發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 06:22

　　斜流式葉輪一般都有蝸殼與之匹配。葉輪及其與蝸殼匹配效率的高低對整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的效率起著重要的作用。隨著CFD技術(shù)的發(fā)展，已極大的推動了人們對流動機(jī)理的認(rèn)識，而對機(jī)理的認(rèn)識又反過來促進(jìn)了葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步。本文即運(yùn)用現(xiàn)有較成熟的CFD商業(yè)軟件對耦合蝸殼的斜流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場進(jìn)行數(shù)值模擬，并對內(nèi)流機(jī)制進(jìn)行數(shù)值分析與研究，旨在探索提高風(fēng)機(jī)性能的有效途徑。文章主要分為以下幾個(gè)部分： 第一部分對帶蝸殼的斜流風(fēng)機(jī)進(jìn)行數(shù)值模擬，分析了葉片載荷分布、不同通道中的二次流動和各個(gè)渦系的發(fā)展。深入分析了蝸殼內(nèi)部的流動狀況以及葉輪對蝸殼結(jié)構(gòu)的影響，獲得了蝸殼詳細(xì)的內(nèi)部流場信息，形象地再現(xiàn)了蝸殼內(nèi)部的流動情形。計(jì)算結(jié)果表明，葉輪通道內(nèi)部二次流異常復(fù)雜。葉輪出口的不均勻性引起的分離區(qū)域增多和通道之間的摻混是導(dǎo)致葉輪效率低的一個(gè)主要原因。為了進(jìn)一步改善風(fēng)機(jī)性能，必須減小葉輪出口的分離流動區(qū)域、降低通道之間相互的摻混。 第二部分是將葉片的彎曲設(shè)計(jì)應(yīng)用于本文所用的斜流葉輪中。對彎曲改型后的葉輪進(jìn)行整機(jī)數(shù)值模擬，并把結(jié)果與原型葉輪進(jìn)行比較分析。結(jié)果表明：反彎葉輪的優(yōu)勢是對葉頂?shù)男孤逗屯ǖ乐g的摻混有抑制作用...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3一3前緣葉頂網(wǎng)格放大圖圖3一4網(wǎng)格總體圖

第三章后置蝸殼斜流葉I一輪流道匹配的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)這樣有利于圖3一1斜流風(fēng)機(jī)整機(jī)UG實(shí)物圖圖3一2全通道汗卜輪網(wǎng)格圖圖3一3前緣葉頂網(wǎng)格放大圖圖3一4網(wǎng)格總體圖提高二次流的模擬精度，其數(shù)目為該方向網(wǎng)格總數(shù)的二分之一。圖3一2為全通道葉輪總體網(wǎng)格圖。其中葉片為鈍頭結(jié)構(gòu)，尾緣部分采用....

圖3一1斜流風(fēng)機(jī)整機(jī)UG實(shí)物圖圖3一2全通道汗卜輪網(wǎng)格圖

第三章后置蝸殼斜流葉I一輪流道匹配的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)這樣有利于圖3一1斜流風(fēng)機(jī)整機(jī)UG實(shí)物圖圖3一2全通道汗卜輪網(wǎng)格圖圖3一3前緣葉頂網(wǎng)格放大圖圖3一4網(wǎng)格總體圖提高二次流的模擬精度，其數(shù)目為該方向網(wǎng)格總數(shù)的二分之一。圖3一2為全通道葉輪總體網(wǎng)格圖。其中葉片為鈍頭結(jié)構(gòu)，尾緣部分采用....

圖3一7實(shí)驗(yàn)葉輪具體實(shí)驗(yàn)測量步驟為:

本文的數(shù)值計(jì)算采用與實(shí)驗(yàn)條件完全一致的不同工況點(diǎn)下進(jìn)行，額定轉(zhuǎn)速為16014轉(zhuǎn)/分，大氣溫度30度，大氣壓力100.SKPa，進(jìn)口軸向進(jìn)氣，給定靜溫和軸向進(jìn)口速度，出口給定背壓為大氣壓力。圖3一8、圖3一9分別給出了在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速下，計(jì)算和實(shí)驗(yàn)所得的絕熱效率、總壓比隨流量變化的性能曲....

圖5一3正彎葉輪示意圖圖5一4反彎葉輪示意圖

度片曲彎程葉反彎葉片正彎葉片圖5一1反彎葉片、正彎葉片示意圖圖5一2原型葉輪示意圖，竿靴戮珍弓崛鸚’圖5一3正彎葉輪示意圖圖5一4反彎葉輪示意圖

本文編號：3925956