大功率強力帶式輸送機設(shè)計與研制
發(fā)布時間:2023-03-24 03:02
隨著大型填海工程和大型露天礦的開采及礦山高產(chǎn)高效面的增多,作為物料運輸設(shè)備的帶式輸送機主要向長距離、大運量的方向發(fā)展,因此開發(fā)大功率強力帶式輸送機是時代發(fā)展的要求,具有深遠(yuǎn)的意義。 大功率強力帶式輸送機的核心技術(shù)是動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),本文在動態(tài)分析的基礎(chǔ)上對大功率強力帶式輸送機進(jìn)行了設(shè)計選型,并經(jīng)過了實踐驗證。 分析了帶式輸送機的啟動過程中動載荷的變化、彈性波傳播速度的計算、膠帶的振蕩,分析了帶式輸送機的等效轉(zhuǎn)慣量,建立了簡化的計算模型,通過比較不同加速度控制曲線下的動特性以及在起動過程中對動載荷的影響,得出了最優(yōu)的加速控制曲線。 針對大功率強力帶式輸送機進(jìn)行了設(shè)計選型:圍繞動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)合理的配置了驅(qū)動裝置與電控系統(tǒng),通過靜態(tài)與動態(tài)計算,得出了驅(qū)動功率、膠帶張力、停車時間及逆止力矩等,對驅(qū)動裝置各部件進(jìn)行了性能對比,選出了最適合本輸送機的電動機、制動器、偶合器及減速器;根據(jù)實際情況對一些部件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,在增加其可靠度的同時,使之裝拆更加方便;在上述基礎(chǔ)上對整機進(jìn)行了優(yōu)化選型。 大功率、強力帶式輸送機在兗礦集團興隆莊煤礦得到了驗證
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 引言
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.2.1 國外帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀
1.2.3 國內(nèi)外帶式輸送機技術(shù)的差距
1.2.4 煤礦帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展趨勢
1.3 研究的目的和意義
1.4 論文主要工作
1.5 論文結(jié)構(gòu)
2 帶式輸送機的動態(tài)力學(xué)分析
2.1 帶式輸送機的動特性
2.2 帶式輸送機啟動過程的分析
2.2.1 帶式輸送機的啟動
2.2.2 輸送帶中彈性波的傳播速度
2.2.3 輸送帶內(nèi)的振蕩
2.3 帶式輸送機的等效轉(zhuǎn)動慣量
2.3.1 帶式輸送機轉(zhuǎn)動慣量的折算原則
2.3.2 帶式輸送機轉(zhuǎn)動慣量的計算
2.4 幾種啟動加速度控制曲線
2.4.1 啟動加速度計算
2.4.2 加速度控制曲線的選取
2.5 啟動過程中不同加速度控制曲線下動載荷分析
2.5.1 力學(xué)模型的建立
2.5.2 可控傳動裝置主從動片結(jié)合過程
2.5.3 不同加速度曲線時的摩擦啟動力矩增長規(guī)律
2.5.4 輸送機軟啟動過程中的振動微分方程式
2.5.5 不同增長規(guī)律啟動力矩作用時系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)
2.6 本章小結(jié)
3 兗礦集團某礦大功率強力帶式輸送機設(shè)計選型
3.1 技術(shù)設(shè)計方案
3.1.1 大功率強力帶式輸送機設(shè)計計算
3.1.2 大功率強力帶式輸送機部件配置
3.1.3 電控設(shè)計方案
3.2 工程圖紙設(shè)計與繪制
3.3 本章小結(jié)
4 輸送機的投產(chǎn)與效益分析
4.1 經(jīng)濟效益分析
4.2 社會效益分析
5 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
1、成果及受獎情況表
2、論文
3、帶式輸送機檢驗報告
附圖
本文編號:3769310
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 引言
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.2.1 國外帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀
1.2.3 國內(nèi)外帶式輸送機技術(shù)的差距
1.2.4 煤礦帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展趨勢
1.3 研究的目的和意義
1.4 論文主要工作
1.5 論文結(jié)構(gòu)
2 帶式輸送機的動態(tài)力學(xué)分析
2.1 帶式輸送機的動特性
2.2 帶式輸送機啟動過程的分析
2.2.1 帶式輸送機的啟動
2.2.2 輸送帶中彈性波的傳播速度
2.2.3 輸送帶內(nèi)的振蕩
2.3 帶式輸送機的等效轉(zhuǎn)動慣量
2.3.1 帶式輸送機轉(zhuǎn)動慣量的折算原則
2.3.2 帶式輸送機轉(zhuǎn)動慣量的計算
2.4 幾種啟動加速度控制曲線
2.4.1 啟動加速度計算
2.4.2 加速度控制曲線的選取
2.5 啟動過程中不同加速度控制曲線下動載荷分析
2.5.1 力學(xué)模型的建立
2.5.2 可控傳動裝置主從動片結(jié)合過程
2.5.3 不同加速度曲線時的摩擦啟動力矩增長規(guī)律
2.5.4 輸送機軟啟動過程中的振動微分方程式
2.5.5 不同增長規(guī)律啟動力矩作用時系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)
2.6 本章小結(jié)
3 兗礦集團某礦大功率強力帶式輸送機設(shè)計選型
3.1 技術(shù)設(shè)計方案
3.1.1 大功率強力帶式輸送機設(shè)計計算
3.1.2 大功率強力帶式輸送機部件配置
3.1.3 電控設(shè)計方案
3.2 工程圖紙設(shè)計與繪制
3.3 本章小結(jié)
4 輸送機的投產(chǎn)與效益分析
4.1 經(jīng)濟效益分析
4.2 社會效益分析
5 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
1、成果及受獎情況表
2、論文
3、帶式輸送機檢驗報告
附圖
本文編號:3769310
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