發(fā)布時間：2017-05-25 14:30

  本文關鍵詞：軋機伺服液壓缸測試系統(tǒng)中活塞位移的應變等效方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：軋機伺服液壓缸的靜、動態(tài)性能參數(shù)是液壓AGC系統(tǒng)故障診斷和檢測時的重要參考依據(jù)。但是目前國內(nèi)外對軋機伺服液壓缸性能的測試系統(tǒng)與測試方法，尚存在一些不足,其中位移傳感器的安裝方式是制約動態(tài)響應檢測的關鍵因素。為了更好的完善軋機伺服液壓缸性能測試，本文參考國家相關液壓試驗標準，以軋機伺服液壓缸為對象，進行了以下幾個方面的研究工作: （1）測試裝置中的加載機架，，要求有足夠的強度和剛度。本文采用有限元法對機架進行靜力學分析，得到機架的應力和應變分布。 （2）對機架進行動態(tài)性能研究，分析機架對伺服液壓缸動態(tài)性能的影響。 （3）針對原測試系統(tǒng)中，由于位移傳感器因振動產(chǎn)生干擾信號的不足，提出了基于應變片軋機伺服液壓缸動態(tài)測試的新方法，利用ANSYS對這種測試方法進行仿真分析，從理論上驗證應變片測試方法的正確性。 （4）在實驗室原有伺服液壓缸試驗設備的基礎上，制定實驗方案進行測試。采集的實驗數(shù)據(jù)通過借助BP神經(jīng)網(wǎng)絡找到了機架應變和伺服液壓缸位移的等效轉換關系，并提出用機架的應變?nèi)〈灰苽鞲衅鞯男盘枀⑴c閉環(huán)控制，產(chǎn)生了一種新的測試方法。
【關鍵詞】：伺服液壓缸測試 加載機架 應變片測試法 BP神經(jīng)網(wǎng)絡
【學位授予單位】：武漢科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH137.51;TG333
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-13
• 1.1 選題背景8
• 1.2 本課題的研究意義8-9
• 1.3 液壓缸測試國內(nèi)外研究成果9-11
• 1.4 本課題的來源和研究目的11-12
• 1.5 本課題研究內(nèi)容12-13
• 第2章 加載機架模型的建立13-18
• 2.1 機架的加載要求13
• 2.2 機架有限元模型前處理13-17
• 2.2.1 ANSYS 軟件介紹和三維建模13-14
• 2.2.2 機架有限元模型的網(wǎng)格劃分14-16
• 2.2.3 設置約束條件16-17
• 2.3 本章小結17-18
• 第3章 加載機架的有限元分析18-27
• 3.1 機架的靜力學分析18-21
• 3.1.1 加載載荷的確定18-19
• 3.1.2 機架的強度分析19-20
• 3.1.3 機架的剛度分析20-21
• 3.2 機架的動力學分析21-26
• 3.2.1 機架的模態(tài)分析21-23
• 3.2.2 機架的頻率響應分析23-25
• 3.2.3 機架的階躍響應分析25-26
• 3.3 本章小結26-27
• 第4章 基于應變片軋機伺服液壓缸動態(tài)測試方法27-36
• 4.1 現(xiàn)有伺服液壓缸動態(tài)測試系統(tǒng)的弊端27
• 4.2 軋機伺服液壓缸高頻動態(tài)測試原理27-30
• 4.2.1 基于應變片伺服液壓缸高頻動態(tài)測試原理的介紹27-28
• 4.2.2 軋機伺服液壓缸動態(tài)測試的有限元仿真28-30
• 4.3 實驗測試方案的制定30-33
• 4.3.1 應變片的工作原理和選擇30-31
• 4.3.2 關鍵元器件的介紹31
• 4.3.3 應變片的粘貼和布片組橋方式31-33
• 4.4 實驗步驟的制定33-35
• 4.4.1 實驗裝置33-34
• 4.4.2 實驗步驟34-35
• 4.5 本章小結35-36
• 第5章 實驗數(shù)據(jù)分析36-51
• 5.1 線性加載數(shù)據(jù)記錄和處理36-37
• 5.2 單點線性映射37-39
• 5.3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡映射39-50
• 5.3.1 神經(jīng)網(wǎng)絡應變位移轉換依據(jù)39-40
• 5.3.2 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡的結構和學習40-43
• 5.3.3 基于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡映射建模43-50
• 5.4 集成新的測試系統(tǒng)50
• 5.5 本章小結50-51
• 第6章 總結與展望51-52
• 6.1 課題總結51
• 6.2 研究展望51-52
• 致謝52-53
• 參考文獻53-56
• 附錄 1 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文56-57
• 詳細摘要57-61

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本文編號：394057