徑—推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承自二十世紀(jì)七十年代經(jīng)提出后，已進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。但是大多數(shù)研究都集中在軸承結(jié)構(gòu)本身，對(duì)供油系統(tǒng)中由于供油壓力變化而造成油腔中出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象對(duì)軸承特性影響的研究較少。沈心敏、安琦等在研究中分別指出氣穴對(duì)軸承特性有影響。 本論文試圖從理論方面研究由于供油壓力變化導(dǎo)致氣穴現(xiàn)象(這時(shí)候呈現(xiàn)兩相流潤(rùn)滑)對(duì)徑—推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承動(dòng)靜態(tài)特性的影響，為以后可能尋求主動(dòng)控制作了準(zhǔn)備。 論文首先分析了供油裝置中諸元件如何影響到供油壓力的變化。進(jìn)而分析由于供油壓力變化導(dǎo)致氣穴現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，對(duì)軸承動(dòng)靜態(tài)性能的影響。另外對(duì)紊流工況下兩相流潤(rùn)滑對(duì)軸承動(dòng)靜態(tài)特性的影響作了初步探討。最后對(duì)徑—推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承靜特性進(jìn)行測(cè)試，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理、繪制了相應(yīng)的圖表并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果和計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析對(duì)比，得出了—定的結(jié)論。 具體工作內(nèi)容如下： 1 分析供油系統(tǒng)諸元件對(duì)供油壓力的影響。 2 初步分析了氣穴現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性、原因、研究的意義。 3 建立了兩相流流場(chǎng)模型和了兩相流工況下數(shù)學(xué)模型，并給出了相應(yīng)的邊界條件。 4 推導(dǎo)出了兩相流潤(rùn)滑工況...

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
符號(hào)說明
第一部分 氣穴現(xiàn)象的理論研究(兩相流工況下的軸承特性研究)
    1 緒論
        1.1 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承的研究意義
        1.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承的發(fā)展?fàn)顩r
        1.3 課題背景及本文主要工作
        1.4 解決的關(guān)鍵問題和創(chuàng)新點(diǎn):
        小結(jié):
    2 供油裝置中諸元件對(duì)供油壓力的影響
        2.1 供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
        2.2 各元件功能及其對(duì)供油壓力變化的影響
        2.3 小結(jié)
    3 流場(chǎng)模型與數(shù)學(xué)模型的建立、油膜壓力的計(jì)算方法
        3.1 氣穴出現(xiàn)的可能性、原因、研究的意義
        3.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承徑向深、淺腔部分?jǐn)?shù)學(xué)模型
        3.3 徑-推聯(lián)合動(dòng)靜壓浮環(huán)軸承徑向部分邊界條件
        3.4 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承推力部分?jǐn)?shù)學(xué)模型
        3.5 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承推力部分邊界條件
        3.6 有限元求解
        3.7 油膜壓力計(jì)算方法
        3.8 小結(jié)
    4 兩相流潤(rùn)滑軸承動(dòng)靜特性分析
        4.1 軸承徑向部分靜特性
            4.1.1 靜特性參數(shù)
            4.1.2 軸承徑向部分無(wú)量綱化靜特性參數(shù)
        4.2 軸承推力部分靜特性
            4.2.1 靜特性參數(shù)
            4.2.2 軸承推力部分無(wú)量綱化靜特性參數(shù)
        4.3 軸承徑向部分動(dòng)特性
            4.3.1 徑向部分各小擾動(dòng)下的動(dòng)態(tài)Reynolds方程
            4.3.2 軸向部分各小擾動(dòng)下的動(dòng)態(tài)Reynolds方程
        4.4 小結(jié)
    5 軸承在兩相流工況下的紊流現(xiàn)象初步研究
        5.1 非定常工況下變密度紊流模型的建立
            5.1.1 徑向部分
            5.1.2 推力部分
        5.2 無(wú)量綱靜特性參量確定
            5.2.1 徑向部分
            5.2.2 推力部分
        5.3 紊流系數(shù)的選取
        5.4 小結(jié)
第二部分 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承靜特性實(shí)驗(yàn)的研究
    6 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承常密度下靜態(tài)特性實(shí)驗(yàn)
        6.1 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承試驗(yàn)方案
        6.2 軸承試驗(yàn)裝置基本結(jié)構(gòu)、加載方式及驅(qū)動(dòng)方式
        6.3 測(cè)量裝置
        6.4 輔助裝置
        6.5 測(cè)試方法
        6.6 小結(jié)
    7 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及其與計(jì)算結(jié)果的對(duì)比
        7.1 計(jì)算初始參數(shù)表
        7.2 徑-推聯(lián)合浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承靜特性試驗(yàn)結(jié)果及分析
            7.2.1 徑向部分靜特性實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
            7.2.2 軸向部分靜特性實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
        7.3 靜特性計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比及分析
            7.3.1 徑向部分靜特性對(duì)比分析
            7.3.2 軸向部分靜特性對(duì)比分析
        7.4 小結(jié)
結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄



本文編號(hào)：3937528