考慮自動化/人工混合站位的裝配系統(tǒng)瞬態(tài)產(chǎn)能計算方法
發(fā)布時間:2023-02-19 11:13
智能決策是構(gòu)建智能車間的關(guān)鍵要素之一,準確掌握系統(tǒng)實時運行狀態(tài)是影響智能決策制定的先決條件。針對自動化/人工兩類站位混合并存的裝配系統(tǒng),提出一種系統(tǒng)運行瞬態(tài)階段實時產(chǎn)能的計算方法。首先,基于信息熵理論與認知可靠性模型構(gòu)建站位可靠性模型;其次,通過構(gòu)造工作站位與緩沖區(qū)的瞬時狀態(tài)集,完成系統(tǒng)運行中工作站位瞬態(tài)行為的逆向建模;然后,建立系統(tǒng)瞬時狀態(tài)映射關(guān)系矩陣,通過遞推法對系統(tǒng)的瞬態(tài)產(chǎn)能進行求解;最后,通過實例分析驗證了該方法的有效性和適用性。
【文章頁數(shù)】:10 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 問題描述及建模假設(shè)
2 裝配系統(tǒng)瞬態(tài)躍遷模型
2.1 混合站位可靠性模型
2.2 系統(tǒng)瞬態(tài)躍遷描述模型
2.3 系統(tǒng)瞬態(tài)映射關(guān)系解析
2.4 站位瞬態(tài)行為逆向建模
3 裝配系統(tǒng)瞬態(tài)模型的求解
4 實例分析
5 結(jié)束語
本文編號:3746112
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0 引言
1 問題描述及建模假設(shè)
2 裝配系統(tǒng)瞬態(tài)躍遷模型
2.1 混合站位可靠性模型
2.2 系統(tǒng)瞬態(tài)躍遷描述模型
2.3 系統(tǒng)瞬態(tài)映射關(guān)系解析
2.4 站位瞬態(tài)行為逆向建模
3 裝配系統(tǒng)瞬態(tài)模型的求解
4 實例分析
5 結(jié)束語
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