本文關(guān)鍵詞：傳感器在自行式高空作業(yè)平臺上的應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為保證自行式高空作業(yè)平臺的行走和作業(yè)安全,電控系統(tǒng)需要時刻監(jiān)控整車的使用狀態(tài)。因此,對電控系統(tǒng)的安全設(shè)計采用運算設(shè)計和冗余設(shè)計相結(jié)合的方法,以地面坡度、承載質(zhì)量、底盤狀態(tài)、車體位置、臂架長度、臂架角度等因素作為判據(jù),并使用角度傳感器、稱重傳感器、位移傳感器和接近傳感器等元件作為核心檢測裝置,控制整車的行走速度、作業(yè)速度和作業(yè)范圍。當(dāng)發(fā)生危險工況或誤操作時,電控系統(tǒng)會自動限制危害安全使用的動作發(fā)生,同時警示操作者及時調(diào)整使用狀態(tài),最大限度保證安全。最后,通過場地實驗測試和客戶跟蹤測試,驗證了使用各類傳感器的電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;集美大學(xué)輪機工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 自行式高空作業(yè)平臺 電控系統(tǒng) 運算設(shè)計 冗余設(shè)計 傳感器 穩(wěn)定性
【基金】：福建省教育廳基金項目(JA15285) 航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)化支持項目(HTXCZ-050201)
【分類號】：TH211.6;TP212
【正文快照】： 0引言自行式高空作業(yè)平臺作為一種新型高效的工程機械,廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、石化、電力、建筑等行業(yè),相對于車載式高空作業(yè)車、腳手架、吊籃等設(shè)備,具有機動、靈活、高效的優(yōu)點,能滿足多種特殊環(huán)境下的使用需求[1-2]。歐洲現(xiàn)行的EN280[3]技術(shù)規(guī)范是全世界自行式高空作

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本文編號：396466