在迅猛發(fā)展的當(dāng)今社會，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的循環(huán)化，市場競爭白熾化，產(chǎn)品高速率的更新?lián)Q代，使得人們對高技術(shù)含量和高質(zhì)量設(shè)計制造的產(chǎn)品也有越來越多的期待，所以企業(yè)只有低成本高效率地研發(fā)新產(chǎn)品，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。目前各行各業(yè)的生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用的傳動裝置——減速器的設(shè)計逐漸暴露出很多弊端，如設(shè)計花費的時間太多，耗資較大，重復(fù)性的操作較多等。這些都限制了減速器的結(jié)構(gòu)和性能的發(fā)展，不能滿足企業(yè)生產(chǎn)的新需求。本文主要就是針對出現(xiàn)的以上問題，通過對常用的圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的闡釋，利用現(xiàn)代化的手段如特征建模、參數(shù)化技術(shù)等，來進(jìn)行減速器的三維參數(shù)化設(shè)計研究。作為各種CAD軟件核心技術(shù)的參數(shù)化技術(shù)，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于當(dāng)今社會各行各業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計中，獲得的社會效益也是顯而易見的。 在該論文中，主要的研究內(nèi)容包括以下幾個方面： (1)對參數(shù)化設(shè)計技術(shù)、特征建模的方法、三維裝配技術(shù)以及Pro/E的自動編程功能進(jìn)行了深入地研究和總結(jié)。根據(jù)減速器設(shè)計的一般要求，對減速器的結(jié)構(gòu)特點及其各組成零部件的功能要求進(jìn)行了詳細(xì)分析，得出了減速器及其各零件的主要參數(shù)、一般參數(shù)以及參數(shù)之間的相互聯(lián)系。 (2)通過...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖4.1建立尺寸與參數(shù)的關(guān)系

a實數(shù)130.680871鎖定關(guān)系齒頂圓直徑實數(shù)122.680871鎖定關(guān)系分度圓直徑b實數(shù)115.282310鎖定關(guān)系基圓直徑f實數(shù)112.680871鎖定關(guān)系齒根圓直徑實數(shù)357.000000鎖定關(guān)系單側(cè)齒廓與鏡像面的夾角f實....

圖4.2再生后的齒頂圓、分度圓、基圓、齒根圓②草繪輪齒齒廓截面圖

圖4.2再生后的齒頂圓、分度圓、基圓、齒根圓②草繪輪齒齒廓截面圖第一步，通過方程建立輪齒一側(cè)的齒廓漸開線，方程如下：r=db/2theta=t*45x=r*cos(theta)+r*sin(theta)*theta*pi/180y=r*sin(theta)-r*cos(th....

圖4.3復(fù)制出齒頂圓、齒根圓、兩側(cè)齒廓雙曲線

圖4.4建立兩個倒圓角第四步，重新在基準(zhǔn)面FRONT內(nèi)建立草繪，使用“通過邊創(chuàng)建圖元”工具復(fù)

24圖4.4建立兩個倒圓角新在基準(zhǔn)面FRONT內(nèi)建立草繪，使用“通過邊創(chuàng)建圖需的線條，如圖4.5所示。完成草繪，至此完成了齒廓截

本文編號：3920125