隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,基于網(wǎng)絡(luò)的CAD技術(shù)已經(jīng)日漸成熟。開展基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)者和企業(yè)相互之間突破地理位置的限制,達(dá)到了信息共享與交流。針對(duì)國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在制造業(yè)中的發(fā)展情況和汽車起重機(jī)CAD系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)的應(yīng)用情況,本文利用CAD技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,以汽車起重機(jī)支腿為例,在B/S/W模式下,以繪圖軟件SolidWorks為平臺(tái),采用ASP技術(shù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)。 本論文的主要特點(diǎn)是利用VB對(duì)汽車起重機(jī)支腿進(jìn)行基于SolidWorks的二次開發(fā),把對(duì)支腿的各個(gè)部件的開發(fā)程序封裝成一系列組件,并且每一個(gè)組件均設(shè)有關(guān)鍵參數(shù)的輸入接口,然后利用ASP組件技術(shù),通過ASP在網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)這些組件的調(diào)用�？蛻舳酥恍枰诰W(wǎng)頁中輸入各個(gè)部件對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵參數(shù),服務(wù)器就可以根據(jù)用戶輸入的信息調(diào)用繪圖組件,繪圖組件就會(huì)在后臺(tái)調(diào)用服務(wù)器端的SolidWorks進(jìn)行繪圖。最終的設(shè)計(jì)結(jié)果以三維圖片的形式顯示在客戶端的瀏覽器上,從而實(shí)現(xiàn)汽車起重機(jī)支腿的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)。 本文將在線設(shè)計(jì)技術(shù)、參數(shù)化實(shí)體造型技術(shù)、圖形的網(wǎng)絡(luò)瀏覽和裝配技術(shù)集于一體,并設(shè)有電子白板和聊天室... 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究的背景和意義
        1.1.1 課題研究的背景
        1.1.2 課題研究的意義
    1.2 本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
    1.3 課題來源及主要任務(wù)
        1.3.1 課題來源
        1.3.2 主要任務(wù)
2 系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì)
    2.1 網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)的定義
    2.2 基于網(wǎng)絡(luò)的汽車起重機(jī)支腿CAD 系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì)
    2.3 汽車起重機(jī)支腿網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)的開發(fā)環(huán)境
    2.4 系統(tǒng)的權(quán)限設(shè)置
3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫與 ASP 技術(shù)
    3.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)
        3.1.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)
        3.1.2 數(shù)據(jù)庫軟件的選擇
        3.1.3 數(shù)據(jù)庫的總體設(shè)計(jì)
    3.2 利用ASP 技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的訪問
        3.2.1 ASP 技術(shù)
        3.2.2 利用ASP 技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的訪問
    3.3 利用ASP 技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁
    3.4 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)間的傳遞
4 汽車起重機(jī)支腿網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)計(jì)算模塊的實(shí)現(xiàn)
    4.1 汽車起重機(jī)支腿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.2 汽車起重機(jī)支腿參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算
    4.3 設(shè)計(jì)計(jì)算模塊的實(shí)現(xiàn)
5 基于特征的參數(shù)化實(shí)體造型
    5.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)
    5.2 SolidWorks 的二次開發(fā)技術(shù)
    5.3 汽車起重機(jī)支腿的參數(shù)化實(shí)體造型
    5.4 參數(shù)化實(shí)體造型過程對(duì)數(shù)據(jù)庫的訪問
    5.5 VB 創(chuàng)建組件
    5.6 ASP 調(diào)用VB 生成的組件
        5.6.1 ASP 組件技術(shù)
        5.6.2 ASP 調(diào)用VB 生成的組件
    5.7 動(dòng)態(tài)裝配模塊的制作
6 圖形瀏覽與交互協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)
    6.1 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的圖形瀏覽技術(shù)
        6.1.1 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的二維圖形瀏覽
        6.1.2 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的三維圖形瀏覽
    6.2 交互協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)
        6.2.1 利用BBS 進(jìn)行在線討論
        6.2.2 利用NetMeeting 進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)
7 汽車起重機(jī)支腿 CAD 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)的建立與運(yùn)行實(shí)例
    7.1 網(wǎng)站的創(chuàng)建
    7.2 用戶登陸系統(tǒng)的創(chuàng)建
    7.3 交互式設(shè)計(jì)說明平臺(tái)
    7.4 交互式協(xié)同設(shè)計(jì)計(jì)算與參數(shù)化實(shí)體造型平臺(tái)
        7.4.1 交互式設(shè)計(jì)計(jì)算平臺(tái)
        7.4.2 交互式參數(shù)化實(shí)體造型
    7.5 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
    7.6 交互式圖形瀏覽平臺(tái)
    7.7 動(dòng)態(tài)裝配平臺(tái)
8 結(jié)論與展望
    8.1 結(jié)論
    8.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]磨床關(guān)鍵零部件三維參數(shù)化CAD系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]. 龔春全.湖南大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3702290