隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，我國機電產(chǎn)品不僅要承受國內(nèi)市場的激烈競爭，而且要面臨國外產(chǎn)品的猛烈沖擊。制造企業(yè)為擴大競爭和生存空間，必須增強產(chǎn)品創(chuàng)新能力、縮短設計周期、提高用戶化程度，同時又要降低成本，保證質(zhì)量及良好的售后服務。以數(shù)字化、集成化、并行化、網(wǎng)絡化為基礎(chǔ)，以縮短產(chǎn)品設計開發(fā)周期為目標的快速設計技術(shù)是使企業(yè)在市場競爭中占據(jù)有利地位的關(guān)鍵技術(shù)。 減速器作為機電產(chǎn)品的重要總成之一，在其以往的設計中，都是針對某種特定型號進行研究，其適用面比較窄。為了彌補這種設計方法的不足，進而提高產(chǎn)品的市場競爭能力，本文在研究快速設計的理論、方法和技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過對常用圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)的深入分析，采用實體建模、模塊化、參數(shù)化等技術(shù)開發(fā)了漸開線圓柱齒輪傳動和雙圓弧圓柱齒輪傳動的三維參數(shù)化快速設計系統(tǒng)。系統(tǒng)是以Pro／ENGINEER三維CAD軟件為開發(fā)平臺，利用其提供的接口程序進行二次開發(fā)的。該系統(tǒng)對提高減速器的生產(chǎn)效率，縮短開發(fā)周期，提高設計質(zhì)量，降低設計費用，具有一定的實用價值，同時為產(chǎn)品的有限元分析和生產(chǎn)加工提供了實體模型，符合現(xiàn)代產(chǎn)品設計技術(shù)的發(fā)展要求。 ... 

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
第一章 緒論
    1.1 選題意義
    1.2 CAD技術(shù)發(fā)展概述
        1.2.1 CAD技術(shù)發(fā)展歷程
        1.2.2 CAD技術(shù)發(fā)展趨勢
        1.2.3 CAD系統(tǒng)簡介
    1.3 參數(shù)化設計技術(shù)
        1.3.1 參數(shù)化設計概述
        1.3.2 參數(shù)化設計技術(shù)的發(fā)展歷程
    1.4 快速設計技術(shù)
    1.5 國內(nèi)外快速設計技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
    1.6 論文主要工作
    1.7 小結(jié)
第二章 快速設計理論概述
    2.1 快速設計技術(shù)的產(chǎn)生
    2.2 快速設計的概念
    2.3 現(xiàn)代產(chǎn)品設計技術(shù)的發(fā)展趨勢
    2.4 小結(jié)
第三章 系統(tǒng)方案設計
    3.1 系統(tǒng)功能分析
    3.2 系統(tǒng)軟件構(gòu)成
    3.3 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境方案的確定
        3.3.1 三維建模軟件方案
        3.3.2 應用程序開發(fā)工具的選擇
        3.3.3 數(shù)據(jù)庫的選擇
    3.4 系統(tǒng)運行環(huán)境
    3.5 小結(jié)
第四章 系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及應用
    4.1 工程手冊的數(shù)據(jù)處理
        4.1.1 數(shù)表的程序化
        4.1.2 線圖的程序化
    4.2 參數(shù)化設計技術(shù)
        4.2.1 約束
        4.2.2 參數(shù)化設計的方法
    4.3 CAD二次開發(fā)基本理論
        4.3.1 CAD二次開發(fā)的概念
        4.3.2 CAD二次開發(fā)的方法
    4.4 Pro／TOOLKIT二次開發(fā)技術(shù)
        4.4.1 Pro／TOOLKIT特點
        4.4.2 Pro／TOOLKIT應用程序模式
        4.4.3 Pro／TOOLKIT在本系統(tǒng)中的應用
    4.5 小結(jié)
第五章 減速器快速設計系統(tǒng)
    5.1 減速器概述
        5.1.1 齒輪、軸及軸承組合
        5.1.2 箱體
        5.1.3 減速器的附件
    5.2 圓柱齒輪減速器快速設計系統(tǒng)
    5.3 小結(jié)
第六章 系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
    6.1 齒輪的設計計算與校核模塊
        6.1.1 漸開線齒輪的設計與校核
        6.1.2 雙圓弧齒輪的設計與校核
    6.2 參數(shù)化模型模塊
        6.2.1 斜齒輪的參數(shù)化
        6.2.2 雙圓弧齒輪的參數(shù)化
        6.2.3 軸的參數(shù)化
        6.2.4 箱體的參數(shù)化
    6.3 小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士期間發(fā)表的論文



本文編號：3693960