本文關(guān)鍵詞：基于灰色模糊模型的軸承潤(rùn)滑脂綜合性能評(píng)價(jià)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備向小型化、高速度、高負(fù)荷方向發(fā)展,對(duì)潤(rùn)滑脂的綜合性能的要求越來(lái)越高,潤(rùn)滑脂的品種繁多,質(zhì)量良莠不齊。現(xiàn)有評(píng)價(jià)軸承潤(rùn)滑脂綜合性能的方法都是基于軸承壽命試驗(yàn)機(jī),所需周期長(zhǎng)、成本高。因此,如何快速經(jīng)濟(jì)地優(yōu)選出軸承中綜合性能最佳的潤(rùn)滑脂,使?jié)櫥跐L動(dòng)軸承中的有效使用時(shí)間最長(zhǎng),降低潤(rùn)滑成本,最大限度地提高設(shè)備的使用效率具有重要意義。 本文首先分析了軸承潤(rùn)滑脂性能指標(biāo)和使用壽命的影響因素,從潤(rùn)滑脂性能要求出發(fā),選擇滴點(diǎn)、錐入度、抗極壓耐磨性、膠體安定性、氧化安定性和防護(hù)性能作為軸承潤(rùn)滑脂綜合性能評(píng)判的評(píng)判因素。其次根據(jù)所選擇的評(píng)判因素對(duì)潤(rùn)滑脂軸承壽命影響程度的不同,采用組合主客觀賦權(quán)法,確定了各因素在優(yōu)選模型中的權(quán)重分配。最后借鑒了模糊數(shù)學(xué)中隸屬函數(shù)的確定方法,綜合灰色關(guān)聯(lián)度分析法,建立了軸承潤(rùn)滑脂綜合性能評(píng)價(jià)的灰色模糊模型,并對(duì)幾組待評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂實(shí)例進(jìn)行綜合性能優(yōu)選比較研究。 通過(guò)設(shè)計(jì)、進(jìn)行的潤(rùn)滑脂軸承壽命試驗(yàn)對(duì)建立的針對(duì)軸承潤(rùn)滑脂綜合性能的灰色模糊模型評(píng)價(jià)方法進(jìn)行評(píng)價(jià)結(jié)果驗(yàn)證對(duì)比,試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果與評(píng)價(jià)模型結(jié)果很好的吻合。結(jié)果表明：組合主客觀的賦權(quán)法能很好的反映出評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)軸承潤(rùn)滑脂綜合性能的影響程度；新模型可信有效,能夠經(jīng)濟(jì)、方便地篩選出綜合性能最佳的高溫潤(rùn)滑脂,能夠?yàn)榧皶r(shí)篩選出高綜合性能的軸承潤(rùn)滑脂提供一種新的思路和方法。
【關(guān)鍵詞】：軸承潤(rùn)滑脂 灰色模糊評(píng)價(jià) 綜合性能 權(quán)重 試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TH117.2;TH133.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 課題研究的背景及意義9-10
• 1.2 軸承潤(rùn)滑脂綜合性能評(píng)價(jià)方法研究現(xiàn)狀10-15
• 1.2.1 軸承潤(rùn)滑脂綜合性能評(píng)價(jià)方法10-13
• 1.2.2 灰色模糊模型的研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3 本論文主要研究工作15-16
• 第2章 軸承潤(rùn)滑脂性能指標(biāo)及影響其綜合性能的因素研究16-23
• 2.1 軸承潤(rùn)滑脂性能指標(biāo)16-20
• 2.2 影響軸承潤(rùn)滑脂綜合性能的因素20-23
• 2.2.1 外界物理力因素影響20-21
• 2.2.2 自身組成和壽命的影響關(guān)系21-22
• 2.2.3 本章小結(jié)22-23
• 第3章 基于軸承潤(rùn)滑脂綜合性能評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)方法研究23-30
• 3.1 綜合評(píng)價(jià)方法23-25
• 3.1.1 綜合指數(shù)法23
• 3.1.2 主成成分分析法23
• 3.1.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)法23-24
• 3.1.4 灰色綜合評(píng)價(jià)法24-25
• 3.1.5 物元分析法25
• 3.1.6 投影響尋蹤法25
• 3.2 灰色模糊評(píng)價(jià)方法25-29
• 3.2.1 模糊綜合評(píng)判方法26-27
• 3.2.2 灰色關(guān)聯(lián)分析方法27-29
• 3.3 本章小結(jié)29-30
• 第4章 軸承潤(rùn)滑脂綜合性能灰色模糊模型建立30-52
• 4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立30
• 4.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則30
• 4.1.2 確定評(píng)價(jià)指標(biāo)集30
• 4.2 確定評(píng)價(jià)指標(biāo)判斷矩陣30-34
• 4.2.1 選取的潤(rùn)滑脂物理指標(biāo)值30-33
• 4.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)判斷矩陣的確立33-34
• 4.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定34-48
• 4.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重方法的選取34-36
• 4.3.2 主觀賦權(quán)法36-40
• 4.3.3 客觀賦權(quán)法40-41
• 4.3.4 主客觀賦權(quán)法41-48
• 4.4 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的模糊評(píng)判模型建立48-50
• 4.4.1 灰色模糊模型建立48-49
• 4.4.2 確定灰色模糊綜合評(píng)判值49-50
• 4.5 結(jié)果分析50-52
• 第5章 軸承潤(rùn)滑脂綜合性能試驗(yàn)驗(yàn)證52-56
• 5.1 試驗(yàn)概述52
• 5.2 試驗(yàn)機(jī)相關(guān)參數(shù)52
• 5.3 試驗(yàn)條件52-54
• 5.4 試驗(yàn)步驟54
• 5.5 試驗(yàn)結(jié)果及其分析54-55
• 5.6 本章小結(jié)55-56
• 第6章 總結(jié)與展望56-58
• 6.1 論文主要結(jié)論56
• 6.2 論文展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-61
• 致謝61

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：388924