發(fā)布時(shí)間：2023-04-05 09:38

　　滾子鏈?zhǔn)菣C(jī)械中重要的傳動部件,在石油鉆機(jī)的傳動系統(tǒng)中,柴油機(jī)并車鏈傳動屬于典型的高速工作滾子鏈。國產(chǎn)普通滾子鏈在中、低速區(qū)能夠正常工作;而在高速區(qū)時(shí),鏈條經(jīng)常出現(xiàn)早期失效,因此,提高高速工作狀態(tài)下的滾子鏈傳動系統(tǒng)的高速平穩(wěn)性與降低噪聲等使用性能是十分必要的,這也是目前滾子鏈研究的一個(gè)難點(diǎn)與熱點(diǎn)。作者綜述了高速滾子鏈國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并進(jìn)行了以下研究工作: 歸納分析了齒形法線法理論、包絡(luò)法理論、卡姆士(Camus)定理、圓族法理論等齒形研究方法,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合齒形嚙合基本定律,分析了等距曲線的基本概念,提出了一種推導(dǎo)高速滾子鏈鏈輪齒廓方程的新方法—圓族包絡(luò)法;在借鑒普通變節(jié)距滾子鏈的基礎(chǔ)上,本文提出了一種新型的高速滾子鏈鏈條,深入研究了高速滾子鏈鏈條結(jié)構(gòu)特性及其變節(jié)距、板孔中心分離等特性。 依據(jù)高速滾子鏈設(shè)計(jì)要求與H_y-V₀齒形鏈的研究,闡述了滾子鏈傳動實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)共軛嚙合理論可能性;利用圓族包絡(luò)法結(jié)合平面坐標(biāo)變換理論推導(dǎo)出了滿足共軛嚙合的高速滾子鏈的鏈輪齒廓曲線;建立起高速滾子鏈鏈速方程,通過對高速滾子鏈與普通滾子鏈鏈速曲線的對比分...

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 滾子鏈高速平穩(wěn)性的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 課題研究的提出及其研究內(nèi)容
        1.3.1 課題研究的提出
        1.3.2 課題的研究內(nèi)容
    1.4 課題研究的可行性
    1.5 課題研究的現(xiàn)實(shí)意義
    1.6 本章小結(jié)
第2章 鏈傳動基本知識概述
    2.1 引言
    2.2 鏈傳動與齒輪傳動、帶傳動的特點(diǎn)對比分析
        2.2.1 鏈傳動與齒輪傳動的特點(diǎn)對比
        2.2.2 鏈傳動與帶傳動的特點(diǎn)對比
    2.3 滾子鏈的結(jié)構(gòu)型式、基本參數(shù)和主要尺寸
        2.3.1 滾子鏈的結(jié)構(gòu)型式
        2.3.2 滾子鏈鏈條的基本參數(shù)和主要尺寸
        2.3.3 滾子鏈鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸
    2.4 滾子鏈傳動的嚙合特性
        2.4.1 滾子鏈傳動的運(yùn)動學(xué)特性(多邊形效應(yīng))
        2.4.2 傳統(tǒng)普通鏈條和變節(jié)距鏈條在消除多邊形效應(yīng)方面的不同點(diǎn)
        2.4.3 滾子鏈傳動的動力學(xué)特性
    2.5 本章小結(jié)
第3章 課題設(shè)計(jì)的基本理論
    3.1 引言
    3.2 齒形嚙合基本定律(共軛嚙合理論)
        3.2.1 瞬心線的概念分析
        3.2.2 齒形嚙合基本定理的概念分析
    3.3 平面坐標(biāo)變換理論
        3.3.1 齒輪與齒輪嚙合時(shí)的坐標(biāo)變換規(guī)律
        3.3.2 齒輪與齒條嚙合時(shí)的坐標(biāo)變換規(guī)律
    3.4 準(zhǔn)共軛嚙合理論
        3.4.1 準(zhǔn)共軛嚙合理論的概念
        3.4.2 準(zhǔn)共軛嚙合理論的來源
        3.4.3 共軛嚙合理論與準(zhǔn)共軛嚙合理論的聯(lián)系與區(qū)別
    3.5 共軛齒廓曲線求解方法探討
        3.5.1 齒形法線法理論
        3.5.2 包絡(luò)法理論
        3.5.3 卡姆士(Camus)定理
        3.5.4 圓族法理論
    3.6 圓族包絡(luò)法的形成
        3.6.1 等距曲線的概念
        3.6.2 圓族包絡(luò)法—等距曲線的方程求解
    3.7 漸開線及其傳動性質(zhì)概述
        3.7.1 漸開線的形成及分類
        3.7.2 圓的漸開線性質(zhì)
        3.7.3 廣義漸開線的方程式
        3.7.4 漸開線齒輪副的嚙合特性
        3.7.5 齒輪與齒條的嚙合—齒條副
    3.8 本章小結(jié)
第4章 高速滾子鏈鏈傳動特性分析
    4.1 引言
    4.2 高速滾子鏈的結(jié)構(gòu)原理
    4.3 高速滾子鏈的變節(jié)距特性
        4.3.1 高速滾子鏈變節(jié)距特性產(chǎn)生機(jī)理
        4.3.2 高速滾子鏈節(jié)距變化的定量分析
    4.4 高速滾子鏈的板孔中心分離特性
        4.4.1 高速滾子鏈板孔中心分離特性的產(chǎn)生機(jī)理
        4.4.2 高速滾子鏈板孔中心分離特性的定量分析
    4.5 高速滾子鏈的幾個(gè)特殊主要參數(shù)
    4.6 高速滾子鏈的滯后嚙合特性
        4.6.1 高速滾子鏈滯后嚙合特性的產(chǎn)生機(jī)理
        4.6.2 上翹角v與滯后角v_m的推導(dǎo)
    4.7 本章小結(jié)
第5章 高速滾子鏈鏈輪輪齒齒廓研究
    5.1 引言
    5.2 高速滾子鏈實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)共軛嚙合的理論可能性
    5.3 高速滾子鏈鏈輪理論齒廓曲線方程
        5.3.1 圓族包絡(luò)法推導(dǎo)思路分析
        5.3.2 鏈條為點(diǎn)齒廓時(shí)的鏈輪理論齒廓曲線方程的推導(dǎo)
        5.3.3 鏈條為點(diǎn)齒廓時(shí)的鏈輪理論齒廓曲線的類型確定
        5.3.4 鏈輪理論齒廓曲線方程的推導(dǎo)
    5.4 高速滾子鏈鏈速方程
    5.5 高速滾子鏈鏈輪齒廓曲線共軛嚙合研究
        5.5.1 鏈輪齒廓嚙合線方程的推導(dǎo)
        5.5.2 高速滾子鏈嚙合區(qū)間分析
    5.6 高速滾子鏈鏈輪的主要參數(shù)設(shè)計(jì)
        5.6.1 高速滾子鏈鏈輪齒形的設(shè)計(jì)原則
        5.6.2 高速滾子鏈鏈輪齒形主要參數(shù)的設(shè)計(jì)
        5.6.3 高速滾子鏈鏈條鉸鏈結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定
    5.7 本章小結(jié)
第6章 動態(tài)鏈傳動試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)方案研究
    6.1 引言
    6.2 鏈傳動試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)理念
    6.3 鏈傳動試驗(yàn)臺測試目標(biāo)
    6.4 動態(tài)鏈傳動試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)方案選擇
        6.4.1 鏈傳動試驗(yàn)臺典型類型分析
        6.4.2 準(zhǔn)動態(tài)鏈傳動試驗(yàn)臺分析
    6.5 動態(tài)鏈傳動試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)方案研究
        6.5.1 動態(tài)鏈傳動試驗(yàn)臺簡圖
        6.5.2 動態(tài)鏈傳動試驗(yàn)臺測試系統(tǒng)
        6.5.3 運(yùn)動平穩(wěn)性測試分析探討
        6.5.4 噪聲測試分析探討
    6.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3783182