圓柱蝸桿斜齒輪傳動的理論分析及試驗研究
發(fā)布時間:2023-04-07 23:30
本課題來源于國家自然科學(xué)基金資助項目,項目號為50175112。 漸開線圓柱蝸桿蝸輪傳動可以實現(xiàn)大傳動比,工作平穩(wěn),噪聲小,可以做成自鎖。其缺點是沿齒線滑動速度大,導(dǎo)致傳動效率降低;潤滑效果不好,發(fā)熱量大;制造蝸輪需要蝸輪滾刀或用特制刀具銑削,前者加工成本高,后者加工效率低、精度差且由于齒廓幾何形狀復(fù)雜,蝸輪齒面無法磨削,無法達(dá)到更高的精度。而圓柱斜齒輪可以采用滾齒、插齒、剃齒、擠齒、珩齒、研齒、精磨齒等基本所有的齒形加工方法,既適合大批量生產(chǎn),也適合單件生產(chǎn),齒輪生產(chǎn)的靈活性很好,而且可以極大降低加工的成本。所加工出來的齒輪,特別是經(jīng)過精磨齒后其精度可以提高很多,大大加強(qiáng)了齒面的硬度。由此可見,在一定程度上采用蝸桿斜齒輪傳動可以避免蝸輪加工中的種種缺點,發(fā)揮圓柱斜齒輪加工方便、快捷、效率高等優(yōu)點,運用于工程中可以有效提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。 本課題正是對蝸桿斜齒輪傳動進(jìn)行理論分析和試驗研究,以求對蝸桿斜齒輪傳動有一個初步的認(rèn)識和了解。在理論方面,分析了用蝸桿斜齒輪傳動的嚙合原理,潤滑情況以及斜齒輪代替蝸輪的正確嚙合條件。在試驗方面,設(shè)計制造了機(jī)械傳動試驗臺,對蝸桿蝸輪傳動和蝸桿斜...
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
1 緒 論
1.1 漸開線圓柱斜齒輪傳動的特點及發(fā)展概況
1.2 漸開線圓柱蝸桿傳動的特點及其改進(jìn)
1.3 本課題的意義
1.3.1 蝸桿斜齒輪傳動在齒輪加工方面的優(yōu)點
1.3.2 蝸桿斜齒輪傳動在齒輪嚙合方面的優(yōu)點
1.4 本課題的研究方法
2 蝸桿斜齒輪傳動的理論分析
2.1 斜齒輪蝸桿傳動中斜齒輪代替蝸輪的條件
2.2 漸開線蝸桿斜齒輪傳動的嚙合方程
2.2.1 蝸桿斜齒輪傳動坐標(biāo)系
2.2.2 蝸桿螺旋面方程式
2.2.3 蝸桿斜齒輪嚙合時的嚙合方程
2.2.4 蝸桿斜齒輪傳動中的點接觸
2.3 點嚙合與線嚙合對機(jī)械傳動效率的影響
2.3.1 點嚙合對傳動效率的影響
2.3.2 線嚙合對傳動效率的影響
2.3.3 點嚙合與線嚙合的理論比較分析結(jié)果
3 試驗裝置的設(shè)計及加工
3.1 試驗方案
3.2 機(jī)械傳動效率試驗臺概述
3.2.1 機(jī)械傳動系統(tǒng)試驗臺的型式
3.2.2 試驗臺加載器簡介
3.2.3 測試與控制系統(tǒng)
3.3 機(jī)械傳動效率試驗臺布置的原則與要求
3.4 機(jī)械傳動效率試驗臺部件的選擇
3.5 機(jī)械傳動效率試驗臺的設(shè)計
3.5.1 設(shè)計工具介紹
3.5.2 設(shè)計計劃的確定
3.5.3 零件設(shè)計
3.6 機(jī)械傳動效率試驗臺零件的加工
3.6.1 聯(lián)軸節(jié)的加工
3.6.2 臺架的加工
3.6.3 斜齒輪的加工
3.6.4 齒輪潤滑油的選擇
4 試驗結(jié)果分析
4.1 減速器的傳動效率試驗
4.1.1 減速器的傳動效率的計算
4.1.2 減速器的傳動效率的試驗方法
4.1.3 影響傳動效率的因素
4.2 傳動效率試驗分析圖
4.2.1 定載荷情況下的傳動效率
4.2.2 定轉(zhuǎn)速情況下的傳動效率
4.3 傳動效率試驗結(jié)果分析
4.3.1 試驗誤差分析
4.3.2 蝸桿斜齒輪傳動效率分析
4.3.3 提高蝸桿斜齒輪傳動效率的途徑
5 斜齒輪修形理論及其試驗研究
5.1 齒輪修形理論
5.1.1 齒輪修形理論概述
5.1.2 齒輪修形量的確定
5.1.3 圓柱齒輪的修形方法
5.2 蝸桿斜齒輪傳動中斜齒輪的修形
5.3 修形后的試驗結(jié)果及其分析
5.3.1 定載荷情況下的傳動效率
5.3.2 定轉(zhuǎn)速情況下的傳動效率
5.3.3 修形后蝸桿斜齒輪傳動效率與蝸桿蝸輪傳動的比較
6 結(jié) 論
致 謝
參考文獻(xiàn)
附 錄1
附 錄2
本文編號:3785550
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
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中文摘要
英文摘要
1 緒 論
1.1 漸開線圓柱斜齒輪傳動的特點及發(fā)展概況
1.2 漸開線圓柱蝸桿傳動的特點及其改進(jìn)
1.3 本課題的意義
1.3.1 蝸桿斜齒輪傳動在齒輪加工方面的優(yōu)點
1.3.2 蝸桿斜齒輪傳動在齒輪嚙合方面的優(yōu)點
1.4 本課題的研究方法
2 蝸桿斜齒輪傳動的理論分析
2.1 斜齒輪蝸桿傳動中斜齒輪代替蝸輪的條件
2.2 漸開線蝸桿斜齒輪傳動的嚙合方程
2.2.1 蝸桿斜齒輪傳動坐標(biāo)系
2.2.2 蝸桿螺旋面方程式
2.2.3 蝸桿斜齒輪嚙合時的嚙合方程
2.2.4 蝸桿斜齒輪傳動中的點接觸
2.3 點嚙合與線嚙合對機(jī)械傳動效率的影響
2.3.1 點嚙合對傳動效率的影響
2.3.2 線嚙合對傳動效率的影響
2.3.3 點嚙合與線嚙合的理論比較分析結(jié)果
3 試驗裝置的設(shè)計及加工
3.1 試驗方案
3.2 機(jī)械傳動效率試驗臺概述
3.2.1 機(jī)械傳動系統(tǒng)試驗臺的型式
3.2.2 試驗臺加載器簡介
3.2.3 測試與控制系統(tǒng)
3.3 機(jī)械傳動效率試驗臺布置的原則與要求
3.4 機(jī)械傳動效率試驗臺部件的選擇
3.5 機(jī)械傳動效率試驗臺的設(shè)計
3.5.1 設(shè)計工具介紹
3.5.2 設(shè)計計劃的確定
3.5.3 零件設(shè)計
3.6 機(jī)械傳動效率試驗臺零件的加工
3.6.1 聯(lián)軸節(jié)的加工
3.6.2 臺架的加工
3.6.3 斜齒輪的加工
3.6.4 齒輪潤滑油的選擇
4 試驗結(jié)果分析
4.1 減速器的傳動效率試驗
4.1.1 減速器的傳動效率的計算
4.1.2 減速器的傳動效率的試驗方法
4.1.3 影響傳動效率的因素
4.2 傳動效率試驗分析圖
4.2.1 定載荷情況下的傳動效率
4.2.2 定轉(zhuǎn)速情況下的傳動效率
4.3 傳動效率試驗結(jié)果分析
4.3.1 試驗誤差分析
4.3.2 蝸桿斜齒輪傳動效率分析
4.3.3 提高蝸桿斜齒輪傳動效率的途徑
5 斜齒輪修形理論及其試驗研究
5.1 齒輪修形理論
5.1.1 齒輪修形理論概述
5.1.2 齒輪修形量的確定
5.1.3 圓柱齒輪的修形方法
5.2 蝸桿斜齒輪傳動中斜齒輪的修形
5.3 修形后的試驗結(jié)果及其分析
5.3.1 定載荷情況下的傳動效率
5.3.2 定轉(zhuǎn)速情況下的傳動效率
5.3.3 修形后蝸桿斜齒輪傳動效率與蝸桿蝸輪傳動的比較
6 結(jié) 論
致 謝
參考文獻(xiàn)
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附 錄2
本文編號:3785550
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