本文關(guān)鍵詞：空壓機自動控制系統(tǒng)的分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著中國工業(yè)的迅猛發(fā)展,許多生產(chǎn)企業(yè)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)。企業(yè)需要提高生產(chǎn)效率,符合環(huán)保要求,并降低運營成本,以便在當今競爭激烈的全球市場上取得成功。而自動化產(chǎn)品和系統(tǒng)由于具有減少人力,提高產(chǎn)品一致性,提高產(chǎn)品質(zhì)量,更適合大批量生產(chǎn),降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點,從而打開了工業(yè)優(yōu)化升級的巨大潛力空間。本文研究的是一套關(guān)于大型車輛制造廠的動力能源車間的空壓機自動化運行系統(tǒng)。此套系統(tǒng)結(jié)合實地考察,通過上位機、測量設(shè)備、驅(qū)動設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備等結(jié)合邏輯控制器PLC實現(xiàn)了一套自動化系統(tǒng),使得超控人員只用在中控室上位機上對所有設(shè)備進行監(jiān)控,就能完成該動力能源車間的日常生產(chǎn)任務(wù),從而大大的節(jié)省了該車間的勞動力。并且避免了由于人工操作所帶來的誤差性和不穩(wěn)定性,進而實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的目的。 本文主要研究的是MODBUS, PROFIBUS, CANBUS通訊協(xié)議之間是如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的。以及關(guān)于儲氣罐進氣閥是如何實現(xiàn)PID調(diào)節(jié),以維持儲氣罐內(nèi)氣壓的平穩(wěn)。本文所設(shè)計的空壓機集中控制系統(tǒng),以分布式現(xiàn)場總線標準為基礎(chǔ),采用工業(yè)可編程邏輯控制器及其相應(yīng)模塊作為控制設(shè)備,同時配備標準化高精度測量器材,增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、通用性和可擴展性,從而實現(xiàn)空壓機的自動產(chǎn)氣過程。
【關(guān)鍵詞】：空壓機 節(jié)能環(huán)保 自動化系統(tǒng) 通訊協(xié)議
【學位授予單位】：湖北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH45;TP273
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-11
• 1.1 課題研究背景及意義9
• 1.2 本課題研究的內(nèi)容及主要解決的問題9-11
• 1.2.1 本課題研究的內(nèi)容9-10
• 1.2.2 本課題主要解決的問題10-11
• 第二章 系統(tǒng)設(shè)計11-36
• 2.1 現(xiàn)場概況11-14
• 2.2 系統(tǒng)邏輯14-20
• 2.2.1 空壓機邏輯控制14-16
• 2.2.2 冷凍式干燥機控制部分16
• 2.2.3 水泵控制部分16-17
• 2.2.4 進水電動閥控制部分17
• 2.2.5 壓力控制邏輯17-18
• 2.2.6 運行次序設(shè)定18-20
• 2.3 系統(tǒng)組態(tài)20-36
• 2.3.1 組態(tài)流程圖20-23
• 2.3.2 集中控制界面23-33
• 2.3.4 報警窗口33-34
• 2.3.5 報表34-35
• 2.3.6 曲線查看35-36
• 第三章 設(shè)備通訊36-53
• 3.1 PROFIBUS與MODBUS之間的通訊36-47
• 3.1.1 現(xiàn)場情況36-37
• 3.1.2 MODBUS通訊37-44
• 3.1.3 MODBUS-PROFIBUS通訊44-47
• 3.2 CANBUS與PROFIBUS間的通訊47-53
• 3.2.1 現(xiàn)場概況47-49
• 3.2.2 設(shè)備配置和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)49
• 3.2.3 系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)49-50
• 3.2.4 參數(shù)的設(shè)置50-51
• 3.2.5 FW239-DP卡的設(shè)置和編程51-53
• 第四章 氣罐PID調(diào)節(jié)的實現(xiàn)53-59
• 4.1 STP7功能塊53
• 4.2 控制器選擇53-54
• 4.3 PID參數(shù)設(shè)置54-59
• 第五章 總結(jié)59-60
• 參考文獻60-62
• 致謝62-63
• 攻讀碩士期間公開發(fā)表的學術(shù)論文63

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