本論文通過現(xiàn)代技術(shù)對(duì)裝載機(jī)駕駛室進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算分析,來校核設(shè)計(jì)的裝載機(jī)駕駛室的安全性,即在模擬我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件情況下,運(yùn)用材料力學(xué)和沖擊載荷的力學(xué)等方面的理論知識(shí),通過有限元及ANSYS相關(guān)軟件的分析計(jì)算,對(duì)新設(shè)計(jì)出來的裝載機(jī)駕駛室的安全性,包括防滾翻（RODS）和防落物（FOPS）兩個(gè)方面,都進(jìn)行計(jì)算和分析,為裝載機(jī)的駕駛室設(shè)計(jì)提供了必要的計(jì)算校核手段,進(jìn)一步縮短了設(shè)計(jì)周期,從而保證了企業(yè)所生產(chǎn)的裝載機(jī)產(chǎn)品的駕駛室具有可靠的強(qiáng)度和剛度,增加符合CE安全標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。適合現(xiàn)代裝載機(jī)的發(fā)展需求,滿足裝載機(jī)出口量的增加,從而提高了企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)輪式裝載機(jī)ROPS＆FOPS的靜、動(dòng)態(tài)有限元分析,確定合理的ROPS＆FOPS結(jié)構(gòu),滿足ISO3471和ISO3449規(guī)定的各項(xiàng)要求。提高裝載機(jī)的設(shè)計(jì)水平和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。 根據(jù)裝載機(jī)ROPS＆FOPS的二維設(shè)計(jì)圖紙,在UG環(huán)境下建立三維實(shí)體模型;將前三維實(shí)體模型導(dǎo)入ANSYS9.1 ,生成有限元模型;確定分析工況及有限元計(jì)算,進(jìn)行靜強(qiáng)度分析和動(dòng)態(tài)特性分析。按標(biāo)準(zhǔn)要求完成ZL50C輪式裝載機(jī)駕駛室保護(hù)結(jié)構(gòu)性... 

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 課題的來源與背景
    1.2 裝載機(jī)及其駕駛室的國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r
    1.3 論文主要的研究?jī)?nèi)容
2 裝載機(jī)駕駛室的結(jié)構(gòu)及其安全性標(biāo)準(zhǔn)
    2.1 駕駛室防滾翻(ROPS)和防落物(FOPS)結(jié)構(gòu)
    2.2 裝載機(jī)駕駛室安全性的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
3 駕駛室強(qiáng)度校核計(jì)算理論依據(jù)
    3.1 強(qiáng)度理論
        3.1.1 最大拉應(yīng)力理論
        3.1.2 最大拉應(yīng)變理論
        3.1.3 最大切應(yīng)力理論
        3.1.4 畸應(yīng)變理論
        3.1.5 上述四個(gè)理論的適用范圍
    3.2 沖擊載荷的計(jì)算方法
    3.3 駕駛室強(qiáng)度校核理論
4 有限元分析與 ANSYS
    4.1 ANSYS 的特點(diǎn)、組成與功能
        4.1.1 特點(diǎn)
        4.1.2 ANSYS 的基本組成
        4.1.3 ANSYS 功能簡(jiǎn)介
    4.2 ANSYS 分析基本過程
        4.2.1 前處理
        4.2.2 加載和求解
        4.2.3 后處理
5 裝載機(jī) ROPS& FOPS 有限元性能分析
    5.1 裝載機(jī)ROPS 有限元性能分析
        5.1.1 ZL50C 裝載機(jī) ROPS 的有限元模型
        5.1.2 約束與載荷
        5.1.3 ROPS 的側(cè)向承載及能量吸收能力分析
        5.1.4 ROPS 的垂直承載能力分析
        5.1.5 ROPS 的縱向承載能力分析
    5.2 裝載機(jī)FOPS 的有限元仿真分析
        5.2.1 FOPS 的抗擊穿性能要求及試驗(yàn)規(guī)則
        5.2.2 FOPS 受落錘沖擊時(shí)激勵(lì)力的確定方法
        5.2.3 約束與載荷
        5.2.4 有限元分析結(jié)果
    5.3 本章小節(jié)
6 裝載機(jī) ROPS& FOPS 性能檢測(cè)報(bào)告
    6.1 ROPS 性能要求
    6.2 FOPS 性能要求
    6.3 撓曲極限量 DLV 值的確定
    6.4 ROPS 最小側(cè)向承載能力和最小能量吸收能力的檢測(cè)
        6.4.1 測(cè)量系統(tǒng)和試驗(yàn)工況
        6.4.2 側(cè)向載荷和側(cè)向位移的測(cè)試
    6.5 ROPS 垂直承載能力的檢測(cè)
        6.5.1 試驗(yàn)工況
        6.5.2 垂直載荷和垂直位移的關(guān)系
    6.6 ROPS 縱向承載能力的檢測(cè)
        6.6.1 試驗(yàn)工況
        6.6.2 縱向載荷和縱向位移間的關(guān)系
    6.7 FOPS 的抗沖擊特性參數(shù)的檢測(cè)
        6.7.1 實(shí)驗(yàn)臺(tái)架
        6.7.2 FOPS 的抗沖擊特性檢測(cè)結(jié)果
    6.8 FOPS& ROPS 金屬構(gòu)件低溫性能試驗(yàn)
    6.9 FOPS & ROPS 性能試驗(yàn)結(jié)果
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3693553