磨損是造成機(jī)械零部件失效的主要原因之一。分析零件磨損失效的手段之一就是測量磨損量，而傳統(tǒng)的磨損量測量和評(píng)定方法不能很好地測量和表示復(fù)雜型面的磨損量。因此，急需找到新的磨損量測量和評(píng)定方法。 本文基于反求工程方法，提出了直觀地表征零件磨損量的方法。全數(shù)字化的分析過程，將有助于對(duì)磨損結(jié)果進(jìn)行準(zhǔn)確度量及對(duì)磨損過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，也將為分析磨損失效、研究磨損機(jī)理、修復(fù)磨損零件提供豐富的信息。 本文的主要研究成果包括：(1)在全面分析和總結(jié)反求工程技術(shù)中數(shù)字化、點(diǎn)云預(yù)處理等關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，得出了適合進(jìn)行磨損零件數(shù)字化、點(diǎn)云預(yù)處理的方法；(2)在分析反求工程技術(shù)中點(diǎn)云對(duì)齊理論與方法的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了一套將零件磨損前后CAD模型對(duì)齊的方法；(3)提出了三種磨損量可視化方法：彩色圖與報(bào)表方式、三維立體方式、變形動(dòng)畫方式；(4)基于兩種使用最廣的反求工程軟件，提出了多種簡化利用反求工程技術(shù)分析磨損過程中的交互式、重復(fù)性操作的方法。 為驗(yàn)證以上方法達(dá)到的科學(xué)性和可行性，文中在各部分都給出了詳細(xì)的實(shí)例。

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2:4邊界處的異常點(diǎn)

圖3.4圓樁齒輪的掃搖結(jié)果

圖3.10磨損齒輪點(diǎn)云的預(yù)處理結(jié)果

圖3.17彩色圖方式顯示

本文編號(hào)：3916283