齒輪傳動(dòng)是依靠輪齒之間的交替推動(dòng)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。在當(dāng)前，齒輪傳動(dòng)仍然是各類(lèi)機(jī)械與裝備中應(yīng)用最為廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)形式，在船舶、武器裝備、水泥機(jī)械、冶金、風(fēng)電、石化、橡膠、城市交通、起重機(jī)械等領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛，是裝備制造業(yè)和國(guó)防工業(yè)極其重要的基礎(chǔ)件。機(jī)械關(guān)鍵基礎(chǔ)件在很大程度上決定著裝備的性能，并逐漸成為我國(guó)制造業(yè)突出的瓶頸之一。在國(guó)家中長(zhǎng)期科技規(guī)劃中，關(guān)鍵基礎(chǔ)件已被列為優(yōu)先支持的領(lǐng)域。因此，系統(tǒng)深入地開(kāi)展高性能傳動(dòng)元件的研究工作，特別是齒輪傳動(dòng)元件的理論和設(shè)計(jì)方法、制造關(guān)鍵技術(shù)和實(shí)驗(yàn)研究，奠定其工程應(yīng)用的基礎(chǔ)，具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)是在結(jié)合傳統(tǒng)的漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)與圓弧齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上提出來(lái)的一種新型齒輪傳動(dòng)形式。它在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的漸開(kāi)線齒廓上，分別選取兩條相對(duì)應(yīng)的單值曲線，在這兩條單值曲線上的每一點(diǎn)處分別用圓弧齒廓去取代原有的漸開(kāi)線齒廓，形成新的漸開(kāi)弧面齒廓，以增大相對(duì)曲率半徑，提高接觸強(qiáng)度。同時(shí)，齒面接觸跡線具有漸開(kāi)線的特點(diǎn)，從而使?jié)u開(kāi)弧面齒輪具有一定的中心距補(bǔ)償能力。 本文的主要內(nèi)容如下： （1）詳細(xì)論述了漸開(kāi)弧面齒輪傳... 

【文章頁(yè)數(shù)】：124 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 課題的來(lái)源及研究的意義
    1.2 漸開(kāi)線齒輪的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
    1.3 圓弧齒輪的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
    1.4 新齒廓的研究現(xiàn)狀
    1.5 論文的主要研究工作
2 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)的基本理論
    2.1 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)的基本原理
        2.1.1 兩種嚙合制的齒輪傳動(dòng)
        2.1.2 漸開(kāi)弧面齒輪嚙合副的形成
        2.1.3 漸開(kāi)弧面齒輪的基本原理
    2.2 漸開(kāi)弧面齒輪的齒面特性
        2.2.1 漸開(kāi)弧面齒輪齒面的形成
        2.2.2 漸開(kāi)弧面齒輪齒面應(yīng)滿足的條件
    2.3 漸開(kāi)弧面齒輪的齒面方程
    2.4 漸開(kāi)弧面齒輪的接觸跡線方程
        2.4.1 凸齒輪的齒面接觸跡線
        2.4.2 凹齒輪的齒面接觸跡線
    2.5 漸開(kāi)弧面齒輪的嚙合線方程
    2.6 漸開(kāi)弧面齒輪的中心距可分性
        2.6.1 增大中心距
        2.6.2 減小中心距
    2.7 漸開(kāi)弧面齒輪的曲率
        2.7.1 曲面的曲率概述
        2.7.2 共軛齒面的相對(duì)曲率
        2.7.3 漸開(kāi)弧面齒輪的齒面相對(duì)主曲率半徑
    2.8 小結(jié)
3 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)的滑動(dòng)率
    3.1 嚙合副的滑動(dòng)率
    3.2 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)嚙合副滑動(dòng)率的計(jì)算
    3.3 齒廓參數(shù)對(duì)漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)滑動(dòng)率的影響
    3.4 小結(jié)
4 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算
    4.1 引言
    4.2 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)嚙合副的設(shè)計(jì)
        4.2.1 基本參數(shù)的選擇
        4.2.2 齒形參數(shù)的選擇
    4.3 漸開(kāi)弧面齒輪嚙合副的設(shè)計(jì)實(shí)例
        4.3.1 基本參數(shù)的確定
        4.3.2 齒形參數(shù)的確定
    4.4 基于 Pro/E 的漸開(kāi)弧面齒輪嚙合副的參數(shù)化造型
    4.5 小結(jié)
5 漸開(kāi)弧面齒輪的理論強(qiáng)度計(jì)算
    5.1 漸開(kāi)弧面齒輪的接觸強(qiáng)度計(jì)算公式
    5.2 漸開(kāi)弧面齒輪的彎曲強(qiáng)度計(jì)算公式
    5.3 小結(jié)
6 漸開(kāi)弧面齒輪嚙合副的接觸有限元分析
    6.1 引言
    6.2 漸開(kāi)弧面齒輪嚙合副的接觸有限元分析
        6.2.1 彈性力學(xué)的有限元理論
        6.2.2 有限元網(wǎng)格模型的建立
        6.2.3 材料屬性及邊界條件
        6.2.4 有限元分析結(jié)果
    6.3 傳統(tǒng)漸開(kāi)線齒輪嚙合副的接觸有限元分析
        6.3.1 有限元模型的建立
        6.3.2 有限元分析結(jié)果
    6.4 小結(jié)
7 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及樣機(jī)試制
    7.1 引言
    7.2 傳動(dòng)裝置的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    7.3 傳動(dòng)裝置嚙合副的設(shè)計(jì)
    7.4 零部件的加工
    7.5 樣機(jī)試制
    7.6 小結(jié)
8 漸開(kāi)弧面齒輪傳動(dòng)裝置的實(shí)驗(yàn)研究
    8.1 引言
    8.2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)與測(cè)試方案
        8.2.1 實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)
        8.2.2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)安裝與調(diào)試
        8.2.3 實(shí)驗(yàn)方案
    8.3 測(cè)試
        8.3.1 效率測(cè)試
        8.3.2 溫升測(cè)試
    8.4 小結(jié)
9 結(jié)論及展望
    9.1 主要結(jié)論
    9.2 后續(xù)研究工作的展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
    A. 作者在攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄
    B. 作者在攻讀學(xué)位期間取得的科研成果目錄



本文編號(hào)：3711191