為實現(xiàn)渦輪增壓器壓氣機(jī)的全工況性能優(yōu)化,提出了類MAP全工況優(yōu)化方法,將優(yōu)化工況點均勻分布在壓氣機(jī)低中高這3個特征轉(zhuǎn)速上,通過對有限個特征工況點的優(yōu)化實現(xiàn)壓氣機(jī)全工況性能可控。為證明類MAP壓氣機(jī)優(yōu)化方法的必要性和有效性,以某壓氣機(jī)作為優(yōu)化實例,同時應(yīng)用傳統(tǒng)的單工況和單一轉(zhuǎn)速多工況優(yōu)化方法,與其作對比。首先根據(jù)壓氣機(jī)優(yōu)化流程,分別從優(yōu)化工況點、優(yōu)化目標(biāo)、優(yōu)化方案、近似模型以及多目標(biāo)尋優(yōu)這5個方面闡釋類MAP全工況優(yōu)化方法的差異與優(yōu)勢。然后將不同優(yōu)化方法和方案應(yīng)用于具體實例,由優(yōu)化結(jié)果對比可知,類MAP優(yōu)化方法可以實現(xiàn)對性能MAP上各工況點性能更高的控制度,通過各性能優(yōu)化目標(biāo)的設(shè)定和權(quán)重的分配,使各特征工況點性能朝著預(yù)想的方向調(diào)整,最終實現(xiàn)預(yù)期的全工況性能優(yōu)化目標(biāo)。最后,通過仿真計算和試驗臺架驗證了類MAP全工況優(yōu)化方法的可行性。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 壓氣機(jī)優(yōu)化流程
2 優(yōu)化方法比較
    2.1 優(yōu)化工況點
    2.2 優(yōu)化目標(biāo)
    2.3 優(yōu)化方案
    2.4 近似模型
    2.5 多目標(biāo)尋優(yōu)
3 優(yōu)化結(jié)果比較
    3.1 優(yōu)化實例
    3.2 優(yōu)化方案
    3.3 優(yōu)化結(jié)果對比
        3.3.1 單工況優(yōu)化與多工況優(yōu)化
        3.3.2 單轉(zhuǎn)速多工況優(yōu)化與類MAP全工況優(yōu)化
        3.3.3 類MAP優(yōu)化方案對比
4 試驗驗證
5 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3692639