式超流量自動切換保護裝置,并集成了手動操縱和液壓操縱兩種功能。 首先,對流量限制自動裝置的工作原理進行了全面分析,完成了流量限制自動裝置的結(jié)構(gòu)設計,確定了影響其動態(tài)性能的關(guān)鍵部件。根據(jù)技術(shù)要求,對關(guān)鍵部件進行靜態(tài)分析計算,獲得了初步結(jié)構(gòu)參數(shù)。 其次,基于初步獲得的結(jié)構(gòu)參數(shù),建立了流量限制自動裝置在閥芯關(guān)閉過程的數(shù)學模型,并在Simulink中建立時域仿真模型,完成了不同輸入流量以及不同阻尼孔下的動態(tài)仿真,優(yōu)化了關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)。之后,繪制了流量限制自動裝置的三維圖,并利用FLUENT軟件對流量限制自動裝置的主流道進行了仿真,對兩種主流道方案進行了比較,優(yōu)化了主流道結(jié)構(gòu),確定最終主流道形式。 最后,完成樣機制造,并進行大量實驗研究。結(jié)果表明在目前實驗條件下,流量限制自動裝置能十分可靠地工作。 ...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 液壓技術(shù)發(fā)展概況
    1.2 流量限制閥研究現(xiàn)狀
    1.3 課題來源、目的及意義
    1.4 本課題研究內(nèi)容及方法
2 流量限制自動裝置結(jié)構(gòu)設計
    2.1 技術(shù)要求
    2.2 工作原理
    2.3 結(jié)構(gòu)設計
    2.4 小結(jié)
3 數(shù)學建模與仿真
    3.1 數(shù)學模型
    3.2 仿真模型
    3.3 仿真結(jié)果及分析
    3.4 小結(jié)
4 主流道流場仿真
    4.1 CFD 綜述及FLUENT 軟件簡介
    4.2 仿真前處理
    4.3 仿真結(jié)果分析
    4.4 小結(jié)
5 實驗研究
    5.1 流量限制自動裝置實驗系統(tǒng)
    5.2 實驗內(nèi)容與分析
    5.3 小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻
附錄1 攻讀學位期間發(fā)表學術(shù)論文目錄
附錄2 流量限制自動裝置樣機照片



本文編號：4014770