隨著機械零件的承載能力和速度要求越來越大,零件潤滑顯得尤其重要。在設(shè)計齒輪傳動時,能夠確保齒輪在嚙合區(qū)中,具有足夠厚度的潤滑油膜,把摩擦表面完全隔開,則可以避免齒輪輪齒的潤滑失效,延長使用壽命,而且還能使齒輪輪齒承受高壓,提高齒輪的承載能力。其中彈性流體動力潤滑是一種基本潤滑狀態(tài),作者就針對彈流潤滑進行了研究。 本文在牛頓流體特性前提下,根據(jù)彈性流體動力潤滑理論,推導出等溫線接觸彈流潤滑的Reynolds方程、膜厚幾何方程,建立了相應(yīng)的數(shù)學模型,對彈流潤滑問題進行了理論研究;通過本文開發(fā)的程序計算,得到完全數(shù)值解,獲得了彈流潤滑油膜壓力分布及形狀曲線圖;本文還就節(jié)點數(shù)對彈流油膜壓力及形狀影響作了詳細分析;此外對水潤滑下彈流潤滑進行數(shù)值分析;運用等溫線接觸彈流潤滑理論,對齒輪的彈流潤滑進行了數(shù)值求解,討論了載荷、速度以及潤滑油粘度對其影響;對聚醚醚酮塑料齒輪與鋼制齒輪嚙合彈流潤滑進行了研究,在相同載荷、速度情況下,與水潤滑下彈流潤滑的數(shù)值結(jié)果進行了對比分析;給出算例對齒輪嚙合中潤滑狀態(tài)進行判定。 數(shù)值計算結(jié)果表明:計算區(qū)域節(jié)點的取值越多,得到數(shù)值結(jié)果就越慢;在水潤滑下,水膜壓力沒有出現(xiàn)第...

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 彈性流體動力潤滑概述
    1.2 彈流潤滑理論發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
    1.3 彈流潤滑數(shù)值方法的研究
    1.4 齒輪彈流潤滑研究的歷史及現(xiàn)狀
    1.5 水潤滑條件下彈流潤滑研究
    1.6 本文的主要內(nèi)容和意義
        1.6.1 本文的主要內(nèi)容
        1.6.2 本文的研究意義
第2章 等溫狀態(tài)下線接觸彈流潤滑理論
    2.1 潤滑模型
    2.2 彈性流體動力潤滑模型基本方程
        2.2.1 Reynolds方程的建立
        2.2.2 膜厚方程的建立
        2.2.3 載荷的平衡方程
        2.2.4 潤滑油的粘壓方程
        2.2.5 潤滑油的密壓方程
        2.2.6 邊界條件
    2.3 基本方程的無量綱式
    2.4 線接觸彈流潤滑狀態(tài)方程
    2.5 本章小結(jié)
第3章 彈性流體動力潤滑數(shù)值分析
    3.1 潤滑方程組的離散
        3.1.1 Reynolds方程的離散
        3.1.2 膜厚方程的離散
        3.1.3 載荷方程的離散
    3.2 數(shù)值解法
    3.3 求解結(jié)果與分析
        3.3.1 彈流潤滑油膜壓力及形狀特征
        3.3.2 誤差分析
        3.3.3 節(jié)點數(shù)對彈流潤滑數(shù)值結(jié)果的影響
        3.3.4 水潤滑條件下的彈流潤滑數(shù)值分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 彈流潤滑在齒輪傳動中的應(yīng)用
    4.1 齒輪嚙合的簡化模型
    4.2 齒輪傳動參數(shù)計算
    4.3 齒輪彈流潤滑性能的影響分析
        4.3.1 載荷對齒輪彈流潤滑性能的影響
        4.3.2 速度對彈流潤滑性能的影響
        4.3.3 潤滑油粘度對齒輪彈流潤滑性能的影響
    4.4 潤滑油/水潤滑下塑料與鋼齒輪副的彈流潤滑對比
    4.5 齒輪副潤滑狀態(tài)的判斷
    4.6 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻
攻讀學位期間的研究成果



本文編號：3919429